جوشکاری سیار تهران و آهنگری سیار تهران

 

خدمات تاسیسات سرویس در زمینه جوشکاری سیار تهران :

سایت تاسیسات سرویس ارائه دهنده برترین خدمات جوشکاری سیار تهران می باشد. این مجموعه با داشتن سابقه ای بسیار طولانی در زمینه انواع خدمات ساختمانی و تاسیساتی بزرگ و کوچک آماده انجام انواع خدمات ساختمانی سازه های کوچک و بزرگ در تهران می باشد.

• ساخت و نصب در و پنجره آهنی

• ساخت نرده آهنی
• ساخت و نصب سردری
• ساخت راه پله فلزی
• تعمیر و جوشکاری موارد خاص
• ساخت و نصب انواع حفاظ ساختمانی
• ساخت سقف پارکینگ به همراه نصب ایرانت
• ساخت و نصب سایبان درب ساختمان
• ساخت انواع آلاچیق برای حیاط و پشت بام جهت جلسات ساختمان

• ساخت شیروانی ساختمان در ویلا و ..

 

مراحل کار جوشکاری سیار تهران:

 ۱ – بررسی  تعمیر یخچال فریزر درخواست شما و بازدید در صورت نیاز

۲ – پیشنهاد بهبود پروژه از طرف ما لوله کشی آب با توجه به تجربه مان

۳ – پیشنهاد تعمیر کولر آبی قیمت و مدت زمان انجام کار جوشکاری و زمان شروع کار

۴ – شروع کار در صورت موافقت شما و تحویل کار و دریافت هزینه در صورت رضایت شما

 

پوشش جوشکاری سیار تهران :

 

هزینه جوشکاری و آهنگری سیار :

هزینه جوشکاری و آهنگری با توجه به نوع کار و مدت زمان انجام کار و مصالح بکار رفته متفاوت می باشد.

اما مطمئن باشید پایین ترین قیمت و بالاترین کیفیت را از ما دریافت خواهید کرد. سرمایه ما رضایت مشتریانمان می باشد.

جوشکاران ما:

ما باتجربه ترین و بااخلاق ترین جوشکاران را به استخدام گرفته ایم تا مشتریان ما رضایت داشته باشند. ضمن اینکه چندین سال همکاری با ما ، همه آهنگران دارای حسن اخلاق و مهارت بالا می باشند. و تمام جوشکاران ما دارای مدرک فنی حرفه ای می باشند.

 

چرا باید به تاسیسات سرویس اعتماد کنیم؟

نکته مهم در انتخاب و اعتماد به سایت تاسیسات سرویس مواردی هست که در زر به انها اشاره کرده ایم. می توانید به نکات زیر ناهی بیندازید و از خدمات جوشکاری سیار مرکز تهران استفاده کنید.

ما از تبلیغات سنتی و از تراکتهایی که فضای شهر را کثیف می کنند دست کشیده ایم. هدف ما این هست که زیبایی دوباره را به فضای شهر دهیم.

 

دسترسی سریع شما به جوشکاری سیار مرکز تهران

یکی از کارهایی که سایت تاسیسات سرویس انجام داده است تفکیک شهرهای تهران به بخش های جدا هست. سعی کرده ایم که در هر منطقه از تهران بتوانیم نزدیکترین جوشکاری سیار را برای مشتریان خود در نظر بگیریم.

این کار باعث شده است که جوشکاران سیار ما بتوانند در سریع ترین و کوتاه ترین زمان به محل مورد نظر خود را برسانند.

 

تمام مناطق تحت پوشش خدمات جوشکاری سیار در سایت تاسیسات سرویس:

• جوشکاری سیار شمال تهران و آهنگری شمال تهران
• جوشکاری سیار غرب تهران و آهنگری غرب تهران
• جوشکاری سیار شرق تهران و آهنگری شرق تهران
• جوشکاری سیار جنوب تهران و آهنگری جنوب تهران
• جوشکاری سیار مرکز تهران و آهنگری مرکز تهران
• جوشکاری سیار البرز و کرج و آهنگری البرز و کرج

ضمانت خدمات جوشکاری سیار در تهران سایت تاسیسات سرویس

اما مشکل دیگری که مردم شهر تهران دارند انتخاب جوشکار سیار امین هست. جوشکاری که در هنگام ارائه خدمات به تمامی نکات مهم دقت کند. در هنگام کار اشتباهات جوشکاری را انجام ندهد.

 

در رابطه با اشتباهات جوشکاری مطلبی را در سایت قرار داده ایم می توانید آن را مشاهده کنید.

• از کجا می توانید کیفیت کار و تجربه یک جوشکار سیار را تشخیص دهید؟!
• یا اینکه آیا بعد از ارائه خدمات می توانید به آنا دسترسی داشته باشید؟!
• آیا قیمتی که می دهند منصفانه هست؟!
• آیا بعد از ارائه خدمات نکاتی را به شما یادآور می شوند؟!
• آیا به هر کسی اعتماد می کنید که به خانه شما بیاید و کاری را انجما دهد؟!

 

اما نکته مهم در مجموعه جوشکاران سیار سایت تاسیسات سرویس این هست که ام بعد از تست های زیاد و بعد از کار کردن زیاد با انواع جوشکاران سیار سراسر تهران توانستیم بهترین ها را انتخاب کنیم که تمامی شاخص های بالا را داشته باشند.

ضمانت خدمات – کیفیت خدمات – متعهد بودن و امنت داری در هنگام ارائه خدمات مهم ترین نکاتی هست که در هنگام جوشکاری سیار باید به آن دقت کرد.

 

نوع ضمانت خدمات جوشکاری سیار مرکز تهران و تمام تهران

مجموعه تاسیسات سرویس نه تنها در مورد جوشکاری سیار مرکز تهران بلکه در تمام مناطق استان تهران و البرز و همچنین در انواع خدماتی که در سایت انجام می شود ضمانت ویژه ای را انجام می دهد.

اگر به هر دلیلی از انجام خدمات جوشکاری سیار مرکز تهران راضی نبودید و یا اشکالی در بعد از ارائه خدمات جوشکاری سیار رخ دهد مجموعه تاسیسات سرویس ضمانت می دهد که خدمات دوباره برای جوشکاری را به صورت کاملا رایگان برای شما انجام دهد.

هیچ گونه هزینه ای در خدمات دوباره دریافت نخواهد شد. این ویژگی برای اولین بار در بین تمامی شرکتهای ارائه دهنده خدمات جوشکاری سیار مرکز تهران انجام می شود.

 

متمایز بودن مشتریان قبلی درباره دریافت خدمات

همچنین برای اولین بار مجموعه تاسیسات سرویس سعی کرده است با ایجاد یک فرآیند مشخص خدمات ویژه ای را به کشانی که قبلا از خدمات ما استفاده کرده اند فرآهم کند.

چنانچه از مشتریان قبلی سایت ما بوده اید و خدمات را دریافت کرده اید اگر در تماس بعدی نیازمند خدمات دیگری از سایت ما باشید شما جلوتر از مشتریان جدید ما خدمات را دریافت خواهید کرد.

مهم نیست که قبلا از کدام خدمات ما استفاده کرده اید. هر گونه خدماتی را که قبلا از سایت ما دریافت کرده اید حتی اگر خدمت بعدی از نوع دیگری از خدمات سایت تاسیسات سرویس باشد ما سعی خواهیم کرد که نیروی کار مربوطه را در سریع ترین زمان به محل مورد نظر شما برسانیم.

 

انجام انواع خدمات آهنگری و جوشکاری سیار مرکز تهران

• • طراحی ساخت و نصب انواع آلاچیق های سنتی و زیبا
• • طراحی زیبا و دلنشین همراه با کیفیت بالای انواع سایبان
• • نصب درب و پنجره های مختلف و زیبا
• • نصب انواع درب های آکاردئونی
• • خدمات و نصب پلی کربنات
• • طراحی و ساخت انواع اتاقک و خرپا
• • انجام خدمات برشکاری با دستگاه های مدرن
• • ساخت و نصب انواع سازه های آهنی دکور مغازه
• • طراحی و ساخت و نصب اسکلت و سازه نگهبان
• • جوشکاری انواع خرده کاری در منزل
• • انواع خرده کاری جوشکاری و آهنگری
• • ساخت انواع حفاظ دیوار و نرده ای دزدگیر با طراحی زیبا و کاملا مستحکم
• • ساخت انواع حفاظ های سرنیزه ای تزئینی و شاخ گوزنی
• • طراحی و ساخت انواع قفسه
• • خدمات ساخت و نصب انواع تابلو و اسکلت با کمک جوشکاری سیار مرکز تهران
• • طراحی و ساخت و نصب انواع چارچوب فرم برای پنجره و درب منزل و ساختمان
• • طراحی و ساخت انواع زیرکولری محکم و نصب آن بر روی دیوار
• • طراحی و ساخت انواع درب های زیبای منزل
• • طراحی و ساخت انواع انباری در هر مکانی که شما بخواهید.
• • طراحی و مشاوره ساخت سازه های فلزی بزرگ و کوچک با جوشکاری
• • طراحی انواع نرده ای زیبای پله و ساخت انواع گلدون های فلزی با جوشکاری
• • طراحی انواع سازه های بزرگ در کاراخانجات و کارگاه های بزرگ و کوچک
• • همچنین انواع تعمیرات جوشکاری در سریع ترین زمان
• • و هر گونه خدماتی که شما نیاز داشته باشید در مجموعه تاسیسات سرویس انجام می شود.

 

طراحی و ساخت انواع نرده فلزی با آهنگری سیار و جوشکاری سیار مرکز تهران

ما همیشه از بهترین فلز و مقاوم ترین فلز برای ساخت نرده و حفاظ استفاده می کنیم. ما تمامی مدل های مختلف در نرده و حفاظ را در رنگ های مختلف و سایزهای مختلف طراحی می کنیم.

پس از سالها تجربه در ارائه خدمات جوشکاری در انواع ساختمان ها و کارخانجات بزرگ می توانیم تشخیص دهیم که چه نوع حفاظ و نرده ای برای ساختمان و کارخانجات شما کارآیی بیشتری خواهد داشت.

 

انواع حفاظ و نرده ها در سایت تاسیسات سرویس

• • نرده فلزی پنجره ای جالیزی
• • نرده فلزی پنجره ای آکاردئونی
• • نرده فلزی پنجره ای باهاس
• • نرده فلزی پنجره ای برمودایی
• • نرده فلزی پنجره ای کافه ای
• • نرده فلزی پنجره ای رول

تمامی این نوع نرده ها توسط بهترین جوشکاران سیار ما در جوشکاری سیار مرکز تهران انجام می شود. ما در طراحی نرده ها همیشه سعی می کنیم که بهترین ترکیبات در ریل ها , شیارها , زوار داخلی و تنظیم کننده ها استفاده می کنیم.

 

طراحی راه پله:

یکی از زیباترین قسمت های ساختمان راه پله می باشد. اما علاوه بر زیبایی راه پله کیفیت و محکم بودن راه پله نیز بسیار مهم هست. ما همیشه به جوشکاران خود تاکید می کنیم که همیشه به مشتریان و کارفرماها توصیه کنند که قبل از زیبایی به ایمنی آن اهمیت دهند.

هر گوشه ای از خانه شما می تواند بخشی از زیبایی منزل شما باشد. راه پله ها بخاطر اینکه بیشتر در معرض دید هستند از اهمیت بالاتری برخوردارند و در دکوراسیون خارجی آپارتمان ها می توانند اعتبار و زیبایی خارجی آن را به خوبی نشان دهند.

برای دریافت خدمات جوشکاری نرده های پله می توانید از جوشکاری سیار مرکز تهران سایت تاسیسات سرویس کمک بگیرید.

 

در اولین تماس خود را در محل رسانده و در صورت موافقت شما کار را شروع میکنیم.

درصورت نداشتن وقت مشتریان در ساعات اداری ، ما میتوانیم در خارج از ساعات اداری کار کنیم. و همینطور روزهای تعطیل در خدمت شما هستیم.

 

 جهت استعلام قیمت جوشکاری سیار تهران و آهنگری با مجموعه تاسیسات سرویس میتوانید همین حالا ( در هر ساعت از شبانه روز) تماس بگیرید.

 

سامانه پیام کوتاه در استان گلستان

پنل اس ام اس گلستان

در اینجا با امکانات پنل اس ام اس در گلستان یا ارسال پیامک به گلستان آشنا خواهیم شد.

استان گُلِستان از استان‌های شمالی ایران است. مرکز این استان گرگان است. بزرگترین و پرجمعیت‌ترین شهرستان آن گرگان است. مذهب اکثریت این استان تشیع و اقلیت قابل ملاحظه‌ای از آنان اهل سنت است. عرق کشمش، حلوا گردویی (مخصوص کردکوی و بندر گز)، نان بهارهٔ تورشو چُرَگ و نان کاک (مخصوص رامیان) و نان شیرمال (مخصوص آزادشهر) می‌توانند رهاورد سفر مسافران به این استان باشند. مراکز دیدنی همان‌طور که گفته شد استان گلستان به دلیل آب و هوا، پوشش گیاهی و پارک‌های طبیعی زیبایی، مانند پارک ملی گلستان، از مرکزهای مهم گردشگری ایران به‌شمار می‌آید. tvhc hs hl hs

شما می توانید با خرید سامانه پیامک ویژه انتخابات از سامانه مدیر پیامک و ارسال اس ام اس انتخاباتی مختلف اعم از انتخابات مجلس ، انتخابات شورای شهر ، انتخابات ریاست جمهوری و سایر انتخابات عمومی یا داخلی شرکت ها مانند انتخابات هیئت مدیره و … تبلیغات کنید .

پنل پیامک در گلستان ارسال پیامک انبوه تبلیغاتی به شهرستانها و شهرهای استان گلستان از جمله :

گرگان – گنبد کاووس – ترکمن – علی آباد – مراوه تپه – بندر ترکمن – علی‌آباد کتول – آزادشهر – کردکوی – کلاله – آق‌قلا – مینودشت – گالیکش – بندر گز – فاضل‌آباد – گمیشان – سیمین‌شهر – رامیان – خان‌ببین – مراوه – دلند – نگین‌شهر – سرخنکلاته – جلین – انبارآلوم – نوکنده – فراغی – تاتار علیا – سنگدوین – مزرعه – نوده خاندوز – اینچه‌برون .

نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!

۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰

۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰

برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف golestan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.

چرا از مدیر پیامک پنل پیامک گلستان بگیرم؟

۱- ارئه خط خدماتی رایگان بدون نیاز به سفته و مکاتبات و تعهدات

۲- ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها با سیم کارت

۳- ارسال سریع پیامک در کمتر از ۱۰ ثانیه برای اتصال به وب سایت

۴- لیست شماره های استان گلستان به تفکیک سن و جنسیت

۵- ارسال پیامک تبلیغاتی به گلستان از روی نقشه

۶- لیست شماره موبایل ایرانسل و همراه اول بروز

خرید پنل اس ام اس با تخفیف ویژه استان گلستان

ارسال بلک لیست

ما قادر هستیم، پیامک شما را حتی به شماره‌هایی که دریافت پیامک تبلیغاتی را مسدود کرده‌اند، تحویل دهیم؛ باور نمی‌کنید؟! امتحان کنید

 

ویژگی‌های‌ ارسال پیامک انبوه به گلستان

• ارسال پیامک تبلیغاتی، کم هزینه‌تر از سایر روش‌های تبلیغاتی است
• اس ام اس تبلیغاتی فراگیرتر و جامع‌تر است
• استفاده از اس ام اس تبلیغاتی بسیار راحت و آسان است
• اطلاع‌رسانی‌های فوری در زمینه تبلیغات از طریق ارسال پیام کوتاه تبلیغاتی مقدور است
• در کنار ارسال پیامک، امکان برندسازی نیز فراهم است
• پیامک شما مستقیما و بدون واسطه به دست مشتریان می‌رسد
• پیام کوتاه تبلیغاتی را می‌توان در زمانبندی‌های مختلف تنظیم و به تعداد زیادی از مشتریان ارسال نمود
• ارائه پنل اس ام اس رایگان
• پیامک تبلیغاتی با صرف حداقل زمان ممکن بیشترین بازدهی تبلیغاتی را به همراه دارد
• استفاده از شماره های اختصاصی اینترنتی همانند ۳۰۰۰۱۲۳۴
• امکان ارسال از پیش شماره‌های ۵۰۰۰ ، ۳۰۰۰ ، ۲۰۰۰ ، ۱۰۰۰ ، شماره خط ثابت و نام تجاری
• بدون نیاز به نصب نرم افزار و سخت افزار، تحت وب و قابلیت دسترسی از همه جا
• ارسال پیام کوتاه بر اساس سن، جنسیت، کدپستی، منطقه و صنف
• امکان استفاده از چند شماره اختصاصی پیام کوتاه برای ارسال و دریافت پیامک
• ارسال کلیه گزارشات به نرم افزارهای عمومی مانند اکسل
• ارسال پیامک تبلیغاتی به گلستان
• پشتیبانی اینترنتی و تلفنی از سامانه
• عدم دریافت هزینه بابت نرم افزار و شماره برای سالهای آتی
• عدم دریافت هزینه برای پیام‌های دریافتی
• عدم وجود محدودیت برای ارسال و دریافت پیامک به هر تعداد
• وجود یک برنامه تحت ویندوز صرفا جهت ارسال و دریافت پیام کوتاه
• ارتباط با تمام شبکه‌های تلفن همراه کشور برای ارسال و دریافت پیامک از قبیل همراه اول، ایرانسل، رایتل و …
• عدم محدودیت زمانی در مصرف اعتبار شارژ پیامک
• بروز رسانی بانک اطلاعات شماره های تلفن همراه
• ارسال پیامک انبوه در گلستان
• نسخه پیام کوتاه ویژه گوشی های موبایل اندروید
• امکان اتصال نرم افزارهای دیگر به سامانه برای ارسال و دریافت پیامک از طریق وب سرویس
• بازگشت اعتبار ارسال های فیلتر شده
• امکان ذخیره شماره مشتری و ارسال پیامک با خرید دستگاه کی پد

گلستانی عزیز به مشاوره رایگان برای تهیه سامانه پیامک در گلستان نیاز دارید ؟ با شماره موبایل [phone] تماس بگیرید

سامانه پیام کوتاه در گلستان از طریق سامانه مدیر پیامک

سامانه ارسال اس ‌ام ‌اس‌ انبوه، این امکان را به شما می‌دهد که از طریق اینترنت و بدون نیاز به سخت افزار از طریق خطوط تبلیغاتی ارسال نمایید.

پیامک تبلیغاتی در گلستان امکان ارسال و مدیریت پیامک انبوه تبلیغاتی را به روش ‌های زیر به شما می‌دهد.

در پنل اس ام اس گلستان، شما امکاناتی خواهید داشت که ارسال اس ام اس انبوه را برایتان مقدور می‌سازد.

تبلیغات پیامکی در گلستان

یکی از ارزانترین، سریعترین و موثرترین روش تبلیغات، ارسال پیامک تبلیغاتی میباشد با استفاده از امکانات قدرتمندی که پنل اس ام اس ارزان قیمت در اختیار شما قرار میدهد میتوانید متن تاثیر گذار خود را در کمترین زمان ممکن به مخاطبان خود برسانید و با استفاده از بانک شماره ها و دیگر امکانات پنل اس ام اس گلستان، محصول و کار خود را تبلیغ نمایید و از این طریق مشتریان خود را افزایش دهید.

استفاده از پنل اس ام اس گلستان یکی ازبهترین و آسانترین راه ها برای اطلاع رسانی و ارتباط مستمر با مشتریان میباشد

برخی از امکانات

• بانک شماره موبایل دانمی همراه اول گلستان
• بانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گلستان
• بانک شماره موبایل دانمی ایرانسل پنل اس ام اس گلستان
• بانک شماره موبایل اعتباری ایرانسل گلستان
• ارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی گلستان
• تبلیغات پیامکی به گلستان
• پشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس به صورت تلفنی در گلستان
• ارسال پیامک به شماره های بلک لیست گلستان
• ارسال سن و جنسیت پنل اس ام اس گلستان
• نمایندگی پنل اس ام اس گلستان
• ارسال پیامک از طریق فایل متنی و اکسل در گلستان

حالا چرا مدیرپیامک؟

• ارائه پایین ترین تعرفه ارسال پیامک در ایران
• پشتیبانی ۲۴ ساعته
• تا هم اکنون هم پنل مشتری ها هم نمایندگان بصورت رایگان هر سال تمدید شده است بدون دریافت حتی یک ریال
• امکانات بالا و بروز رسانی مکرر
• امکان انواع ارسال سن و جنسیت ، بی تی اس ، کد پستی ، منطقه ای و…
• افزونه دیجیتز
• ماژول ارسال پیامک با وردپرس
• ماژول ارسال پیامک با جوملا
• ماژول ارسال پیامک با whmcs
• و….

 

ویژگی های پنل اس ام اس گلستان

• پنل پیامک مادام عمر ( life time )
• فعال سازی آنی پنل اس ام اس گلستان؛ به محض خرید
• ارسال سریع پیامک به بلک لیست
• ویدیو‌های آموزشی؛ بعد از خرید پنل اس ام اس گلستان برای شما ارسال می‌گردد
• دارای نماد اعتماد الکترونیک و عضو انجمن صنفی کسب و کارهای اینترنتی
• پشتیبانی حرفه‌ای؛ به‌صورت ۲۴ ساعته توسط کارشناسان حرفه‌ای
• بانک شماره موبایل دانمی همراه اول گلستان
• بانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گلستان
• ارسال پیامک انبوه تبلیغاتی در استان گلستان
• پشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس گلستان به صورت تلفنی در گلستان
• ارسال پیامک به شماره های بلک لیست گلستان
• ارسال سن و جنسیت در گلستان
• نمایندگی پنل اس ام اس گلستان
• نمایندگی سامانه پیامک

همچنین شما شهروند عزیز ،می توانید با مراجعه به صفحه پنل پیامک خوزستان باتخفیف ۳۰درصدی از امکانات پنل پیامک قزوین نظیر پشتیبانی ۲۴ ساعته واقعی-دارا بودن بانک شماره های به‌روز-ویدیو های آموزشی کار با سامانه پیامک و…. مطلع شوید.

مزیت مهم در مدیر پیامک :

• ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها
• اختصاص خط خدماتی بصورت اشتراکی بدون نیاز به سفته
• ارسال پیامک انبوه با سیم کارت

دیگر خدمات مدیر پیامک چیست؟!

ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، بازاریابی پیامکی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید؛ ارسال پیامک منطقه‌ای، ارسال پیامک بر اساس سن‌ و‌ جنسیت، ارسال پیامک از روی نقشه گوگل و بر اساس کد پستی، ارسال پیامک با سیم‌کارت جهت عبور از بلک لیست، ارسال پیامک از طریق وب‌سرویس با خط خدماتی رایگان و … از جمله خدماتی هستند، که ما در مدیر پیامک انجام می دهیم.

اگر مشکل ارسال پیامک به خطوط بلک لیست را دارید سامانه پیام کوتاه مدیر پیامک، می تواند به شما کمک کند تا به خطوط بلک لیست پیامک ارسال کنید.

نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!

۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰

۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰

برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف golestan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.

خرید پنل اس ام اس با تخفیف ویژه استان گلستان

با کد تخفیف golestan از سایت مدیر پیامک با تخفیف ۳۰ درصدی پنل اس ام اس تهیه نمایید خرید پنل اس ام اس از مدیر پیامک به صورت آنی می باشد و خط خدماتی عمومی نیز ارائه می گردد. همچنین پنل پیامکی ارسال با سیم کارت نیز در پنل موجود می باشد در صورتی که نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید با شماره ۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰ و شماره ۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰ تماس بگیرید.

پنل اس ام اس گرگان

در اینجا با امکانات پنل اس ام اس در گرگان آشنا خواهیم شد.

شهرستان گرگان یا «استرآباد» یکی از شهرستان‌های ایران است که در استان گلستان قرار گرفته‌است. شهر گرگان مرکز این شهرستان است و جمعیت شهرستان در سال ۱۳۹۰، برابر با ۴۶۲٬۴۵۵ نفر (۱۳۵۲۱۳ خانوار) بوده‌است . مردم شهرستان گرگان با گویش طبری و فارسی گرگانی سخن می‌گویند. \kg \dhl;

اقوام آن شامل ساکنان بومی گرگان، مازنی‌ها، کتولی‌ها، سیستانیها، ترکمنها، شاهرودیها، آذریها و برخی خراسانی‌ها و بلوچ‌های مهاجر می‌باشند. سوغات این شهرستان شامل نان خرمایی، حلوا آماج، نان پادرازی، نان زنجبیلی، سرقربیلی و … می‌باشد.

شما می توانید با خرید سامانه پیامک انتخابات از سامانه مدیر پیامک و ارسال اس ام اس انتخاباتی مختلف اعم از انتخابات مجلس ، انتخابات شورای شهر ، انتخابات ریاست جمهوری و سایر انتخابات عمومی یا داخلی شرکت ها مانند انتخابات هیئت مدیره و … تبلیغات کنید .

نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!

۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰

۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰

برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف gorgan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.

چرا از مدیر پیامک پنل پیامک در گرگان بگیرم؟

۱- ارئه خط خدماتی رایگان بدون نیاز به سفته و مکاتبات و تعهدات

۲- ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها با سیم کارت

۳- ارسال سریع پیامک در کمتر از ۱۰ ثانیه برای اتصال به وب سایت

۴- لیست شماره های شهر گرگان به تفکیک سن و جنسیت

۵- ارسال پیامک تبلیغاتی به گرگان از روی نقشه

۶- لیست شماره موبایل ایرانسل و همراه اول بروز

خرید پنل اس ام اس با تخفیف ویژه شهر گرگان

 

ارسال بلک لیست

ما قادر هستیم، پیامک شما را حتی به شماره‌هایی که دریافت پیامک تبلیغاتی را مسدود کرده‌اند، تحویل دهیم؛ باور نمی‌کنید؟! امتحان کنید

ویژگی‌های‌ ارسال پیامک تبلیغاتی

• ارسال پیامک تبلیغاتی، کم هزینه‌تر از سایر روش‌های تبلیغاتی است
• اس ام اس تبلیغاتی فراگیرتر و جامع‌تر است
• استفاده از پنل پیامک گرگان تبلیغاتی بسیار راحت و آسان است
• اطلاع‌رسانی‌های فوری در زمینه تبلیغات از طریق ارسال پیام کوتاه تبلیغاتی مقدور است
• در کنار ارسال پیامک، امکان برندسازی نیز فراهم است
• پیامک شما مستقیما و بدون واسطه به دست مشتریان می‌رسد
• پیام کوتاه تبلیغاتی را می‌توان در زمانبندی‌های مختلف تنظیم و به تعداد زیادی از مشتریان ارسال نمود
• پیامک تبلیغاتی با صرف حداقل زمان ممکن بیشترین بازدهی تبلیغاتی را به همراه دارد
• استفاده از شماره های اختصاصی اینترنتی همانند ۳۰۰۰۱۲۳۴
• امکان ارسال از پیش شماره‌های ۵۰۰۰ ، ۳۰۰۰ ، ۲۰۰۰ ، ۱۰۰۰ ، شماره خط ثابت و نام تجاری
• بدون نیاز به نصب نرم افزار و سخت افزار، تحت وب و قابلیت دسترسی از همه جا
• ارسال پیام کوتاه بر اساس سن، جنسیت، کدپستی، منطقه و صنف
• امکان استفاده از چند شماره اختصاصی پیام کوتاه برای ارسال و دریافت پیامک
• ارسال کلیه گزارشات به نرم افزارهای عمومی مانند اکسل
• پشتیبانی اینترنتی و تلفنی از سامانه
• رایگان اس ام اس
• عدم دریافت هزینه بابت نرم افزار و شماره برای سالهای آتی
• عدم دریافت هزینه برای پیام‌های دریافتی
• عدم وجود محدودیت برای ارسال و دریافت پیامک به هر تعداد
• وجود یک برنامه تحت ویندوز صرفا جهت ارسال و دریافت پیام کوتاه
• ارتباط با تمام شبکه‌های تلفن همراه کشور برای ارسال و دریافت پیامک از قبیل همراه اول، ایرانسل، رایتل و …
• عدم محدودیت زمانی در مصرف اعتبار شارژ پیامک
• ارسال پیامک انبوه به گرگان
• بروز رسانی بانک اطلاعات شماره های تلفن همراه
• نسخه پیام کوتاه ویژه گوشی های موبایل اندروید
• امکان اتصال نرم افزارهای دیگر به سامانه برای ارسال و دریافت پیامک از طریق وب سرویس
• افزونه پیامک دیجیتس
• بازگشت اعتبار ارسال های فیلتر شده
• خرید دستگاه ثبت شماره تلفن مشتریان در پنل اس ام اس

گرگانی عزیز به مشاوره رایگان برای تهیه پنل اس ام اس نیاز دارید ؟ با شماره موبایل [phone] تماس بگیرید

ارسال پیامک تبلیغاتی به گرگان از طریق سامانه مدیر پیامک

سامانه ارسال اس ‌ام ‌اس‌ انبوه پنل اس ام اس جهان گستر، این امکان را به شما می‌دهد که از طریق اینترنت و بدون نیاز به سخت افزار از طریق خطوط تبلیغاتی ارسال نمایید.

پنل اس ام اس گرگان امکان ارسال و مدیریت پیامک انبوه تبلیغاتی را به روش ‌های زیر به شما می‌دهد. در پنل اس ام اس گرگان، شما امکاناتی خواهید داشت که ارسال اس ام اس انبوه را برایتان مقدور می‌سازد.

ارسال پیامک انبوه در گرگان

یکی از ارزانترین، سریعترین و موثرترین روش تبلیغات، ارسال پیامک تبلیغاتی میباشد با استفاده از امکانات قدرتمندی که پنل اس ام اس ایرانیان در اختیار شما قرار میدهد میتوانید متن تاثیر گذار خود را در کمترین زمان ممکن به مخاطبان خود برسانید و با استفاده از بانک شماره ها و دیگر امکانات پنل اس ام اس گرگان، محصول و کار خود را تبلیغ نمایید و از این طریق مشتریان خود را افزایش دهید.

استفاده از ارسال پیامک انبوه تبلیغاتی در شهرستان گرگان یکی ازبهترین و آسانترین راه ها برای اطلاع رسانی و ارتباط مستمر با مشتریان میباشد

برخی از امکانات

• بانک شماره موبایل دانمی همراه اول گرگان
• بانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گرگان
• بانک شماره موبایل دانمی ایرانسل پنل اس ام اس گرگان
• سامانه پیامک در گرگان
• بانک شماره موبایل اعتباری ایرانسل گرگان
• ارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی گرگان
• پشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس به صورت تلفنی در گرگان
• ارسال پیامک به شماره های بلک لیست گرگان
• ارسال سن و جنسیت پنل اس ام اس گرگان
• نمایندگی پنل اس ام اس گرگان
• ارسال پیامک از طریق فایل متنی و اکسل در گرگان

حالا چرا مدیرپیامک؟

• ارائه پایین ترین تعرفه ارسال پیامک در ایران
• پشتیبانی ۲۴ ساعته
• تا هم اکنون هم پنل مشتری ها هم نمایندگان بصورت رایگان هر سال تمدید شده است بدون دریافت حتی یک ریال
• امکانات بالا و بروز رسانی مکرر
• امکان انواع ارسال سن و جنسیت ، بی تی اس ، کد پستی ، منطقه ای و…
• ماژول ارسال پیامک با وردپرس
• ماژول ارسال پیامک با جوملا
• ماژول ارسال پیامک با whmcs
• و….

 

ویژگی های سامانه پیام کوتاه در گرگان

• پنل پیامک مادام عمر ( life time )
• فعال سازی آنی پنل اس ام اس گرگان؛ به محض خرید
• ارسال سریع پیامک به بلک لیست
• تبلیغات پیامکی به گرگان
• ویدیو‌های آموزشی؛ بعد از خرید پنل اس ام اس گرگان برای شما ارسال می‌گردد
• دارای نماد اعتماد الکترونیک و عضو انجمن صنفی کسب و کارهای اینترنتی
• پشتیبانی حرفه‌ای؛ به‌صورت ۲۴ ساعته توسط کارشناسان حرفه‌ای
• بانک شماره موبایل دانمی همراه اول گرگان
• بانک شماره موبایل اعتباری همراه اول گرگان
• ارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی گرگان
• پشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس گرگان به صورت تلفنی در گرگان
• ارسال پیامک به شماره های بلک لیست گرگان
• ارسال سن و جنسیت در گرگان
• نمایندگی پنل اس ام اس گرگان
• نمایندگی فروش پنل اس ام اس

همچنین شما شهروند عزیز ،می توانید با مراجعه به صفحه پنل پیامک خوزستان باتخفیف ۳۰درصدی از امکانات پنل پیامک قزوین نظیر پشتیبانی ۲۴ ساعته واقعی-دارا بودن بانک شماره های به‌روز-ویدیو های آموزشی کار با سامانه پیامک و…. مطلع شوید.

مزیت مهم در مدیر پیامک :

• ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها
• اختصاص خط خدماتی بصورت اشتراکی بدون نیاز به سفته
• ارسال پیامک انبوه با سیم کارت
• پیامک تبلیغاتی در گرگان

دیگر خدمات مدیر پیامک چیست؟!

ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، بازاریابی پیامکی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید؛ ارسال پیامک منطقه‌ای، ارسال پیامک بر اساس سن‌ و‌ جنسیت، ارسال پیامک از روی نقشه گوگل و بر اساس کد پستی، ارسال پیامک با سیم‌کارت جهت عبور از بلک لیست، ارسال پیامک از طریق وب‌سرویس با خط خدماتی رایگان و … از جمله خدماتی هستند، که ما در مدیر پیامک انجام می دهیم.

اگر مشکل ارسال پیامک به خطوط بلک لیست را دارید سامانه پیام کوتاه مدیر پیامک، می تواند به شما کمک کند تا به خطوط بلک لیست پیامک ارسال کنید.

نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!

۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰

۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰

برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف gorgan استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.

خرید پنل اس ام اس با تخفیف ویژه شهر گرگان

با کد تخفیف gorgan از سایت مدیر پیامک با تخفیف ۳۰ درصدی پنل اس ام اس تهیه نمایید خرید پنل اس ام اس از مدیر پیامک به صورت آنی می باشد و خط خدماتی چیست نیز ارائه می گردد. همچنین پنل اس ام اس ارسال با سیم کارت نیز در پنل موجود می باشد در صورتی که نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید با شماره ۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰ و شماره ۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰ تماس بگیرید.

پنل اس ام اس بندر ترکمن

در اینجا با امکانات پنل اس ام اس در بندر ترکمن آشنا خواهیم شد.

بندر ترکمن یا بندر شاه شهری در غرب استان گلستان است. این شهر در زمان رضاشاه پهلوی در سال ۱۳۰۶ خورشیدی بنیان‌گذاری شد و ازین رو تا پیش از انقلاب «بندر شاه» نامیده می‌شد. بندر شاه جزو نخستین شهرهای ایران است که راه‌آهن به آن کشیده شد؛ راه‌آهن سراسری پس از گذشت ۱۴۰۰ کیلومتر دریای خزر را به خلیج فارس و بندر امام خمینی پیوند می‌دهد. بندر شاه در قدیم دارای سه اسکله بود که اکنون بازمانده‌هایی از آن‌ها به‌جا مانده.

جزیره آشوراده بزرگترین جزیره ایرانی خزر در این شهر قرار دارد. هرساله تنها در تعطیلات نوروز بیش از یک میلیون گردشگر داخلی از بندرترکمن، جزیره آشوراده و اسکله و بازارچه گمرکی آن بازدید می‌کنند. در ایام نوروز جمعیت شهر به سه برابر نیز افزایش میابد.

شما می توانید با خرید پنل اس ام اس انتخابات مجلس از سامانه مدیر پیامک و ارسال اس ام اس انتخاباتی مختلف اعم از انتخابات مجلس ، انتخابات شورای شهر ، انتخابات ریاست جمهوری و سایر انتخابات عمومی یا داخلی شرکت ها مانند انتخابات هیئت مدیره و … تبلیغات کنید .

نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!

۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰

۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰

برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف torkaman استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.

چرا از مدیر پیامک پنل پیامک در بندر ترکمن بگیرم؟

۱- ارئه خط خدماتی رایگان بدون نیاز به سفته و مکاتبات و تعهدات

۲- ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها با سیم کارت

۳- ارسال سریع پیامک در کمتر از ۱۰ ثانیه برای اتصال به وب سایت

۴- لیست شماره های شهر بندر ترکمن به تفکیک سن و جنسیت

۵- ارسال پیامک تبلیغاتی به بندر ترکمن از روی نقشه

۶- لیست شماره موبایل ایرانسل و همراه اول بروز

خرید پنل اس ام اس با تخفیف ویژه شهر بندر ترکمن

 

ارسال بلک لیست

ما قادر هستیم، پیامک شما را حتی به شماره‌هایی که دریافت پیامک تبلیغاتی را مسدود کرده‌اند، تحویل دهیم؛ باور نمی‌کنید؟! امتحان کنید

ویژگی‌های‌ پنل پیامک بندر ترکمن

• ارسال پیامک تبلیغاتی، کم هزینه‌تر از سایر روش‌های تبلیغاتی است
• اس ام اس تبلیغاتی فراگیرتر و جامع‌تر است
• استفاده از اس ام اس تبلیغاتی بسیار راحت و آسان است
• اطلاع‌رسانی‌های فوری در زمینه تبلیغات از طریق ارسال پیام کوتاه تبلیغاتی مقدور است
• در کنار ارسال پیامک، امکان برندسازی نیز فراهم است
• ارسال پیامک انبوه به بندر ترکمن
• پیامک شما مستقیما و بدون واسطه به دست مشتریان می‌رسد
• پیام کوتاه تبلیغاتی را می‌توان در زمانبندی‌های مختلف تنظیم و به تعداد زیادی از مشتریان ارسال نمود
• پیامک تبلیغاتی با صرف حداقل زمان ممکن بیشترین بازدهی تبلیغاتی را به همراه دارد
• استفاده از شماره های اختصاصی اینترنتی همانند ۳۰۰۰۱۲۳۴
• امکان ارسال از پیش شماره‌های ۵۰۰۰ ، ۳۰۰۰ ، ۲۰۰۰ ، ۱۰۰۰ ، شماره خط ثابت و نام تجاری
• بدون نیاز به نصب نرم افزار و سخت افزار، تحت وب و قابلیت دسترسی از همه جا
• ارسال پیام کوتاه بر اساس سن، جنسیت، کدپستی، منطقه و صنف
• امکان استفاده از چند شماره اختصاصی پیام کوتاه برای ارسال و دریافت پیامک
• ارسال کلیه گزارشات به نرم افزارهای عمومی مانند اکسل
• پشتیبانی اینترنتی و تلفنی از سامانه
• عدم دریافت هزینه بابت نرم افزار و شماره برای سالهای آتی
• عدم دریافت هزینه برای پیام‌های دریافتی
• ارسال پیامک تبلیغاتی به بندر ترکمن
• عدم وجود محدودیت برای ارسال و دریافت پیامک به هر تعداد
• وجود یک برنامه تحت ویندوز صرفا جهت ارسال و دریافت پیام کوتاه
• ارتباط با تمام شبکه‌های تلفن همراه کشور برای ارسال و دریافت پیامک از قبیل همراه اول، ایرانسل، رایتل و …
• عدم محدودیت زمانی در مصرف اعتبار شارژ پیامک
• بروز رسانی بانک اطلاعات شماره های تلفن همراه
• نسخه پیام کوتاه ویژه گوشی های موبایل اندروید
• امکان اتصال نرم افزارهای دیگر به سامانه برای ارسال و دریافت پیامک از طریق وب سرویس
• افزونه دیجیتس
• بازگشت اعتبار ارسال های فیلتر شده
• با خرید دستگاه ثبت شماره تلفن مشتریان ، به مشتریان خود پیامک ارسال کنید.

 ترکمنی عزیز به مشاوره رایگان برای تهیه پنل اس ام اس نیاز دارید ؟ با شماره موبایل [phone] تماس بگیرید

ارسال پیامک تبلیغاتی از طریق سامانه مدیر پیامک

سامانه ارسال اس ‌ام ‌اس‌ انبوه، این امکان را به شما می‌دهد که از طریق اینترنت و بدون نیاز به سخت افزار از طریق خطوط تبلیغاتی ارسال نمایید. پنل اس ام اس بندر ترکمن امکان ارسال و مدیریت پیامک انبوه تبلیغاتی را به روش ‌های زیر به شما می‌دهد. در پنل اس ام اس بندر ترکمن، شما امکاناتی خواهید داشت که ارسال اس ام اس انبوه را برایتان مقدور می‌سازد. \kg hs hl hs

پنل اس ام اس

یکی از ارزانترین، سریعترین و موثرترین روش تبلیغات، ارسال پیامک تبلیغاتی میباشد با استفاده از امکانات قدرتمندی که پنل اس ام اس پارسه در اختیار شما قرار میدهد میتوانید متن تاثیر گذار خود را در کمترین زمان ممکن به مخاطبان خود برسانید و با استفاده از بانک شماره ها و دیگر امکانات پنل اس ام اس بندر ترکمن، محصول و کار خود را تبلیغ نمایید و از این طریق مشتریان خود را افزایش دهید.

استفاده از ارسال پیامک انبوه در بندر ترکمن یکی ازبهترین و آسانترین راه ها برای اطلاع رسانی و ارتباط مستمر با مشتریان میباشد

برخی از امکانات سامانه پیام کوتاه در بندر ترکمن

• بانک شماره موبایل دانمی همراه اول بندر ترکمن
• سامانه پیامک در بندر ترکمن
• بانک شماره موبایل اعتباری همراه اول بندر ترکمن
• بانک شماره موبایل دانمی ایرانسل پنل اس ام اس بندر ترکمن
• بانک شماره موبایل اعتباری ایرانسل بندر ترکمن
• ارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی بندر ترکمن
• پشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس به صورت تلفنی در بندر ترکمن
• ارسال پیامک به شماره های بلک لیست بندر ترکمن
• ارسال سن و جنسیت پنل اس ام اس بندر ترکمن
• نمایندگی پنل اس ام اس بندر ترکمن
• ارسال پیامک از طریق فایل متنی و اکسل در بندر ترکمن

حالا چرا مدیرپیامک؟

• ارائه پایین ترین تعرفه ارسال پیامک در ایران
• پشتیبانی ۲۴ ساعته
• تا هم اکنون هم پنل مشتری ها هم نمایندگان بصورت رایگان هر سال تمدید شده است بدون دریافت حتی یک ریال
• امکانات بالا و بروز رسانی مکرر
• امکان انواع ارسال سن و جنسیت ، بی تی اس ، کد پستی ، منطقه ای و…
• ماژول ارسال پیامک با وردپرس
• ماژول ارسال پیامک با جوملا
• ماژول ارسال پیامک با whmcs
• و….

 

ویژگی های پنل اس ام اس بندر ترکمن

• پنل پیامک مادام عمر ( life time )
• فعال سازی آنی پنل اس ام اس بندر ترکمن؛ به محض خرید
• ارسال سریع پیامک به بلک لیست
• تبلیغات پیامکی در بندر ترکمن
• ویدیو‌های آموزشی؛ بعد از خرید پنل اس ام اس بندر ترکمن برای شما ارسال می‌گردد
• دارای نماد اعتماد الکترونیک و عضو انجمن صنفی کسب و کارهای اینترنتی
• پشتیبانی حرفه‌ای؛ به‌صورت ۲۴ ساعته توسط کارشناسان حرفه‌ای
• بانک شماره موبایل دانمی همراه اول بندر ترکمن
• تبلیغات پیامکی به بندر ترکمن
• بانک شماره موبایل اعتباری همراه اول بندر ترکمن
• ارسال پیامک کوتاه تبلیغاتی بندر ترکمن
• پشتیبانی ۲۴ ساعته پنل اس ام اس بندر ترکمن به صورت تلفنی در بندر ترکمن
• ارسال پیامک به شماره های بلک لیست بندر ترکمن
• ارسال سن و جنسیت در بندر ترکمن
• نمایندگی پنل اس ام اس بندر ترکمن
• نمایندگی ارسال پیامک انبوه

همچنین شما شهروند عزیز ،می توانید با مراجعه به صفحه پنل پیامک خوزستان باتخفیف ۳۰درصدی از امکانات پنل پیامک قزوین نظیر پشتیبانی ۲۴ ساعته واقعی-دارا بودن بانک شماره های به‌روز-ویدیو های آموزشی کار با سامانه پیامک و…. مطلع شوید.

مزیت مهم در مدیر پیامک :

• ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها
• اختصاص خط خدماتی بصورت اشتراکی بدون نیاز به سفته
• ارسال پیامک انبوه با سیم کارت

دیگر خدمات مدیر پیامک چیست؟!

ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، بازاریابی پیامکی را به بهترین شکل ممکن انجام دهید؛ ارسال پیامک منطقه‌ای، ارسال پیامک بر اساس سن‌ و‌ جنسیت، ارسال پیامک از روی نقشه گوگل و بر اساس کد پستی، ارسال پیامک با سیم‌کارت جهت عبور از بلک لیست، ارسال پیامک از طریق وب‌سرویس با خط خدماتی رایگان و … از جمله خدماتی هستند، که ما در مدیر پیامک انجام می دهیم.

اگر مشکل ارسال پیامک به خطوط بلک لیست را دارید سامانه پیام کوتاه پنل اس ام اس پارس گرین، می تواند به شما کمک کند تا به خطوط بلک لیست پیامک ارسال کنید.

نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر دارید؟!

۹ صبح تا ۹ شب با شماره های زیر تماس بگیرید

۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰

۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰

برای خرید پنل اس ام اس از کد تخفیف torkaman استفاده نمایید و ۳۰ درصد تخفیف بگیرید.

چرا از مدیر پیامک پنل اس ام اس بگیرم؟

۱- ارئه خط خدماتی رایگان بدون نیاز به سفته و مکاتبات و تعهدات

۲- ارسال پیامک انبوه به بلک لیست ها با سیم کارت

۳- ارسال سریع پیامک در کمتر از ۱۰ ثانیه برای اتصال به وب سایت

۴- لیست شماره های شهر بندر ترکمن به تفکیک سن و جنسیت

۵- ارسال پیامک انبوه تبلیغاتی در شهر بندر ترکمن از روی نقشه

۶- لیست شماره موبایل ایرانسل و همراه اول بروز

خرید پنل اس ام اس با تخفیف ویژه شهر بندر ترکمن

با کد تخفیف torkaman از سایت مدیر پیامک با تخفیف ۳۰ درصدی پنل اس ام اس تهیه نمایید خرید پنل اس ام اس از مدیر پیامک به صورت آنی می باشد و خط خدماتی چیست؟ نیز ارائه می گردد. همچنین سامانه ارسال پیامک با سیمکارت نیز در پنل موجود می باشد در صورتی که نیاز به مشاوره و راهنمایی داشتید با شماره ۰۲۱۳۳۴۳۸۴۸۰ و شماره ۰۹۱۲۰۳۴۳۵۳۰ تماس بگیرید.

فرآورده‌های عایق‌ کاری حرارتی جدید

معرفی جدیدترین فرآورده‌های عایق‌ کاری حرارتی

هدف از عایق‌ کاری حرارتی، تعمیر پکیج در تهران کاهش گرمای انتقال یافته یا به حداقل رساندن اثرات شیوه‌های جداگانه انتقال حرارت است. فرآورده های جدید سعی در تحقق بهتر این هدف دارد. اگر عایق به درستی نصب شود، انتقال گرما که از طریق جدارهای ساختمان انجام می‌شود کاهش می‌یابد.

برای مثال عایق پتویی پشم شیشه لوله کشی گاز یا یک تخته صلب پلی استایرن که فضای خالی دیوار دو جداره را پر می‌کند، انتقال حرارت را با تبدیل فضای خالی به تعداد زیادی فضاهای هوایی بسیار کوچک کم می‌کند.

 

پیشنهاد ویژه: برای دریافت خدمات عایق کاری می توانید در سایت تاسیسات سرویس بزرگترین سایت تاسیساتی تهران درخواست دهید.

 

فضاهای هوایی کوچک نصب شیرآلات ساختمانی حرکت هوا را کاهش داده و جریان همرفت را به حداقل می‌رساند تا از توان عایق‌ کاری هوای ساکن استفاده شود. به طور کلی اثربخشی یک فرآورده‌ عایق‌کاری حرارتی به نوع مصالح و در نتیجه ضریب هدایت حرارتی، چگالی و ضخامت آن بستگی دارد.

این موارد باید همراه با سایر مشخصات لازم از جوشکاری و آهنگری سیار جمله شماره استاندارد ویژگی فرآورده‌ مربوط، مقاومت‌های مکانیکی و خواص انتقال بخار آب روی برچسب فرآورده‌ عایق‌ کاری حرارتی ثبت شود. چند نوع عایق حرارتی تجاری برای دستیابی به مقاومت حرارتی مورد نیاز در دسترس است.

انواع اصلی عایق‌های موجود در کشور پشم شیشه، پشم سنگ، پشم سرباره، پلی استایرن منبسط، فوم پلی یورتان صلب و فرآورده‌های پرلیت منبسط است.

سایر عایق‌های رایج در کشورهای صنعتی عبارتند از: فرآورده‌های فوم فنولیک، فرآورده‌های پشم و الیاف چوب، فرآورده‌های پشم و پنبه و فرآورده‌های شیشه سلولی.

 

در استاندارد اروپا (EN) برای فرآورده‌های عایق کاری زیر استاندارد ویژگی جداگانه وجود دارد:

• فرآورده‌های پشم معدنی مصنوعی
• فرآورده‌های پلی استایرن منبسط ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های فوم پلی استایرن اکسترود شده ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های فوم پلی یورتان صلب ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های فوم فنولیک ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های پشم چوب ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های پرلیت منبسط ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های الیاف چوب ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های پشم پنبه ساخته شده در کارخانه
• فرآورده‌های شیشه سلولی ساخته شده در کارخانه

مصالح و فرآورده‌ عایق حرارتی

انواع مصالح و فرآورده‌ عایق حرارتی شرح داده شده در زیر به عنوان جایگزین برای انواع متداول آنها مطرح شده است:

پشم شیشه جدید بعضی از تولیدکنندگان اخیرا فرآورده‌های عایقکاری نوار پشم شیشه با چگالی متوسط و زیاد تولید می‌کنند که مقاومت حرارتی آنها قدری بیشتر از انواع قدیمی است. فرآورده‌های سنگین‌تر برای قسمت‌های عایق کاری با فضای خالی محدود مورد نظرند.

یکی از تولیدکنندگان، یک محصول عایق الیافی غیرسنتی را بازاریابی می‌کند. این محصول ترکیبی از دو نوع شیشه است که با هم ذوب می‌شوند. همان طور که دو ماده در طی تولید سرد می‌شوند پیچ و تاب‌های اتفاقی مواد را به وجود می‌آورند. این باعث می‌شود که مواد، تحریک پوستی کمتری ایجاد کند.

این محصول نیازی به چسباننده شیمیایی برای چسباندن الیاف به هم ندارد. همچنین در یک روکش استوانه‌ای پلاستیکی سوراخ‌دار عرضه می‌شود که حمل و نقل را آسان می‌سازد. انواع مختلفی از پشم شیشه فله‌ای نیز وجود دارد که برای استفاده با دستگاه‌های دمنده عایق در نظر گرفته شده‌اند.

بعضی تولیدکنندگان ادعا می‌کنند که مواد بازیافتی بیشتری به کار می‌برند تا بتوانند در رقابت با تولید‌کنندگان دیگر پیشی گیرند. با این وجود، همه آنها عملکرد حرارتی مشابهی دارند.

 

پیشنهاد ویژه : برای دریافت خدمات عایق کاری سرویس بهداشتی می توانید از سایت تاسیسات سرویس درخواست بدهید.

پشم شیشه ای در پتو دمیده

یکی از انواع اصلی «در پتو دمیده» نام دارد. این شبیه به نوع سلولزی «اسپری _ تر» است که در آن ماده با یک چسبنده لاتکس مخلوط می‌شود، با آب کمی‌ تر می‌شود تا چسب فعال شود. سپس آن را به داخل فضای خالی می‌دمند، آزمایش‌ها نشان داده‌اند که دیوارهای عایق کاری شده با سیستم BIB بسیار بهتر از انواع عایق پشم شیشه (مانند عایق‌نواری) پر می‌شوند.

پشم معدنی

واژه پشم معدنی به سه نوع عایق که از اساس یکسان‌اند، گفته می‌شود: پشم شیشه یا فایبرگلاس که از شیشه بازیافتی ساخته می‌شود پشم سنگ که از بازالت که نوعی سنگ آذرین است به دست می‌آید و پشم سرباره که از سرباره ذوب آهن ساخته می‌شود.

بیشتر پشم معدنی تولید شده در ایالات متحده پشم سرباره است. اکثر پشم‌های معدنی شکننده و سست هستند. پشم معدنی نیازی به استفاده از مواد شیمیایی اضافی برای آن که در برابر آتش مقاوم شود، ندارد. اخیرا یک شرکت کانادایی شروع به تولید یک محصول معدنی نوع نواری نرم‌تر کرده است.

این محصول سنگین‌تر است و با استاندارد دیوار دو جداره مطابقت بیشتری دارد. اتلاف حرارتی همرفت هوا در آن تا حدی کمتر از فرآورده‌های نواری پشم شیشه متداول است. مقاومت حرارتی آن با عایق سلولزی اسپری شده یا نوارهای پشم شیشه با چگالی زیاد قابل مقایسه است.

 

فوم سیمانی ایرکرته

فوم سیمانی ایرکرته یک عایق سیمانی (بر پایه سیمانی) سیلیکات منیزیم است که به صورت فوم در می‌آید و به داخل فضاهای خالی بسته پمپ می‌شود. غلظت اولیه فوم مشابه کرم ریش تراشی و پس از عمل‌آوری شبیه به پودینگ پرمایه است.

به آسانی توسط آب آسیب می‌بیند چون از مواد استخراج شده از آب دریا ساخته شده است. غیرسمی است و نمی‌سوزد. قیمت آن نزدیک به فوم پلی یورتان است. الیاف پلاستیکی عایق الیاف پلاستیکی عمدتا از بطری‌های پلاستیکی شیر بازیافت شده (پلی اتیلن تترافتالات یا PET) ساخته می‌شود.

سپس الیاف به صورت عایق نواری شبیه به پشم شیشه با چگالی زیاد شکل داده و بعد طی عملیاتی کندسوز می‌شوند. عایق الیاف پلاستیکی نسبتا غیرمحرک است و به سادگی نمی‌سوزد. با این وجود وقتی در معرض آتش قرار می‌گیرد، ذوب می‌شود.

همچنین بنا بر گزارش‌ها با ابزار متداول کارگاهی، کار کردن و برش این نوع نوارها مشکل است. عایق فوم شونده در محل این محصولات دارای چسباننده فوم بر پایه لاتکس هستند که یک ماده عایق (مانند پشم شیشه)‌ را به داخل یک فضای خالی منتقل می‌کند.

پس از آن که حباب‌های فوم از بنی رفت، به جای خود فضاهای خالی محبوس با توزیع یکنواخت باقی می‌گذارد که خاصیت عایق حرارتی مجموعه بدون تغییر می‌ماند. آن را برای فضاهای خالی بسته در ساختمان‌ها استفاده می‌کنند. پشم شیشه، پشم سنگ، پشم سرباره و سلولز برای این کار، مصرف می‌شود.

 

پنل‌های عایق کاری سازه‌ای (SIP)

پنل‌های عایق کاری سازه‌ای اغلب شامل یک هسته تخته فوم است که از یک یا دو طرف با تخته چندلا، تخته سیم بافته یا تخته گچی (درای وال) پوشانده می‌شود.

عایق معمولا پلی استایرن یا ایزوسیانورات است اما گاهی کامپوزیت‌های فوم _ کاه نیز استفاده می‌شود. محدوده اندازه پنل‌ها معمولا 2/1×4/2 متر تا 2/1×3 متر است. به دلیل مقاومت سازه‌ای، استفاده از SIP نیاز به الوار ساختمانی را کم می‌کند و امکان نشت هوا و پل‌های حرارتی را به دلیل ساختمان قاب استاد کاهش می‌دهد.

همچنین سوار کردن دیوار SIP نسبت به سایر روش‌های ساختمانی سریع‌تر است. اکثر بررسی‌های مقایسه‌ای بین دیوار بنایی و SIP نشان می‌دهد که SIP صرفه‌جویی قابل ملاحظه‌ای در مصرف انرژی به همراه دارد. چون این پنل‌ها انتقال صوت را نیز کاهش می دهند.

بعضی طراحان از آنها برای جداکننده‌های داخلی نیز استفاده می‌کنند. پنل‌های SIP در بام نیز استفاده می‌شود. انواعی از این پنل‌های بام وجود دارد که دارای کانال‌های هوا درست در زیر پوشش خارجی برای تهویه بام است. قالب‌های بتن عایق (ICF) یک سیستم ICF از تخته‌های فوم درهم قفل شونده و گاهی از بلوک‌های فوم توخالی تشکیل می‌شود.

قالب‌های تخته فوم توسط کلاف‌ها و میله‌های فولادی به صورت قائم و موازی با یکدیگر قرار داده می‌شود. پس از افزودن میله‌های فولادی مسلح کننده مناسب و ریختن بتن، نتیجه، دیوار بتنی عایق کاری شده و بسیار مستحکمی است. این نوع ساخت را می‌توان از پی تا بام انجام داد.

بعضی سازندگان مبتکر بام را نیز با ICF می‌سازند. به دلیل قابلیت اشتغال، هر ICF در معرض فضای داخلی ساختمان باید با یک ماده مناسب مقاوم در برابر آتش پوشانده شود. اکثر آیین‌نامه‌ها یک تخته گچی نیم اینچی (7/12 میلی‌متر) را قابل قبول می‌دانند.

نمای خارجی ساختمان را می‌توان با هر چه که طراح مطلوب تشخیص دهد، پوشش داد. در سایر سیستم‌ها از تخته عایق صلب در مرکز دیوار بتنی استفاده می‌شود. دیوارها در داخل یک قالب روی یک کف تخت ریخته می‌شوند و پس از عمل آوری آن را با یک جرثقیل بر پا داشته و به محل خود می‌برند.

چون تخته عایق در داخل دیوار قرار دارد، مشکلات ناشی از آتش و هجوم حشرات کاهش می‌یابد. سیستم‌های بلوک عایق معمولا بلوک‌های پلی‌استایرن توخالی هستند که در هم قفل می شوند تا سیستم دیوار ICF را تشکیل دهند.

میله‌های فولادی مسلح کننده اغلب در داخل فضاهای خالی بلوک استفاده می‌شوند تا دیوار تقویت شود. یکی از معایب ICF آن است که فاصله بین فوم و بتن، دسترسی آسان برای حشرات و آب زیرزمینی برای ورود به ساختمان ایجاد می‌کنند برای به حداقل رساندن این مشکلات، بعضی تولیدکنندگان قالب‌های بهسازی شده با حشره‌کش‌ها را می‌سازند و اغلب روشی برای آب‌بندی بلوک‌های فوم اجرا می‌کنند.

 

بلوک‌های بتنی عایق

بلوک‌های بتنی عایق با اشکال و ترکیب‌های متفاوتی ساخته می شوند. واحدهای بنایی بتنی بهتر، سطح شبکه اتصال دهنده را تا حد امکان کاهش می‌دهند. هسته‌ها با عایق به صورت‌های در جا ریخته، دمیده یا فوم شده در محل پر می‌شوند، مگر برای آن سوراخ‌هایی که لازم است در آنها فولاد مسلح‌کننده سازه‌ای و بتن پرکننده قرار گیرد. این امر میانگین مقاومت حرارتی دیوار را بالا می‌برد.

بعضی از تولیدکنندگان بلوک دانه‌های پلی‌استایرن را با لایه نازکی از بتن پوشش می‌دهند. بتن کمک می‌کند که دانه‌های پلی‌استایرن به هم بچسبند در حالی که یکپارچگی سازه‌ای محدودی به‌وجود می‌آید. دانه‌های پلی‌استایرن منبسط مخلوط شده با سیمان پرتلند، ماسه و افزودنی‌های شیمیایی، متداول‌ترین گروه تشکیل‌دهنده‌هاست.

علاوه بر این بلوک‌های توخالی با مخلوطی از تراشه‌های چوب و بتن نیز تولید می‌شود. آنها را می‌توان بدون استفاده از ملات روی هم چید (خشکه چینی). پایداری سازه‌ای توسط بتن پرکننده و آرماتور مناسب در سرتاسر دیوار سازه‌ای به دست می‌آید.

یکی از معایب این نوع بلوک‌ها آن است که جز چوب در معرض اثر رطوبت و حشرات است. دو نوع بلوک بنایی بتنی اتوکلاوی پیش‌ساخته توپر در ایالات متحده تولید می‌شود:

• بتن هوادار اتوکلاوی (AAC)
• بتن سلولی اتوکلاوی (ACC)

این گروه از مصالح در ساختمان‌های اروپا از اواخر سال‌های 1940 متداول بوده است.

هوا تا 80 درصد (حجم) مواد را تشکیل می‌دهد. مقاومت حرارتی این بلوک‌ها 10 برابر بلوک‌های معمولی است. آنها بزرگ، سبک و دارای سطح تختی هستند که به نظر اسفنج ریزسوراخ سختی می‌آید. از ماستیک یا یک ملات نازک برای ساخت دیوار با این بلوک‌ها استفاده می‌شود.

سپس اغلب یک لایه گچ به عنوان پرداخت به کار می‌رود. بتن اتوکلاوی به راحتی اره می‌شود. در آن میخ فرو می‌رود و با وسایل معمولی شکل می‌گیرد. از آنجایی که این مصالح به آسانی آب جذب می‌کند، به محافظت در برابر رطوبت نیاز دارد.

در بتن سلولی اتوکلاوی پیش‌ساخته از خاکستر بادی به جای ماسه سیلیسی استفاده می‌شود. خاکستر بادی، خاکستر باطله تولید شده ناشی از سوزاندن زغال سنگ در نیروگاه‌های برق است. خاکستر بادی ماده‌ای است که ACC را از AAC متمایز می‌کند.

الیاف طبیعی الیاف طبیعی مختلفی از نظر خواص عایق‌ کاری مورد بررسی قرار گرفته‌اند. انواع قابل توجه شامل پنبه، پشم، کنف و کاه است. عایق حرارتی پنبه‌ای دیگر در ایالات متحده تولید نمی‌شود اما در بعضی مناطق هنوز آن را می‌توان یافت.

 

عایق بر پایه پنبه

شامل پنبه بازیافت شده و الیاف پلاستیکی است که با همان کندسوز کننده و دافع حشرات و جوندگان مورد استفاده در عایق سلولزی بهسازی می‌شود. عایق پنبه خواص حرارتی مشابه پشم شیشه و عایق سلولزی دارد.

بعضی مصرف‌کنندگان حساس به مواد شیمیایی احساس می‌کنند که استفاده از این نوع عایق از نظر سلامتی بر سایر انواع برتری دارد. با این وجود، مطالعات میدانی نشان داده است که معمولا این مورد مهم نیست و سایر منابع آلاینده هوای داخل ساختمان اهمیت بیشتری نسبت به نوع عایق‌ کاری دارند.

عایق پشم و کنف

عایق پشم و کنف در کشورهای صنعتی غرب مانند آمریکا نسبتا ناشناخته‌اند، اما در بعضی کشورهای کمتر صنعتی مصرف می‌شود. هر دو محصول مقاومت حرارتی سایر انواع عایق الیافی را ایجاد می‌کند. ساخت ساختمان با مکعب‌های به هم فشرده کاه، که در 150 سال پیش در دشت‌های بزرگ ایالات متحده رایج بود، اخیرا مورد توجه قرار گرفته است.

پنل‌های کاه در سال 1930 میلادی فرآیند به هم پیوند دادن کاه در داخل تخته‌ها بدون چسباننده توسعه یافت. پنل‌ها معمولا دارای ضخامتی بین 5 تا 10 سانتی‌متر هستند و با کاغذ کرافت سنگین روی هر طرف پوشش داده می‌شود.

همچنین پنل‌های عایق صوتی موثری برای جداکننده‌های داخلی تولید می‌شود. بعضی تولیدکنندگان SIP را با پنل‌های چند لایه، کاه فشرده توسعه داده‌اند. فوم‌های پلیمری فوم جسمی است که از دو فاز مختلف گاز و جامد تشکیل شده است.

در مورد فوم‌های پلیمری فاز جامد از پلیمر ساخته شده است. در یک توده فومی دو نوع فضای خالی در بخش پلیمری می‌تواند وجود داشته باشد که آنها را سلول می‌نامند. از این‌رو دو نوع سلول شامل باز و بسته در فوم‌ها وجود دارند.

در مورد فوم‌های سلول باز فاز گاز موجود نیز پیوسته است در حالی که در فوم‌های سلول بسته فاز گاز ناپیوسته است. نوع سلول شدیدا خواص مکانیکی و حرارتی فوم‌های پلیمری را تغییر می‌دهد.

انواع فوم‌های پلیمری

فوم پلی‌استایرن فوم پلی‌یورتان فوم فنلیک فوم اوره فرمالدئید فوم پلی وینیل کلراید ‌ فوم پلی وینیل الکل _ فرمالدئید فوم اپوکسی فوم‌های دیگر از میان این فوم‌ها مورد یک تا پنج در عایق‌ کاری ساختمانی و پانل‌های ساندویچی به کار برده شده‌اند.

شایان ذکر است که در پانل‌های ساندویچی اغلب فوم‌های سخت که سلول باز هستند به کار برده می‌شوند. پلیمرهایی که در ساخت این فوم‌ها استفاده می‌شوند به دو دسته کلی گرمانرم و گرماساخت تقسیم می‌شوند.

فوم‌های پلی‌استایرن و PVC مثال‌های مورد اول و فوم‌های فنلیک، اوره فرمالدئید و پلی‌یورتال مثال‌های مورد دوم هستند.

از این رو بسته به نوع پلیمر به کار رفته در فوم ساخته شده نحوه تولید آن متفاوت است. آنچه که در مورد فوم‌های مختلف اهمیت دارد نوع پلیمر و نوع گازی است که در سلول‌های آن قرار دارند. این دو عامل ضریب هدایت حرارتی و یا توانایی یک فوم را در ایفای نقش عایق حرارتی تعیین می‌کند.

فوم‌های پلی‌استایرن

پلی‌استایرن منبسط مصالح عایق‌ کاری حرارتی فوم پلی‌استایرن صلب، مصالح پلاستیک سلولی صلبی با یک ساختار عمدتا سلول بسته است که از پلی‌استایرن یا از کوپلیمرهایی که تشکیل‌دهنده اصلی آنها پلی‌استایرن است، ساخته می‌شود.

بنابر روش تولید، تمایزی بین فوم پلی‌استایرن تولید شده با انبساط دانه‌های پلی‌استایرن برای تشکیل حبه‌ها (به اختصار فوم منبسط شده EPS) که پس از آن به هم متصل می‌شود تا تخته‌ها را تشکیل دهند و فوم پلی‌استایرن فوم شده با اکسترود کردن، (به اختصار فوم اکسترود شده XPS) وجود دارد.

فوم پلی‌استایرن به طور وسیعی در عایق حرارتی به کار برده شده است. قیمت آن پایین بوده، در دسترس بوده و به راحتی ساخته می‌شود، محکم و پایدار بوده و در برابر تخریب مقاوم است. پلی‌استایرن اکسترود شده به صورت تخته در اندازه‌های مختلف جهت ساخت دیوار و عایق بام در دسترس است.

دانه‌های قابل انبساط پلی‌استایرن را نیز می‌توان به صورت صفحاتی برای نما در ساختمان‌سازی ساخته و به کار برد. در مواردی که کاربرد عایق حرارتی موردنظر است مقاومت بالا لازم نبوده و پلی‌استایرن منبسط به اندازه کافی مقاومت دارد.

فوم پلی‌استایرن را در جرم ویژه‌های بسیار پایین نیز می‌توان تولید کرد ولی کاهش جرم ویژه به افزایش ضریب هدایت حرارتی با کاهش عایق حرارتی و افزایش انتقال بخار آب می‌انجامد. از این رو از این نوع فوم‌های بسیار سبک در کاربردهای بسیار حساس نمی‌توان استفاده کرد.

فوم پلی‌یورتان

فوم پلی‌یورتان صلب فرآورده یا مصالح عایق‌ کاری پلاستیکی سلولی نیمه صلب یا صلب با یک ساختار سلولی اساسا بسته که بر پایه پلی‌یورتان قرار دارد.

مصالح عایق‌ کاری فوم پلی‌یورتان صلب (PUR) در حضور کاتالیزورها و مواد دمنده با واکنش شیمیایی پلی‌ایزوسیانات‌ها با ترکیبات حاوی هیدروژن اسیدی و یا با تریمریزاسیون پلی ایزوسیانات‌ها ساخته می‌شوند.

مزیت‌های فوم پلی‌یورتان عبارتند از:

هدایت حرارتی کم که از تمامی مصالح عایق متداول دیگر کمتر است. وزن سبک و استحکام بالا قابلیت بسیار زیاد در پذیرش تغییر در فرمولاسیون جهت برآورده کردن انتظارات کاربردی چسبندگی قوی به بسیاری از مواد نفوذپذیری کم در برابر بخار آب مقاومت حرارتی در دمای بیش از 100 درجه سلسیوس قابلیت فوم شوندگی در محل برای پر کردن شکل‌های پیچیده فوم سخت پلی‌یورتان در گستره وسیعی از دما به عنوان عایق حرارتی به کار برده شده است.

برای مثال، این نوع فوم در عایق‌ کاری ازت مایع در 196- درجه سلسیوس و بخار در 126+ درجه سلسیوس به کار برده شده است. به دلایل ذکر شده در بالا فوم پلی‌یورتان در ساخت عایق پانل ساندویچی سبک به کار برده شده است.

فوم انعطاف‌پذیر پلی‌یورتان نیز در عایق‌ کاری لوله‌ها می‌تواند به کار برده شود. فوم‌های پلی‌یورتان به صورت یک لایه نازک با کارآیی بالا در عایق‌کاری بدنه یخچال‌ها و فریزرها به کار برده می‌شود.

همه عایق‌های فوم پلی‌یورتان سلول بسته که امروزه در کشورهای صنعتی تولید می‌شود، با گازی غیر از CFC (کلروفلوئور کربن) به عنوان ماده دمنده ساخته می‌شود.

 

 

اگرچه این گازها به خوبی گاز CFC عایق‌ کاری را انجام نمی‌دهند، به لایه ازن سیاره زمین آسیب کمتری وارد می‌کنند. چگالی فوم‌های ساخته شده معمولا 32 کیلوگرم بر متر مکعب است. فوم‌های پلی‌یورتان سلول باز با چگالی کم (8 کیلوگرم بر مترمکعب) نیز وجود دارد.

اینها شبیه فوم‌های پلی‌یورتان معمولی هستند اما قابلیت انعطاف بیشتری دارند. بعضی انواع با چگالی کم از دی‌اکسیدکربن به عنوان ماده دمنده استفاده می‌کنند. فوم‌های کم چگالی به داخل دیوارهای دو جداره باز اسپری می‌شوند و به سرعت منبسط می‌شوند و فضای خالی را پر از درزبندی می‌کنند.

حداقل یک تولیدکننده وجود دارد که فوم‌های آهسته منبسط شونده عرضه می‌کند. این نوع برای ساختمان‌های موجود که عایق حرارتی ندارند در نظر گرفته شده است. این فوم مایع بسیار آهسته منبسط می‌شود و بنابراین احتمال آسیب رسیدن به دیوار ناشی از انبساط بیش از حد کاهش می‌یابد.

فوم در برابر بخار آب نفوذپذیر است،‌ قابل انعطاف بوده و در برابر مکش آب (عمل کردن مانند فتیله) مقاوم است. این عایق درزبندی هوای خوبی انجام می‌دهد. هم‌چنین کندسوز است و بعد از برداشتن منبع آتش، شعله پایدار نخواهد بود.

استاندارد بریتانیا الزاماتی برای تخته‌های لایه‌ای شامل یک هسته فوم پلی‌یورتان صلب که به دو روکش‌نمای انعطاف‌پذیر متصل شده است، ارایه می‌دهد.

این صفحات برای مصرف در فضای خالی دیوارهای توخالی ساختمانی سنگین و به عنوان عایق حرارتی زیر لایه‌اندود، مناسب است اما برای مصرف در عایق‌ کاری سقف و بام توصیه نمی‌شود. به ویژه آنها را نباید در جاهایی که در موقع آتش‌سوزی امکان اینکه به طور مستقیم در معرض شعله قرار گیرند، به کار برد.

مصرف‌کننده نهایی باید خود از اینکه ساختمان پایان یافته الزامات کافی مقررات ساختمانی مربوط به ویژه در رابطه با خواص آتش را برآورده می‌سازد، رضایت داشته باشد. فوم اوره فرمالدئید بر پایه نیتروژن فوم اوره فرمالدئید (UF) در طی دهه 1970 در ساختمان‌های مسکونی استفاده می‌شد.

با این وجود، پس از چندین شکایت در دادگاه مربوط به مسایل سلامتی به دلیل اجرای نادرست از بازار ساختمان‌های مسکونی حذف شد و اکنون عمدتا برای دیوارهای بنایی در ساختمان‌های تجاری یا صنعتی استفاده می‌شود.

در این نوع عایق فومی از هوای فشرده به عنوان ماده منبسط کننده استفاده می‌شود. فوم UF بر پایه نیتروژن ممکن است چند هفته طول بکشد تا کاملا عمل‌آوری شود.

برخلاف عایق پلی‌یورتان، این محصول در حین عمل‌آوری منبسط نمی‌شود و اجازه می‌دهد که بخار آب به راحتی از میان آن عبور کند.

فوم UF هم‌چنین در هنگام قرارگیری طولانی در دماهای زیاد بیش از 88 درجه سلسیوس فرو می‌پاشد و حاوی هیچ ماده شیمیایی کندسوز کننده‌ای نیست. قیمت این عایق با عایق فله‌ای یا ریخته شده در محل قابل رقابت است.

فوم فنولیک مصالح عایق‌ کاری فوم فنلیک (PF) صلب، مصالح پلاستیک سلولی صلبی است که به طور عمده ساختار سلولی بسته دارد و از رزین فنلیک در ترکیب با یک ماده دمنده و یک کاتالیزور، با افزودن حرارت خارجی یا بدون آن ساخته می‌شود.

چند سال پیش این نوع فوم به عنوان یک عایق تخته‌ای صلب تا حدی متداول بود. در حال حاضر تنها به صورت یک عایق فوم شده در محل در دسترس است.

در تولید آن از هوا به عنوان ماده دمنده استفاده می‌شود. عیب اصلی فوم فنولیک این است که می‌تواند پس از عمل‌آوری تا 2 درصد جمع شود. این مورد باعث شده است که این عایق امروزه کمتر متداول باشد، چون گزینه‌هایی وجود دارد که این عیب را ندارند.

فوم فنلیک یک کامپوزیت گرماسخت ارزان قیمت دارای استحکام مکانیکی بالا و مقاومت عالی در برابر دماهای بالاست.

برای مثال، حداکثر دمای پیوسته فوم‌های فنلیک 149 درجه سلسیوس است در حالی که فوم‌های پلی‌استایرن، پلی‌الفین و کوپلیمراستایرن را نمی‌توان در بالاتر از 79-71 درجه سلسیوس به کار برد.

فوم فنلیک خود خاموشگر بوده و نسبت به فوم‌های پلاستیکی دارای دو مزیت است:

اول آنکه در هنگام سوختن چکه نمی‌کند و دوم در هنگام سوختن زغال سختی تولید می‌شود که از توسعه شعله جلوگیری می‌کند چرم ویژه فوم‌های فنلیک به کار رفته بین 40 تا 64 کیلوگرم بر مترمکعب است و هدایت حرارتی آنها از فوم‌های پلی‌استایرن و پلی‌یورتان بیشتر است.

دلیل هدایت حرارتی بالاتر وجود سلول‌های باز و جذب آن نسبتا بالا و سرعت نفوذ بخار آب بالاست. از طریق ایجاد پوسته می‌توان کارآیی عایق حرارتی این نوع فوم‌ها را افزایش داد. یک نمونه اعمال قیر روی سطح این نوع فوم‌ها است.

از نظر چسبندگی نیز اندود به خوبی به آنها می‌چسبد ولی سطح آنها را نمی‌توان رنگ کرد. عایق حرارتی EPDM EPDM مخفف اتیلن - پروپیلن - داین - منومر است و در واقع این ماده مخلوط اتیلن، پروپیلن و داین است. EPDM مصالح ساختمانی مناسب برای مناطق سردسیر است و حتی در دماهای زیر 30 درجه سانتی‌گراد خصوصیات عالی از خود نشان می‌دهد.

محدوده دمایی آن 45- تا 120 درجه سلسیوس است. مقاومت زیادی در برابر ازن دارد. زمان‌مند شدن، اکسیدشوندگی، پیرشدن ناشی از گرمای آن کم است. در برابر مواد شیمیایی آلی و غیرآلی مقاوم است. ضعف آن مقاومت کم در برابر مایعات بر پایه نفت است.

EPDM انتخاب معمول در بین فوم‌هاست چون مقاومت عالی در برابر ازن، هوازدگی و زمان‌مندی دارد. هم‌چنین مقاومت زیادی در برابر آب و بخار داشته و قابلیت انعطاف را در دماهای کم حفظ می‌کند.

مقاومت شیمیایی آن در برابر فرآورده‌های بر پایه غیرمحلول کم است. فوم پلی وینیل کلراید (PVC) محدوده وسیعی از تغییر شکل فشاری همراه با مزایای عالی عایق رطوبت و بخار ارایه می‌دهد.

فوم PVC

فوم PVC از طریق آمیزه‌سازی انواع مختلف نرم‌کننده و کوپلیمر به دو طریق فیزیکی و شیمیایی با خواص مختلف به دست می‌آید. این نوع فوم‌ها به صورت نرم، سلول باز، بخشی سلول باز، نیمه سخت و سخت سلول بسته می‌توانند باشند.

از نظر عایق حرارتی فوم PVC سخت دو برابر گران‌تر از فوم‌های پلی‌استایرن و پلی‌یورتان است. در مقایسه با دیگر پلاستیک‌های سول‌دار به کار رفته در عایق حرارتی PVC انبساطی مقاومت بالایی داشته و بسیار سخت است.

فوم PVC سخت عایق حرارتی و صوتی بسیار خوبی بوده و نفوذ بخار و رطوبت در آن بسیار کم است. از آنجا که مقاومت برشی فوم PVC بالاست سطح آن برای اعمال سیمان و گچ بسیار مناسب است. مزیت عمده فوم‌های PVC عملکرد بهتر آنها در برابر آتش نسبت به سایر فوم‌های پلیمری است.

از این‌رو این نوع پانل‌ها در کاربردهای دریایی و ساختمانی در اروپا پذیرفته شده‌اند. نیتریل فوم دمای کار آن 30- تا 110+ درجه سلسیوس (150 درجه سلسیوس به طور متناوب)‌ است. مقاومت عالی در برابر مایعات و روغن دارد.

ضعف آن مقاومت کم در برابر ازن و عملکرد بد در دماهای پایین است اما آن را می‌توان با افزودن روان‌کننده‌ها بهبود بخشید. نیتریل (اکریلونیتریل - بوتادین) مقاومت بسیار خوبی در برابر روغن و بنزین دارد. مقاومت سایشی به طور متوسط زیاد است.

مقاومت در برابر حلال آن بیش از نئوپیرن است اما در کاربردهایی که در معرض شرایط جوی سختی قرار می‌گیرد، توصیه نمی‌شود. این ماده عاری از CFC، آزبست و کلر است و باعث حساسیت پوستی نمی‌شود. باعث رشد باکتری و قارچ نمی‌شود.

یکی از انواع فوم‌های نیتریل، سلول بسته است. این محصول برای عایق کاری حرارتی و صوتی طراحی شده است. علاوه بر این زیباست و عمر درازی دارد.

قابلیت صدابندی بیشتر و صرفه اقتصادی بالاتری نسبت به انواع معمول مصالح عایق‌ کاری صوتی سلول بسته یا سلول باز دارد. نیتریل فوم را معمولا در عایق کاری اتاقک‌های موتور کامیون‌ها، اتومبیل‌ها، هواپیماها، کشتی‌ها (رطوبت جذب نمی‌کند)، ژنراتورها و سیستم‌های تهویه هوا و کانال‌های مربوط استفاده می‌کنند.

 

پیشنهاد ویژه : برای دریافت خدمات عایق کاری سرویس بهداشتی می توانید از سایت تاسیسات سرویس درخواست بدهید.

 

شیشه سلولی

عایق شیشه سلولی از شیشه خرد شده تشکیل می‌شود که با یک ماده سلول‌ساز ترکیب می‌شود. این اجزا با یکدیگر مخلوط می‌شوند، در یک قالب ریخته و سپس در یک دمای حدود 510 درجه سلسیوس حرارت داده می‌شود.

در طی فرایند حرارت دادن،‌ شیشه خرد شده به یک مایع تبدیل می‌شود و تجزیه ماده سلول‌ساز باعث می‌شود که مخلوط منبسط شود و قالب را پر کند. همان‌طور که مخلوط منبسط می‌شود،‌ میلیون‌ها سلول بسته،‌ یکسان به وجود می‌آید که ماده عایق حرارتی سختی تشکیل می‌دهد.

عایق بام شیشه سلولی از سال 1943 برای اولین بار در سیستم‌های بام تجارتی مورد استفاده قرار گرفت. عایق بام شیشه سلولی به صورت تخته‌های مسطح و دارای کام و زبانه و هم‌چنین بلوک‌های تخت و دارای کام و زبانه عرضه می‌شوند.

تخته‌های عایق شیشه سلولی با رویه‌های با کاغذ کرافت با لایه قیری تولید می‌شوند در حالی که بلوک‌های شیشه سلولی پوشش داده نمی‌شوند. شیشه سلولی دارای خواص مطلوبی است.

بعضی از این خواص عبارتند از:

• این فرآورده‌ها غیرقابل نفوذند،
• زمان‌مند نمی‌شوند،
• از نظر ابعادی پایدارند،
• غیرقابل اشتعال هستند،
• مستحکم‌‌اند و در برابر مواد شیمیایی مقاوم‌اند.

شیشه سلولی غیرقابل نفوذ است یعنی رطوبت را به سادگی جذب نمی‌کند. بنابراین عایقی است که حفظ ثمردهی عایق کاری آن بهتر از سایر انواع عایق است. ضریب انبساط حرارتی شیشه سلولی مشابه فولاد و بتن است.

این ضریب به قدری کوچک است که در 38 درجه سلسیوس در یک متر تنها حدود 4/0 میلی‌متر منبسط می‌شود. این انبساط کم یک کف پایدار برای سیستم پوشش بام ایجاد می‌کند.

از آنجا که عایق شیشه سلولی غیرآلی است و 100 درصد از شیشه تشکیل می‌شود، عایقی غیرقابل اشتعال است و کم‌ترین نرخ گسترش شعله را دارد. مقاومت فشاری این عایق نسبت به سایر عایق‌ها زیاد و در حدود 7 کیلوگرم بر سانتی‌مترمربع است.

بنابراین برای عایق کاری در جایی که بام باید بارهای متمرکز ناشی از عملیات ساختمانی و دستگاه‌ها و هم‌چنین بار رفت و آمد را تحمل کند، ایده‌آل است. شیشه سلولی با داشتن این خواص دلخواه، معایبی نیز دارد.

رویه‌های کاغذ کرافت روی تخته‌ها به رطوبت حساس است و بنابراین باید از رویارویی محافظت شود تا از جذب رطوبت و تخریب آن جلوگیری به عمل آید. به دلیل مقاومت فشاری زیاد، عایق ممکن است با ناهمواری‌های سطح کف بام مطابقت نیابد.

این به ویژه وقتی بحرانی است که عایق با قیر داغ به کف بام متصل شود. از طرف دیگر باید توجه داشت که این عایق‌ها ارزان نیستند. فرآیند تولید این عایق شامل ایجاد سلول‌های شیشه‌ای بسیار ریز است که از طریق واکنش شیمیایی شیشه اکسید شده بسیار ریز آسیاب شده با کربن در دمای زیاد تشکیل می‌شود.

همه مواد اولیه مورد استفاده مواد طبیعی هستند که به فراوانی در طبیعت یافت می‌شوند. هیچ جزیی از آنها خطری برای انسان یا محیط‌زیست ایجاد نمی‌کند.

در فرآیند تولید شیشه سلولی CO2 به وجود می‌آید که به وسیله سلول‌های شیشه کوچکی احاطه می‌شود. هیچ ماده فوم‌کننده دیگری مانند HCFC، چسباننده‌های آلی یا مواد زبان‌آور استفاده نمی‌شود و باعث آلودگی هوا نمی‌شود.

در مرحله پرداخت، بلوک‌های ناصاف شیشه سلولی بریده می‌شوند و به ابعاد موردنظر در می‌آیند.

سپتیک و چاه فاضلاب‌ ، آشنایی با اجزای چاه فاضلاب و نقش سپتیک در آن

سپتیک و چاه فاضلاب‌ و سیستم لوله بازکنی دفع فاضلاب یکی از موارد مهم در صنعت ساختمان است.

دفع فاضلاب به دو صورت سیستم فاضلاب شهری و سیستم چاه فاضلاب امکان پذیر است.

ولی به دلیل ضعف و نقصان سیستم فاضلاب شهری‌، همچنان از روش چاه استفاده میشود.

البته مضرات زیست محیطی و سلامتی آن تخلیه چاه  بر کسی پوشیده نیست.

 

‌انتخاب نوع دفع و چاه فاضلاب بستگی به جنس خاک، نوع زمین و سطح آب زیر زمینی منطقه دارد.

در مناطقی که خاک آن به میزان کافی شن و ماسه یا خرده سنگ داشته باشد از چاه جذبی و در مناطقی که خاک آن حاوی رس فراوان با خاصیت باتلاقی بوده یا  رفع گرفتگی سرویس بهداشتی سطح آب زیر زمینی بالا باشد (در صورت عدم وجود سیستم فاضلاب شهری) از چاه (مخزن) سپتیک استفاده می‌شود.

 

 

اجزاء چاه فاضلاب جذبی

 

چاه جذبی

چاه جذبی از سه بخش زیر تشکیل شده است:

 

• گلدونی

به دهانه چاه که شکل گلدان داشته باشد (مخروطی یا قیفی) گلدونی گویند.

در واقع گلدونی محل جمع آوری فاضلاب و استقرار انتهای لوله های فاضلاب بوده و وظیفه هدایت فاضلاب به چاه را دارد.

 

• میله

بدنه چاه  لوله بازکنی شبانه روزی به قطر ۸۰ تا ۱۰۰ سانتیمتر که تا سطح لایه نفوذ پذیر خاک عمق داشته باشد را میله گویند.

البته بهتر است جهت کاهش اثرات منفی حفر چاه بر سازه ساختمان‌، همواره حداقل عمق میله ۶ متر باشد.

 

• انباره

مخزن گنبدی شکل چاه که در لایه نفوذ پذیر خاک حفر می‌شود را گویند.

وظیفه آن جمع آوری فضولات و جداسازی آب از فاضلاب توسط نفوذ در لایه های نفوذ پذیر خاک است.

 

 

نکته

حتماً باید آب باران و آب سطحی از چاه فاضلاب انسانی جدا بوده و بهتر است در حد امکان چاه مربوط به آب باران از چاه فاضلاب انسانی دور باشد.

زیرا در هنگام بارش باران حجم زیادی از آب وارد سپتیک تانک یا چاه جذبی میشود.

این امر موجب بر هم خوردن اکوسیستم باکتریهای بی هوازی و اختلال در فرایند هضم لجن شده.

همچنین سبب بر هم خوردن لجن و متصاعد شدن بوی ناخوشایند فاضلاب و پخش آن در محوطه ساختمان می‌شود.

 

‌محاسبه حجم انباره چاه جذبی فاضلاب

چاه جذبی یکی از روش های سنتی دفع فاضلاب انسانی است.

این روش همچنان در مناطق دارای زمین نفوذ پذیر و با سطح آبهای زیرزمینی پایین مورد استفاده قرار می‌گیرد.

البته ورود مستقیم فاضلاب به چاه جذبی بدون هیچ گونه عملیات پیش تصفیه‌، قابلیت تصفیه کنندگی این گونه چاه ها را به شدت کاهش می‌دهد.

این امر موجب آلودگی منابع آب زیرزمینی می‌شود.

لذا استفاده مستقیم از چاه جذبی برای دفع فاضلاب توصیه نمی‌شود.

اتصال به سیستم فاضلاب شهری در صورت امکان و یا استفاده از پکیج های فاضلاب مجهز به فن هوادهی، روشهای مطمئنتری در این خصوص محسوب می‌شود.

در صورت انتخاب چاه جذبی به عنوان گزینه دفع فاضلاب انسانی، ابتدا فاضلاب را به داخل یک انباره (سپتیک تانک) هدایت کنید.

اینکار با ایجاد تاخیر و ایستایی در حرکت فاضلاب به مدت تقریبی ۲۴ ساعت، لجن موجود در آن ته نشین کرده و سپس آب باقی مانده را به چاه جذبی هدایت شود.

با توجه به فرایند جذب لجن با استفاده از باکتری های بی هوازی در چاه جذبی و سپتیک تانک، بوی نامطبوع همراه با گازهای قابل انفجار از این دو سیستم متصاعد می‌شود.

حتماً باید با در نظر گرفتن لوله ونت مستقل با سایز حداقل ۴ اینچ در محوطه آزاد و دور از محل اسکان ساکنین گازها تخلیه شود.

 

سپتیک تانک

این چاه از مصالح نفوذ ناپذیر و مقاوم در برابر خوردگی از جمله بتن، مصالح ساختمانی و مواد پلیمری ساخته شده است‌.

وظیفه آن حفظ و نگهداری فاضلاب و عدم اجازه نشت از آن است.

‌این چاه‌ها باید در دوره های کوتاه و مشخص توسط تانکرها یا دستگاه های مخصوص  تخلیه شوند.

چاه های سپتیک در دو نوع یک بخشی یا چند بخشی تقسیم می‌شوند. این تقسیم بندی بر اساس بخش بندی داخلی سپتیک است.

 

سپتیک های یک بخشی

در این نوع سپتیک لازم است با استفاده از دیوارهای کوتاه به عنوان موج گیر سرعت حرکت فاضلاب را در آن کاهش داده.

با اینکار امکان جدا شدن آب از مواد معلق در فاضلاب ایجاد شده.

به مرور زمان فضولات بصورت لجن در کف مخزن جمع خواهند شد.

 

 

سپتیک های چند بخش

با ایجاد دو یا چند اتاقک به هم مرتبط در سپتیک، امکان جداسازی آب از فضولات را فراهم می‌سازند.

همچنین جمع آوری فاضلاب را در اتاقکهای ابتدایی نیز میتوانند انجام دهند.

 

جنبه‌های منفی چاه سپتیک‌

جنبه‌ های منفی چاه سپتیک‌ نسبت به نوع جذبی کمتر است.

به این دلیل که فاضلاب و آبهایی که آلودگی دارند را وارد سفرههای زیر زمینی نمی‌کند.

اما با این وجود جایگزین شبکه فاضلاب و روشهای نوین تصفیه فاضلاب نخواهد شد.

تعمیر شوفاژ و رادیاتور و نصب و سرویس شوفاژ در تهران

تعمیر شوفاژ و رادیاتور و سرویس و عیب یابی شوفاژ شبانه روزی

 

خدمات سرویس و نصب شوفاژ و همچنین تعمیر شوفاژ و رادیاتور با کمک بهترین تعمیرکار شوفاژ در غرب – شمال – جنوب و شرق تهران به صورت شبانه روزی انجام می شود. پیشنهاد می کنیم که قبل از فصول سرد سال برای تعمیرات شوفاژ و رادیاتور و سرویس شوفاژ و عیب یابی رادیاتور شوفاژ و موتورخانه آن هر چه سریعتر اقدام کنید.

 

برای تعمیرات رادیاتور و شوفاژ در مجموعه تاسیسات سرویس با کمک سرویسکار سیار شوفاژ می توانید با شماره 09128276027 تماس بگیرید.

 

شوفاژ چیست؟

از شوفاژ برای گرم کردن خانه ها و ادارت و مجتمع ها استفاده می شود. تعمیر تخصصی شوفاژ با کمک یک موتورخانه شوفاژ شما می توانید کل منزل و ساختمان را گرم نکه دارید. موتورخانه شوفاژ با رفت و برگشت گرما در ساختمان سعی می کند که گرما را در کل ساختمان به صورت متعادل منتقل دهد.

انواع خدمات مربوط به تعمیر شوفاژ و رادیاتور شبانه روزی:

در بخش زیر مهم ترین خدماتی که می توانید نصب توالت فرنگی برای انواع خدمات شوفاژ در سراسر تهران در تاسیسات سرویس دریافت کنید را مشاهده می کنید.

• تعمیرات شوفاژ به صورت کلی و جزئی در تهران
• سرویس شوفاژ کلی و جزئی در تهران
• تعمیر انواع برند شوفاژ در مناطق تهران
• خدمات آب دادن رادیاتور شوفاژ
• عیب یابی رادیاتور شوفاژ
• تعمیرات رادیاتور به صورت شبانه روزی
• خدمات رادیاتور کلی و جزئی
• بررسی و عیب یابی شوفاژخانه و موتورخانه
• نصب شوفاژ و نصب رادیاتور در تهران
• بررسی و تنظیم مشعل شوفاژ
• بررسی و عیب یابی و تعمیرات منبع دوجداره
• سرویس و عیب یابی سیستم موتورخانه شوفاژ
• عیب یابی و سرویس منبع انبساط پشت بام
• تعمیرات مربوط به دیگ شوفاژ
• آب بندی بین پره ها با کمک تعمیرکار سیار شوفاژ
• عیب یابی و بررسی و تعویض پمپ شوفاژ
• بررسی هواگیری رادیاتورها به صورت کلی
• عیب یابی و یا تعویض شیر فلکه موتورخانه شوفاژ
• خدمات نصب رادیاتور در تهران
• عیب یابی و تعمیر و تعویض نصب ترموستات اتاقی
• خدمات رسوب گیری رادیاتور شوفاژ
• بررسی خرابی در موتور شوفاژخانه
• بررسی عایق کاری سرویس بهداشتی و عیب یابی رادیاتورهای قدیمی
• تعویض رادیاتور قدیمی با رادیاتور جدید
• تعویض موتور خانه قدیمی با موتورخانه شوفاژ جدید

 

پیشنهاد: اگر پکیج دیواری منزل شما خراب شده است می توانید برای تعمیر پکیج از خدمات سایت تاسیسات سرویس کمک بگیرید.

در چه مواقعی نیاز به تعمیرات شوفاژ پیدا می کنیم؟

شما باید بدانید که وقتی شوفاژ بخوبی کار نمی کند دچار خرابی شده هست. از طریق بررسی نکاتی که در زیر خواهیم گفت می توانید پی به خرابی شوفاژ و مشکلات آن گردید. اگر موارد زیر را متوجه شدید و خودتان نتوانستید آن را رفع کنید پیشنهاد می کنم که از تعمیرکار سیار شوفاژ کمک بگیرید تا عیب یابی شوفاژ را انجام دهد.

• راندمان شوفاژ دارای نوسان هست
• در زمان عملکرد متوسط دستگاه متوجه گرمای پایین آن می شوید
• خیلی طول می کشد تا شما گرما را احساس کنید
• هنگام افزایش توان شوفاژ دمای سطحی آن پایین هست

 

به چه دلیل باید شوفاژ را تعمیر کنیم؟

از مهم ترین دلایلی که می توان برای تعمیرات شوفاژ در نظر گرفت می توان به : جلوگیری از هدر رفت گرما و مصرف بهینه انرژی آن اشاره کرد. البته اگر همیشه سرویس شوفاژ را در زمان مناسب انجام دهید حتی نیاز به تعمیر آن نیز نمی باشد.

 

بررسی رسوب در رادیاتور و رسوب زدایی آن

ممکن است رادیاتور شوفاژ دچار رسوب شده باشد و نتواند عملکرد خوبی داشته باشد. پیشنهاد ما این هست که قبل از نصب پکیج , کار رسوب زدایی رادیاتور را انجام دهید. اگر به فکر عملکرد عالی رادیاتور هستید حتما کار رسوب زدایی آن را در اولین فرصت انجام دهید.

 

چرا باید از تاسیسات سرویس برای تعمیرات شوفاژ کمک بگیریم؟

همکاران ما در تمام مناطق تهران می توانند کار تعمیر شوفاژ را با داشتن تجربه بسیار زیاد و همچنین داشتن بهترین ابزارآلات لوله لوله کشی شوفاژ و تعمیرات شوفاژ و رادیاتور انجام دهند.

 

برای تعمیر شوفاژ در مجموعه تاسیسات سرویس و با کمک تعمیرکار شوفاژ می توانید با شماره 09128276027 تماس بگیرید.

 

تعمیرات و سرویس شوفاژ در مناطق 22 گانه تهران

خدمات تعمیر و سرویس شوفاژ و موتورخانه و رادیاتور در مناطق 22 گانه تهران توسط بهترین و کاربلدترین سرویسکار شوفاژ در تاسیسات سرویس انجام می شود. در بخش زیر می توانید مناطقی که ما خدمات شوفاژ ارائه می دهیم را ببینید.

 

تعمیرات شوفاژ غرب تهران

اگر در منطقه غرب تهران حضور دارید و نیاز به تعمیرات و سرویس شوفاژ دارید می توانید از خدمات تعمیر شوفاژ غرب تهران ما کمک بگیرید. لوله کش شوفاژ در مجموعه ما با اولین تماس از شما به محل مورد نظر در غرب تهران اعزام می شود.

انواع خدمات در منطقه غرب تهران مانند:

• سرویس شوفاژ و رایاتور در غرب
• تعمیر انواع برند شوفاژ
• عیب یابی شوفاژ و رادیاتور در غرب
• تعمیرات کلکتور شوفاژ و موتورخانه
• نصب شوفاژ و رادیاتور در غرب
• تعویض قطعات شوفاژ در منطقه
• هواگیری رادیاتور و شوفاژ در غرب تهران
• رفع مشکل زنگ زدگی شوفاژ

ما کمترین هزینه و قیمت تعمیر شوفاژ غرب تهران را به همراه کیفیت بالای خدمات در مجموعه تاسیسات سرویس انجام می دهیم. می توانید از ما درخواست دهید تا خیلی سریع تعمیرکار شوفاژ در محل را اعزام کنیم.

 

تعمیرات شوفاژ شرق تهران

ساختمان ها و ادارت دولتی و خصوصی در شرق تهران می توانند از خدمات تعمیر شوفاژ در شرق تهران ما کمک بگیرند. در منطقه شرق تهران هم تعداد مراجعه تعمیرکار سیار شوفاژ مجموعه ما بسیار بالا می باشد. همشهریان ما در شرق تهران تقاضای زیادی برای خدمات نصب و تعمیر و سرویس رادیاتور و شوفاژ را دارند.

ما خدمات سرویس کامل و جزئی شوفاژ در شرق تهران را خیلی سریع انجام می دهیم. تعمیرکار شوفاژ تاسیسات سرویس در کمتر از نیم ساعت خود را به محل می رساند و با بررسی و عیب یابی شوفاژ و رادیاتور مشکل را حل می کند.

مهمترین خدمات تعمیرات شوفاژ منطقه شرق:

• نصب شوفاژ و بررسی کلی و جزئی آن
• تعویض قطعات رادیاتور شرق تهران
• تعمیر سوراخ رادیاتور شوفاژ
• تعمیر دیگ موتورخانه شوفاژ
• لوله کشی شوفاژ و رادیاتور منطقه شرق
• برطرف کردن سوراخ رادیاتور
• بررسی آب دادن رادیاتور شوفاژ
• تعمیرات انواع برند شوفاژ در شرق تهران

تمامی این خدمات با کمترین قیمت در بین نمایندگی تعمیر شوفاژ در تهران هست. پیشنهاد می کنم از تعمیرکار سیار شوفاژ ما کمک بگیرید تا علاوه بر قیمت کم , کیفیت کار را بسنجید.

 

تعمیرات شوفاژ جنوب تهران

اگر در منطقه جنوب هستید و خیلی سریع نیاز به تعمیر شوفاژ جنوب تهران دارید می توانید از سرویسکاران شوفاژ ما که در این منطقه حضور دارند کمک بگیرید. تعمیرکاران شوفاژ تاسیسات سرویس تجربه بسیار بالایی در خدمات متنوع شوفاژ و رادیاتور دارند و سالیان درازی هست که انواع مشکلات شوفاژ را برطرف می کنند.

خدمات مختلف شوفاژ در جنوب تهران:

• تعویض قطعات در جنوب تهران
• نصب قطعات کلی و جزئی
• سرویس کامل و جزئی شوفاژ
• رفع انواع نشتی رادیاتور و شوفاژ
• رفع پوسیدگی شوفاژ در جنوب تهران
• عیب یابی شوفاژ و رادیاتور
• تعویض رادیاتور قدیمی با جدید
• تعمیر برندهای شوفاژ جنوب تهران

بعد از تماس شما و هماهنگی با تعمیرکار و سرویسکار سیار شوفاژ در تاسیسات سرویس , همکاران ما نهایتا در نیم ساعت خود را به محل برای بررسی و تعمیرات شوفاژ در منزل می رسانند.

 

تعمیر شوفاژ شمال تهران

همشهریانی که در منطقه شمال تهران هستند به خاطر نزدیکی با کوه و سردی بیشتر به نسبت سایر مناطق تهران باید بیشتر باید مراقب گرمای منزل خود باشند. از این رو همشهریان شمال تهرانی ما برای سرویس و عیب یابی و تعمیرات شوفاژ در منزل و محل کار بیشتر با ما تماس می گیرند.

انواع خدمات شوفاژ در منطقه شمال تهران:

• تعمیر انواع برند شوفاژ در شمال تهران
• نصب رادیاتور در منزل و محل کار
• نصب شوفاژ و موتورخانه
• تعمیرات شوفاژ در شمال تهران
• بررسی عیب های موتورخانه شوفاژ
• عیب یابی و برطرف کردن نشتی رادیاتور و شوفاژ
• آب رسانی به رادیاتورها

هر کدام از این خرابی ها و مشکلات دیگر مربوط به شوفاژ و رادیاتور را که متوجه شده اید سریعا با بخش پشتیبانی سایت تماس بگیرید تا در نیم ساعت تعمیرکار شوفاژ اعزام شود. همکاران ما به صورت شبانه روزی خدمات تعمیر شوفاژ در شمال تهران را انجام می دهند.

 

برای تعمیرات شوفاژ در مجموعه تاسیسات سرویس می توانید با شماره 09128276027 تماس بگیرید.

 

تعمیرات شوفاژ در منزل شبانه روزی

تعمیرکاران ما به صورت سیار کار خدمات دهی شوفاژ را انجام می دهند. برای خدمات شوفاژ همکاران ما به صورت سیار در تمام مناطق تهران اعزام می شوند و کار تعمیر شوفاژ و سرویس آن در منزل را هم انجام می دهند. پس نگران این موضوع نباشید که آیا سرویسکاری هست که بتواند کار تعمیر شوفاژ در منزل را انجام بدهد یا نه ؟

 

مهم ترین ابزارها برای تعمیر شوفاژ و رادیاتور

اگر خودتان می خواهید برای تعمیر شوفاژ و یا سرویس آن اقدام کنید باید بدانید که نیاز به ابزارآلات مخصوص هستید. اما اگر این ابزارآلات را نمی شناسید ما به شما معرفی می کنیم.

1- پیچ گوشتی
2- مولتی متر
3- انبر دست بلند
4- انبر قابل تنظیم

اما پیشنهاد ما این هست که خودتان برای تعمیرات شوفاژ اقدام نکنید. اینکار را بر عهده تعمیرکار و سرویسکار شوفاژ قرار دهید. داشتن ابزار آلات مورد نیاز و مخصوص شوفاژ بسیار در روند عیب یابی آن کمک خواهد کرد.

 

هزینه و قیمت تعمیر شوفاژ

برای اینکه بتوانید فصول سرد سال خانه خود را گرم نگه دارید چاره ای جز استفاده از شوفاژ ندارید. برای کار کردن شوفاژ هم باید یکسری هزینه های شوفاژ را انجام دهید. اما کمک گرفتن از کسی که برای خدمات مربوطه قیمت شوفاژ کمتری ارائه می دهد بسیار مناسب هست.

شما می توانید کمترین هزینه و قیمت تعمیر شوفاژ را در مجموعه تاسیسات سرویس درخواست دهید. برای اینکه مطمئن شوید ما کمترین قیمت تعمیر و سرویس شوفاژ را ارائه می دهیم می توانید با دیگر نمایندگی های تعمیرات شوفاژ در تهران مقایسه کنید.

اگر در هنگام خدمات دهی تعمیرکار شوفاژ تاسیسات سرویس نیاز داشتید که همزمان از قیمت تعمیرات مطمئن شوید می توانید در همان لحظه که همکار ما در حین کار هست با ما تماس بگیرید و قیمت تعمیر شوفاژ را بررسی بفرمایید.

 

در بخش زیر ما انواع خدمات مربوط به تعمیرات شوفاژ در تهران را قرار داده ایم. می توانید قیمت ها را مقایسه کنید. در بخش زیر قیمت ها به صورت حدودی محاسبه شده است.

• خدمات آب بندی پره های رادیاتور        بین 15000  الی  20000
• خدمات سرویس کلی برای رادیاتور       بین 40000  الی  60000
• خدمات نصب رادیاتور شوفاژ               بین 40000  الی  50000
• خدمات باز کردن رادیاتور شوفاژ           بین 20000  الی  30000
• خدمات هواگیری برای هر رایاتور         بین 10000  الی  15000
• خدمات نصب ترموستات                   بین 30000  الی  50000
• تعویض و عیب یابی شیر شوفاژ          بین 30000  الی  35000

هزینه و قیمت تعمیر شوفاژ در مورد خدمات دیگر را می توانید از بخش پشتیبانی ما بررسی بفرمایید.

 

قیمت تعویض قطعات مربوط به مجموعه ما نیست. اگر نیاز به تعویض قطعات شوفاژ داشتید می توانید خودتان اقدام کنید. یا اینکه از همکاران ما درخواست دهید تا قطعات شوفاژ را تهیه کنند. التبه تعمیرکار شوفاژ نیاز نیست که اینکار را انجام دهد. زیرا ممکن هست که هزینه رفت و آمد را هم تقبل کند.

پیشنهد ما این هست که با مشورت تعمیرکار شوفاژ خودتان اقدام به خرید قطعات بفرمایید. حتی در صورت خرید قطعات و نصب آن بر روی شوفاژ و عدم کارکرد قطعه مورد نظر هیچ گونه مسئولیتی از جانب همکاران ما وجود ندارد.

هزینه سرویس شوفاژ و قیمت تعمیر شوفاژ بر اساس نوع و مدل رادیاتور ممکن هست که متفاوت باشد. اما باز هم همکاران ما سعی می کنند که کمترین قیمت را برای تعمیر شوفاژ در نظر بگیرند.

 

نصب شوفاژ و رادیاتور در تهران

اگر در حال ساخت و ساز هستید و به دنبال مجموعه ای قوی و با تجربه برای نصب شوفاژ و رادیاتور می باشید پیشنهاد می کنم که از نصاب شوفاژ ما کمک بگیرید. ما با تجربه بسیار بالایی که داریم می توانیم بهترین مکان برای نصب شوفاژ را انتخاب کرده و حتی کار لوله کشی شوفاژ را با بهترین عملکرد انجام دهیم.

برای خدمات نصب شوفاژ در مجموعه خدماتی تاسیسات سرویس می توانید با شماره 09128276027 تماس بگیرید.

 

هزینه نصب شوفاژ و رادیاتور

ما سعی می کنیم که کمترین قیمت نصب شوفاژ را از شما درخواست دهیم. ما به دنبال حفظ مشتری و همچنین بالا بردن کیفیت کار خود هستیم. در بخش قیمت خدمات شوفاژ , ما به بررسی هزینه نصب شوفاژ پرداختیم.

اگر باز هم مشکلی دارید می توانید از پشتیبانی ما درخواست دهید تا اطلاعات جزئی تری در مورد هزینه و قیمت نصب شوفاژ توسط نصاب حرفه ای را به شما ارائه دهند.

 

تعمیرات شوفاژ بوتان

خدمات تعمیر شوفاژ بوتان در تهران با کمک بهترین تعمیرکار شوفاژ بوتان انجام می شود. برند بوتان یکی از برندهای شناخته شده در صنعت سیستم های گرمایشی می باشد. اگر شما از برند بوتان برای شوفاژ و رادیاتور منزل خود استفاده می کنید می توانید از خدمات سرویس و تعمیر شوفاژ بوتان ما استفاده کنید.

 

تعمیرات شوفاژ ایران رادیاتور

برند ایران رادیاتور هم یکی از برترین برندهای سیستم های گرمایشی در ایران می باشد. در خیلی از خانه ها شما انواع شوفاژهای ایران رادیاتور را مشاهده می کنید. اگر شما از برند ایران رادیاتور استفاده می کنید و مشکلی در شوفاژ منزل شما رخ داده هست می توانید برای تعمیر شوفاژ ایران رادیاتور از مجموعه ما کمک بگیرید.

 

تعمیر شوفاژ برقی در تهران

خدمات تعمیر شوفاژ برقی هم در مجموعه تاسیسات سرویس انجام می شود. شوفاژ برقی نوع دیگری از شوفاژ می باشد که امروزه مورد استفاده قرار می گیرد. شوفاژ برقی انرژی الکتریکی را به انرژی گرمایشی تبدیل می کند و در اثر این تبدیل انرژی , شما می توانید منزل خود را گرم نگه دارید.

برای تعمیر شوفاژ برقی در مجموعه تاسیسات سرویس توسط همکاران ما می توانید با شماره 09128276027 تماس بگیرید.

 

انواع برندهای شوفاژ برقی که ما تعمیر می کنیم:

• خدمات شوفاژ برقی آلونی
• خدمات شوفاژ برقی میدیا
• خدمات شوفاژ برقی بیم
• خدمات شوفاژ برقی آریته
• خدمات شوفاژ برقی سام
• خدمات شوفاژ برقی مگامکس
• خدمات شوفاژ برقی تی بی کو
• خدمات شوفاژ برقی تک الکتریک
• خدمات شوفاژ برقی هاردستون

و دیگر شوفاژهای برقی که در مجموعه ما و توسط بهترین سرویسکاران و تعمیرکاران ما تعمیر می شوند.

 

تعمیرات شوفاژ در تهرانپارس

در منطقه تهرانپارس تهران همشهریان ما بسیار تماس می گیرند و درخواست می دهند تا همکاران ما برای خدمات تعمیر شوفاژ در تهرانپارس اعزام شوند. البته مناطق زیادی نیاز به خدمات ما دارند اما منطقه تهرانپارس از جمله مناطقی هست که ما تعمیرکار شوفاژ به این منطقه زیاد اعزام می کنیم.

 

عیب یابی شوفاژ در تاسیسات سرویس

اگر شوفاژ ساختمان شما دارای عیب شده باشد و شما نتوانید آن را برطرف کنید اصلا خوب نیست. پینشهاد می کنم برای رفع عیب شوفاژ از کسانی کمک بگیرید که بخوبی این خدمات را انجام می دهند. از افرادی کمک بگیرید که سابقه بسیار بالایی برای عیب یابی شوفاژ و موتورخانه دارند.

برای عیب یابی شوفاژ در مجموعه تاسیسات سرویس توسط همکاران ما می توانید با شماره 09128276027 تماس بگیرید.

 

همکاران ما برای عیب یابی شوفاژ منزل و ساختمان شما در تهران خیلی سریع اعزام می شوند و نکات زیر را بررسی می کنند و اگر مشکلی رخ داد برای تعمیر شوفاژ و رفع عیب شوفاژ بهترین کار را انجام می دهند.

• عدم گرمای مطلب شوفاژ
• شیرهای رفت و برگشت دستگاه نیمه باز هست
• عدم گرمای مناسب سیستم آب گرم
• با وجود آب مناسب اما سیستم گرمایشی کار نمی کند
• افت فشار آب در مدار گرمایش
• نوسان شدید آب مصرفی شوفاژ
• تاثیر افزایش دما بر فشار مدار گرمایش
• عمل کردن شیر اطمینان به خاطر بالا رفتن خود بخودی فشار در مدار گرمایش

مطمئنا عوامل دیگری هم می تواند باعث عیب در شوفاژ شود. اما نگران نباشید زیرا همکاران ما این مشکلات را می شناسند و خیلی سریع برای سرویس و تعمیر شوفاژ اقدام می کنند.

 

نمایندگی تعمیر شوفاژ در تهران

مجموعه تاسیسات سرویس سرویس مفتخر هست به عنوان یکی از بزرگترین شرکت های تاسیسات ساختمانی در تهران انواع خدمات را در تمام مناطق مختلف از جمله غرب – شمال – شرق – جنوب تهران انجام می دهد.

ما به عنوان نمایندگی تعمیرات شوفاژ در تهران این خدمات را برای همشهریان عزیز تهرانی به صورت سیار و در منزل انجام می دهیم.

اگر مشکلی در شوفاژ و رادیاتور منزل شما با توجه به نکاتی که بیان کردیم رخ داده است می توانید با بخش پشتیبانی سایت برای تعمیر شوفاژ درخواست دهید تا ما کارآزموده ترین تعمیرکاران شوفاژ سیار را به منزل و ساختمان شما اعزام کنیم.

بررسی و شناسایی قطعات پکیج دیواری

شناسایی قطعات داخلی پکیج دیواری و انواع عیب های آن

قطعات پکیج دیواری بسیار زیاد هستند و اگر آنها را بخوبی بشناسید و بدانید که چگونه باید عیب های آنها را برطرف کنید, می تواند باعث شود تا از هزینه های زیاد برای تعمیر آن جلوگیری شود. اگر هم به یک تعمیرکار برای پکیج نیاز داشتید می توانید اطلاعات و راهنمایی های لازم را به او بدهید تا بتواند سریعتر و راحت تر مشکل پکیج را حل کند.

همچنین شما خودتان هم می توانید در صورت نیاز برای تعمیر پکیج اقدام کنید و با شناسایی قطعات پکیج و بررسی قطعه خراب شده برای تعویض آن اقدام کنید.

انواع قطعات پکیج دیواری

از این لحظه به صورت کامل تمامی قطعات مورد استفاده در پکیج را معرفی خواهیم کرد. این مقاله بسیار طولانی می باشد و بهتر هست که خیلی سریع وارد مباحث اصلی پکیج شویم.

 

پرشر سوئیچ آب

وظیفه پرشر سوئیچ آب در پکیج

فشار آب مدار گرمایش را کنترل می کند

عملکرد داخلی پرشر سوییچ آب

پرشر سویچ آب در تمام مراحل کاری پکیج مدار آن کنترل می شود و در صورت کمبود فشار آب مدار گرمایش مدار پرشر سویچ آب باز می شود و اجازه ادامه مراحل بعد را نمی دهد.

در صورتی که فشار آب مدار گرمایش بالاتر از 0 .6 باشد مدار پرشر سویچ آب بسته می شود و پکیج به کار خود ادامه می دهد.

نحوه تست پرشر سوئیچ آب

در صورتی که فشار آب مدار گرمایش ترمال باشد (بیشتر از 0. 6 بار باشد) با اهم متر مدار برق پرشر سوییچ را کنترل می کنیم اگر مدار بسته باشد پرشر سوییچ آب سالم و گرنه خراب است.

در صورت معیوب بودن (نشانه خرابی قطعه)

پکیج هیچ عکس العملی نشان نمی دهد و در مرحله اول باقی می ماند.

محل نصب پرشر سوئیچ آب

در مسیر آب شوفاژ قبل یا بعد از مبدل قرار دارد.

 

پرشرسویچ هوا

وظیفه پرشرسویچ هوا در پکیج

کنترل خروج محصولات احتراق

عملکرد داخلی پرشر سوئیچ هوا 

تنها قطعه ای در پکیج است که برد در دو مرحله آن را کنترل می کند.

قبل از اینکه برد فن را روشن کند ، برد کنترل می کند مدار پرشرسوییچ هوا باز باشد.

سپس در صورت باز بودن مدار پرشرسوییچ هوا برد فن را روشن می کند و سپس دوباره برد ، مدار پرشرسوییچ هوا را کنترل می کند که با روشن شدن فن و مکش از لوله آنتی کندانس مدار پرشرسوییچ هوا بسته شده باشد.

نحوه تست کردن پرشر سویچ هوا

تست خود قطعه

لوله آنتی کندانس را از سمتی که به فن وصل شده جدا کرده و دو سیمی برقی که به پرشر سوئیچ هوا متصل شده را جدا کرده. آنگاه با اهم متر مدار آن را کنترل می کنیم که باید مدار آن قطع باشد. سپس از لوله آنتی کندانس مک زده و نگه می داریم که باید مدار پرشر سوئیچ هوا با مکش وصل شود.

تست پرشرسوییچ هوا حین کار کرد

اگر فن خاموش باشد بایستی با اهم متر باز بودن مدار پرشرسوییچ هوا را کنترل کرد و اگر فن روشن باشد بایستی با اهم متر بسته بودن مدار پرشر سوئیچ هوا را کنترل کرد.

در صورت معیوب بودن پرشرسویچ هوا

فن خاموش باشد . اگر فن خاموش است با جدا کردن لوله آنتی کندانس فن روشن نشود. ولی با کشیدن یکی از سیم های پرشر سوئیچ هوا فن روشن شود پرشر سوئیچ هوا معیوب است.

فن روشن باشد

اگر فن روشن است با جدا کردن لوله آنتی کندانس از قسمت فن و مکش آن اگر جرقه زن وارد عمل شود پرشر سوئیچ هوا سالم و گرنه معیوب است.

محل نصب پرشر سوئیچ هوا

بالای محفظه احتراق و نزدیک به فن قرار دارد.

 

در صورت نیاز برای سرویس پکیج اقدام کنید و با شناسایی قطعات پکیج و بررسی قطعه خراب شده برای تعویض آن اقدام کنید.

رابط پلاستیکی متصل به فن

وظیفه رابط پلاستیکی متصل به فن در پکیج

ایجاد مکش از پرشر سوئیچ هوا.

عملکرد داخلی رابط پلاستیکی متصل به فن

از یک شیپور تشکیل شده که با روشن شدن فن مکشی را از پرشرسوییچ هوا ایجاد می کند و باعث بسته شدن مدار پرشر سوییچ هوا می گردد.

نحوه تست کردن رابط پلاستیکی متصل به فن

تست این قطعه ظاهری بوده و بایستی از محل نصب خود بیرون آورده و از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود در صورت معیوب بودن رابط پلاستیکی متصل به فن یا فن روشن نمی شود یا جرقه زن عمل نمی کند.

محل نصب رابط پلاستیکی متصل به فن, در درون فن قرار دارد.

 

 

پمپ سیر کوله

وظیفه پمپ سیر کوله در پکیج

گردش آب مدار گرمایش در پکیج تک مبدله و گردش آب مدار گرمایش به سمت رادیاتورها و نیز مبدل صفحه ای در زمان باز بودن آب گرم مصرفی در پکیج دو مبدله.

عملکرد داخلی پمپ

در پکیج تک مبدله پمپ فقط در مد شوفاژ کار می کند و با چرخش روتر داخل پمپ آب سیستم شوفاژ را از مسیر برگشت رادیاتورها مکش می کند و آن را به قسمت رفت رادیاتورها دهش می دهد.

در پکیج دو مبدله پمپ در زمان استفاده آبگرم مصرفی آب مدار شوفاژ را بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه به گردش در می آورد تا آبگرم مصرفی را به صورت الفائی گرم کند و در مد شوفاژ نیز با چرخش روتر داخل پمپ آب سیستم شوفاژ را از مسیر برگشت رادیاتورها مکش می کند و آن را به قسمت رفت رادیاتورها دهش می دهد.

نحوه تست پمپ

پیچ دو سوی پشت پمپ را باز کرده و با پیچ گوشت دو سو از روان بودن روتور اطمینان حاصل کنید. سپس در همین حالت پکیج را در مد شوفاژ روشن کرده و از گردش روتور اطمینان حاصل کنید.

البته در زمان روشن بودن پکیج در مود شوفاژ می بایست برق ورودی به پمپ را با اهم متر تست کرده که 220 ولت باشد. چون ممکن است برد معیوب بوده و برق به پمپ نمی فرستد.

در صورت معیوب بودن پمپ

در پکیج های تک مبدله پکیج در مود آبگرم کار می کند. ولی در مود شوفاژ پس از چند ثانیه روشن شدن شعله پکیج خاموش شده و فشار آب مدار شوفاژ سریع بالا رفته و شیر اطمینان عمل می کند و مدار ترموستات حد شوفاژ باز شده و پکیج خطای گرمای بیش از حد می دهد اما در پکیج های دو مبدله در هر دو مد این اتفاق می افتد.

نشانه بارز کار نکردن پمپ این است که با روشن شده شعله در حالت شوفاژ دمای شوفاژ ثابت می ماند و بالا نمی رود و پکیج پس از چند ثانیه روشن بودن شعله خطای باز بودن ترموستات حد می دهد.

نکته
در زمانی که پمپ پکیج کار نمی کند برای اینکه مشخص شود پمپ معیوب است با برد اصلی برق به پمپ نمی فرستد ، به وسیله یک کابل پمپ را مستقیما به برق وصل کرده اگر روتور پمپ شروع به چرخش کرد پمپ سالم و برد اصلی خراب است.

پمپ در پکیج های دو مبدله هم در مود شوفاژ کار می کند و هم در مود آبگرم مصرفی ولی در پکیج های تک مبدله پمپ فقط در مود شوفاژ فعال است.

محل نصب پمپ

در بلوک برگشت قرار دارد.

 

منبع انبساط

وظیفه منبع انبساط در پکیج

ثابت نگه داشن فشار مدار گرمایش در مقابل افزایش حجم آب مدار گرمایش.

به دلیل اینکه آب مدار گرمایش آب ثابتی است با افزایش دمای آب شوفاژ حجم این آب شروع به بالا رفتن می کند که برای کنترل فشار این مقدار آب ثابت در یکی از منبع انبساط استفاده می گردد.

عملکرد داخلی منبع انبساط

منبع انساط از دو قسمت تشکیل شده است یک قسمت آب مدار شوفاژ و قسمت دیگر فشار هوا با N2 که با افزاش دمای آب مدار شوفاژ و افزایش حجم آب ، حجم آب اضافی به هوای داخل منبع انبساط فشار آورده و داخل منبع انبساط می رود و پس از پایین آمدن دما و حجم آب مدار شوفاژ این بار هوای متراکم داخل منبع انبساط به آب داخل منبع انبساز فشار می آورد و آب را به لوله های شوفاژ می فرستد تا فشار آب شوفاژ ثابت بماند.

نحوه تست کردن منبع انبساط

فشار هوای داخل منبع انبساط در زمانی که آب در مدار شوفاژ نباشد بایستی بین 0.8 تا 1.2 بار باشد بنابراین برای تست سالم بودن منبع انبساط بایستی آب مدار شوفاژ را تخلیه کرد و با فشار سنج میزان هوای منبع انبساط را اندازه گیری نمود.

نکته
اگر در زمانی که مدار شوفاژ پر از آب باشد از قسمت والف منبع انبساط به جای هوا آپ خارج شود منبع انبساط سواخ شده و بایستی تعویض گردد.

در صورت معیوب بودن منبع انبساط

در زمان استفاده از رادیاتورها با بالا رفتن دمای آب شوفاژ کم کم فشار آب مدار گرمایش نیز بالا رفته و از مرز3 بار می گذرد و از شیر اطمینان 3 بار شوفاژ آب خارج می گردد.

محل نصب منبع انبساط

معمولا در پشت پکیج و بعد از پمپ در مدار شوفاژ قرار می گیرد.

 

سنسور شوفاژ

وظیفه سنسور شوفاژ در پکیج

دمای آب رفت مدار شوفاژ را به برد منتقل می کند و باعث خاموش روشن شدن شعله می گردد تا رادیاتورها به میزان دمای تنظیمی شوفاژ گرم گردد.

عملکرد داخلی سنسور شوفاژ

از یک مقاومت معکوس تشکیل شده است که در دمای 25 درجه اتاق مقاومت آن 4 کیلو اهم است و با گرم شدن ، مقاومت آن کمتر می گردد.

نحوه تست کردن سنسور شوفاژ

به وسیله اهم متر مقاومت دو سر آن را در دمای 25 درجه اتاق اندازه گیری می کنیم.

نکته
همیشه برای تست سنسور شوفاژ بهتر است از قطعه جایگزین استفاده گردد.

در صورت معیوب بودن سنسور شوفاژ

در صورت خراب بودن سنسور شوفاژ یکی از 4 حالت زیر اتفاق می افتد.

- مدار دو سیم متصل شده به سنسور شوفاژ باز شود که پکیح خطای خرابی سنسور شوفاژ می دهد

- مدار دو سیم متصل شده به سنسور شوفاز بسته شود که پکیج خطای خرابی سنسور شوفاژ می دهد.

- سنسور شوفاژ دمای غیر واقعی و بالاتری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود سرد بودن مدار رفت رایاتورها پکیج همچنان خاموش مانده است و روشن نمی گردد و دمای تنظیمی شوفاژ با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.

- سنسور شوفاژ دمای غیر واقعی و پایین تری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود گرم بودن مدار رفت رایاتورها پکیج همچنان روشن مانده است و خاموش نمی گردد و دمای تنظیمی شوفاژ با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.

نکته
بعضی از پکیج ها در مسیر شوفاژ دو سنسور دارند یکی در مدار رفت شوفاژ و دیگری در مدار برگشت شوفاژ که برد با اختلاف دمای این دو سنسور میزان شعله شوفاژ را تنظیم می کند.

محل نصب سنسور شوفاژ

در مسیر مدار آب شوفاژ و بعد از مبدل اصلی قرار دارد.

سنسور شوفاژ دو نوع جداری و غوطه ور در آب دارد.

 

سنسور آبگرم مصرفی

وظیفه سنسور آب گرم مصرفی

دمای آب گرم مصرفی را به برد منتقل می کند و باعث خاموش روشن شدن شعله و با حداکثر و حداقل شدن طول شعله می گردد تا آبگرم مصرفی را به میزان دمای تنظیمی آب گرم ، گرم کند.

عملکرد داخلی سنسور آبگرم مصرفی

از یک مقاومت معکوس تشکیل شده است که در دمای 25 درجه اتاق مقاومت آن 4 کیلو اهم است و با گرم شدن ، مقاومت آن کمتر می گردد.

نحوه تست کردن سنسور آبگرم مصرفی

به وسیله اهم متر مقاومت دو سر آن را در دمای 25 درجه اتاق اندازه گیری می کنیم. همیشه برای تست سنسور آبگرم مصرفی بهتر است از قطعه جایگزین استفاده گردد.

در صورت معیوب بودن سنسور آبگرم مصرفی

در صورت خراب بودن سنسور آبگرم مصرفی یکی از 4 حالت زیر اتفاق می افتد.

- مدار دو سیم متصل شده به سنسور آب گرم مصرفی باز شود که پکیج خطای خرابی سنسور آب گرم مصرفی می دهد.

- مدار دو سیم متصل شده به سنسور آب گرم مصرفی بسته شود که پکیج خطای خرابی سنسور آب گرم مصرفی می دهد

- سنسور آب گرم مصرفی دمای غیر واقعی و بالاتری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود سرد بودن آب مصرفی پکیج همچنان خاموش مانده است و روشن نمی گردد و دمای تنظیمی آب گرم مصرفی با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.

- سنسور آب گرم مصرفی دمای غیر واقعی و پایین تری را به برد اعلام کند در این حالت پکیج خطا نمی دهد. اما با وجود گرم بودن آب مصرفی پکیج همچنان با حداکثر شعله کار می کند و دمای تنظیمی آب گرم مصرفی با دمایی که برد نشان می دهد هم خوانی ندارد.

محل نصب سنسور آبگرم مصرفی در پکیج تک میدل

در مسیر خروج آب گرم مصرفی از پکیج و بعد از مبدل اصلی قرار دارد.

در پکیج دو مبدل

در مسیر خروج آب گرم مصرفی از پکیج و بعد از مبدل صفحه ای (ثانویه) قرار دارد.

نکته
سنسور آبگرم مصرفی دو نوع جداری و غوطه ور در آب دارد.

 

ترموستات حد شوفاژ کلید حرارتی

وظیفه ترموستات حد شوفاژ کلید حرارتی در پکیج

ترموستات حد شوفاژ در تمام مراحل کاری پکیج مدار آن کنترل می شود وظیفه آن کنترل و محافظت از سوختن مبدل اصلی در برابر دماهای بالاتر از 95 درجه و گرمای بیش از حد لازم است.

عملکرد داخلی ترموستات حد شوفاژ

یک کلید همیشه وصل می باشد که با گرم شدن بیش از حد و رسیدن دما به بالای 95 درجه مدار آن قطع می گردد و پکیج را خاموش می کند.

نحوه تست کردن ترموستات حد شوفاژ

در دمای پایین تر از 95 درجه یا اهم متر مدار آن را چک می کنیم که باید بسته باشد.

در صورت معیوب بودن ترموستات حد شوفاژ

در صورت معیوب بودن ترموستات حد شوفاژ فقط پمپ پکیج کار می کند و پکیج به مرحله بعد نمی رود و پکیج با وجود سرد بودن مدار شوفاژ خطای باز بودن مدار ترموستات حد شوفاژ می دهد.

محل نصب ترموستات حد شوفاژ

بر روی مبدل اصلی یا لوله رفت شوفاژ نزدیک به مبدل اصلی قرار دارد.

اگر پس از روشن کردن پکیج قبل از روشن شدن شعله پکیج خطای باز بودن ترموستات حد شوفاژ بدهد یا خود ترموستات حد شوفاژ معیوب است و یا اینکه مدار آن تا برد اصلی قطع شده و با آنکه برد اصلی قسمت در بافت مدار ترموستات حد معیوب شده است.

اما اگر پکیج بعد از روشن شدن شعله چند ثانیه کار کند و سپس خاموش شود یا پمپ کار نمی کند یا مسیر گردش آب مدار شوفاژ بسته شده است با رسوب گرفته است.

 

ترموستات دود

وظیفه ترموستات دود در پکیج

ترموستات دود در تمام مراحل کاری پکیج مدار آن کنترل می گردد و یک کلید ایمنی می باشد و باعث کنترل خروج دود و محصولات احتراق در پکیج های بدون آن می شود.

عملکرد داخلی ترموستات دود

یک کلید همیشه وصل می باشد که با گرم شدن بیش از حد کلاهک دود و رسیدن دما به بالای 75 درجه مدار آن قطع می گردد و پکیج را خاموش می کند.

نحوه تست کردن ترموستات دود

در دمای پایین تر از 75 درجه با اهم متر مدار آن را چک می کنیم که باید بسته باشد.

در صورت معیوب بودن ترموستات دود

پکیج هیچ عکس العملی از خود نشان نمی دهد و خطای باز بودن ترموستات دود می دهد.

محل نصب ترموستات دود

بر روی کلاهک دود و در مسیر خروجی دود نصب شده است.

اگر پکیج قبل از روشن شدن شعله خطای باز بودن ترموستات دود بدهد با خود ترموستات دود خراب شده با اینکه مدار آن تا برد اصلی قطع شده است. ولی اگر بعد از روشن شدن شعله خطای ترموستات دود بدهد خروج دود گرفته است.

 

شیر برقی گاز

وظیفه شیر برقی گاز در پکیج

عبور میزان لازم گاز جهت تشکیل شعله و حداقل و حداکثر کردن میزان شعله عملکرد داخلی شیر برقی گاز از دو بوبین یکی 220 ولت برای باز و بسته کردن مسیر اصلی گاز و دیگری 24 ولت برای حداقل و حداکثر کردن شعله تشکیل شده است.

نحوه تست کردن شیر برقی گاز

شلنگ گاز پکیج را از قسمتی که به لوله گاز خانه متصل شده باز می کنیم و در زمان جرقه زنی پکیج اگر با فوت کردن درون شلنگ گاز مسیر فوت باز باشد شیر برقی گاز سالم و گرنه معیوب است. البته بایستی با اهم متر برق ورودی به شیر برقی گاز را در زمان جرقه زنی بررسی کرد.

در صورت معیوب بودن شیر برقی گاز

پکیج تا مرحله جرقه زنی پیش می رود اما شعله ی تشکیل نمی گردد.

محل نصب شیر برقی گاز

زیر محفظه احتراق و قبل از منیفولد گاز قرار دارد و شلنگ گاز پکیج به آن وصل شده است.

 

ترانس جرقه زن

وظیفه ترانس جرقه زن در پکیج

ایجاد جرقه قبل از باز شدن مسیر گاز تا زمانی که شعله تشکیل شود و الکترود تشخیص شعله ، شعله را تشخیص دهد.

عملکرد داخلی ترانس جرقه زن

با دریافت برق 220 ولت از برد اصلی جرقه پیوسته ای را ایجاد می کند تا شعله تشکیل گردد.

نحوه تست کردن ترانس جرقه زن

ابتدا درب محفظه احتراق را باز می کنیم. سپس با اهم متر برق ورودی به ترانس جرقه زن را در زمان باز شدن مسیر شیر گاز کنترل کنید. اگر برق 220 به ترانس جرقه زن برسد و با ایجاد شعله دستی پکیج روشن شده و کار کند ترانس جرقه زن معیوب است.

محل نصب ترانس جرقه زن

در بعضی از پکیج ها ترانس جرقه زن بر روی شیر برقی گاز نصب شده و در بعضی دیگر زیر محفظه احتراق به بدنه پکیج متصل شده است.

 

الکترود تشخیص شعله

وظیفه در پکیج

تشکیل شعله پکیج را به برد اعلام می کند.

عملکرد داخلی الکترود تشخیص شعله

با تشکیل شعله و گرم شدن نوک الکترود تشخیص جریانی در حد میکرو آمپر به برد فرستاده شده و برد با دریافت این جریان پی به تشکیل شدن شعله می برد و تا زمانی که مسیر شیر برقی گاز باز است برد این جریان را کنترل می کند و به محض قطع و عدم دریافت این جریان از الکترود تشخیص شعله به هر علت، مسیر شیر گاز قطع می گردد و پکیج خطای عدم تشخص شعله می دهد.

نحوه تست کردن الکترود تشخیص شعله

تست این قطعه فقط با گرم کردن نوک آن به وسیله شعله امکان پذیر است. اگر با تشکیل شعله و گرم شدن نوک الکترود تشخیص شعله جرقه زن قطع شده و شعله باقی بماند الکترود تشخیص شعله سالم وگرنه معبوب است.

در صورت معیوب بودن الکترود تشخیص شعله

پکیج جرقه میزند و شعله روشن می شود اما جرقه زن قطع نمی گردد و شعله همراه جرقه زن قطع و پکیج خطای عدم تشخیص شعله می دهد. ممکن است با تشکیل شعله و گرم شدن الکترود تشخیص شعله جرقه رن قطع نشود. اما برد اصلی پکیج معیوب باشد.

محل نصب الکترود تشخیص شعله

بر روی بروشور و محل تشکیل شعله و به فاصله 8 الی 9 میلی متری از سطح برتر قرار دارد.

 

شیر برقی شیر سه طرفه

وظیفه شیر برقی شیر سه طرفه در پکیج

انتقال آب مبدل اصلی به سمتمبدلثانویه در زمان درخواست آبگرم مصرفی.

عملکرد داخلی شیر برقی

در زمان در خواست برای آبگرم مصرفی با جابجا شدن شافت موتور شیر برقی آب گرم شده مبدل اصلی را با چرخش پمپ به سمت مبدل ثانویه هدایت می کند تا با گردش آب شوفاژ بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه آبگرم مصرفی به صورت الفایی در مبدل ثانویه گرم شود و پس از اتمام درخواست آبگرم مصرفی با تغییر شافت موتور شیر برقی مسیر گردش آب بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه مسدود می گردد.

نحوه تست شیر برقی موتور شیر برقی را با کشیدن کلیپ نگه دارنده آن بیرون می آوریم. سپس پکیج را بین دو مود شوفاژ و آبگرم مصرفی تغییر وضعیت داده اگر شافت موتور جابجا گردد موتور شیر برقی سالم و گرنه معیوب شده است.

در صورت معیوب بودن شیر برقی

پکیج در زمان درخواست آبگرم مصرفی روشن می شود ولی با وجود تشکیل شعله آبگرم مصرفی گرم نمی شود یا اینکه پکیج در مود شوفاژ با وجود تشکیل شعله رادیاتورها گرم نمی شود.

محل نصب شیر برقی در بعضی از پکیج ها در کنار پمپ روی بلوک برگشت و در بعضی دیگر روی بلوک رفت قرار دارد.

نکته
اگر شیر برقی در بلوک برگشت باشد در زمان درخواست آبگرم شافت موتور شیر برقی پایین می آید و در زمان درخواست شوفاژ شافت موتور شیر برقی بالا می رود و اگر شیر برقی در بلوک رقت باشد شافت موتور شیر برقی برعکس می شود.

 

کیت شیر سه راهه (کیت شیر برقی)

وظیفه کیت شیر سه راهه در پکیج

با فشار شافت موتور شیر برقی مسیر عبور آب شوفاژ را بین مبدل اصلی و مبدل ثانویه باز و بسته می کند.

عملکرد داخلی کیت شیر سه راهه

اگر کیت شیر سه راهه در بلوک برگشت باشد در زمان درخواست آبگرم مصرفی شافت موتورشیر برقی به کیت شیر سه راهه فشار وارد کرده و آن را به پایین می راند و در زمان درخواست شوفاژ شافت موتور شیر برفی بالا رفته و فنر داخلی کیت شیر سه راهه به حالت اول برگشته و مسپر عبور آب شوفاژ از مبدل اصلی به مبدل ثانویه مسدود می گردد.

اگر کیت شیر سه راهه در بلوک رفت باشد در زمان درخواست شوفاژ شافت موتور شیر برقی به کیت شیر سه راهه فشار وارد کرده و آن را به پایین می راند و مسیر عبور آب شوفاژ از مبدل اصلی به مبدل ثانویه مسدود می گردد و در زمان درخواست آبگرم مصرفی شافت موتور شیر برقی بالا رفته و فتر داخلی کیت شیر سه راهه به حالت اول برگشته و مسیر عبور آب شوفاژ از مبدل اصلی به مبدل ثانویه باز می گردد.

نحوه تست گیت شیر سه راهه

با بیرون آوردن موتور شیر برقی از جام بودن گیت شیر سه راهه اطمینان حاصل کرده و از نشتی آب به بیرون مطمئن شویم.

در صورت معیوب بودن کیت شیر سه راهه

پکیج در مود شوفاژ یا آبگرم به درستی کار نمی کند.

محل نصب کیت شیر سه راهه

در زیر شیر برقی قرار دارد.

 

شیر پرکن

وظیفه شیر پرکن در پکیج

برای تنظیم فشار آب مدار گرمایش و رادیاتورها از شیر پرکن استفاده می گردد.

عملکرد داخلی شیر پرکن

تنها رابط بین آب مصرفی و آب شوفاژ شیرپرکن است که در زمان کمبود فشار آپ شوفاژ شیر پرکن را با چرخش باز کرده و زمانی که فاشار آب مدار گرمایش بین 1 تا 1.5 بار رسید آن را می بندیم.

نحوه تست کردن شیر پرکن

با باز کردن خود شیر پرکن از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.

در صورت معیوب بودن شیر پرکن

فشار آب مدار گرمایش بدون باز کردن شیر پرکن کم کم بالا رفته و از شیر اطمینان سه بار آپ خارج می گردد.

محل نصب شیر پرکن

در بعضی از پکیج ها در بلوک برگشت بین محل اتصال شلنگ آب سرد و برگشت شوفاژ قرار دارد و در بعضی از پکیج ها در بلوک رفت زیر پکیج قرار دارد.

 

شیر اطمینان سه بار شیر

وظیفه شیر اطمینان سه بار شیر در پکیج

جهت جلوگیری از فشار آب بالای 3 بار مدار گرمایش از شیر اطمینان سه بار استفاده می گردد.

عملکرد داخلی شیر اطمینان سه بار

با رسیدن فشار آب مدار گرمایش به بالای 3 بار شیر اطمینان سه بار عمل کرده و با خارج کردن آب از مدار گرمایش فشار را به زیر سه بار می رساند.

نحوه تست کردن شیر اطمینان سه بار

اگر قبل از رسیدن فشار آب مدار گرمایش به 3 بار از شیر اطمینان آب چک کند شیر اطمینان سه بار معیوب است.

در صورت معیوب بودن شیر اطمینان سه بار

فشار آب مدار گرمایش کم کم افت کرده و پکیج خطای کمبود فشار آب مدار گرمایش می دهد.

محل نصب شیر اطمینان سه بار

عموما در بلوک رفت قرار می گیرد.

 

بای پاس

وظیفه بای پاس در پکیج

جهت جلوگیری از کم آبی پمپ و سوختن آن از پای پاس استفاده می گردد.

عملکرد داخلی بای پاس

یک فنر می باشد که بین بلوک رفت شوفاژ و بلوک برگشت قرار دارد و در حالت عادی بسته می باشد. اما در صورتی که به علت رسوب یا بسته بودن مسیر رفت شوفاژ تا برگشت آب به پمپ نرسد این فنر باز شده و آب از مسیر رفت به برگشت می رسد تا با مکش پمپ در برگشت در زمان درخواست شوفاژ پمپ به کم آب نباشد.

نحوه تست کردن بائی پاس

پکیج را در مود شوفاژ روشن کرده اگر شلنگ رفت شوفاژ شروع به گرم شدن کند فنر بای پاس سالم می باشد.

در صورت معیوب بودن بای پاس

پکیج در مود شوفاژ کار می کند و شعله تشکیل می شود اما دمای شوفاژ سریع بالا رفته ولی رادیاتورها سرد می باشد.

محل نصب بای پاس

در بعضی از پکیج ها در بلوک رفت و در بعضی دیگر در بلوک برگشت قرار دارد.

 

فلوسوئیچ

وظیفه در پکیج

تشخیص باز شدن آبگرم مصرفی را به برد اعلام می کند.

عملکرد داخلى فلوسوییچ

از یک آهن ربا و یک کلید تشکیل شده که با باز شدن آبگرم مصرفی آهن ربا بالا رفته و باعث وصل شدن مدار کلید می گردد و زمانی که آبگرم بسته شود با پایین آمدن آهن ربا کلید قطع می گردد.

نحوه تست کردن فلوسوییچ

در زمان باز بودن آبگرم مصرفی با استفاده از اهم متر از بسته بودن مدار فلوسوییج اطمینان حاصل کرده سپس با بستن آب گرم مصرفی مدار فلوسوییچ باید باز گردد.

در صورت معیوب بودن فلوسوییچ

پکیج در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی روشن نمی گردد و هیچ عکس العملی از خود نشان نمی دهد با اینکه پکیج در مود تابستانه بدون باز کردن آبگرم مصرفی دائما روشن می ماند.

محل نصب فلوسوییچ

در ورودی آب سرد مصرفی به پکیج و قبل ازمبدل قرار دارد. بعضی از پکیج ها به جای فلوسوییچ از فلومتر استفاده می گردد.

 

فلوسویچ پکیج ایساتیس

وظیفه فلوسویچ در پکیج

تشخیص باز شدن آبگرم مصرفی.

عملکرد داخلی

با باز شدن آبگرم مصرفی توربین فلوسویچ شروع به چرخش کرده و باز شدن آبگرم مصرفی را به برد اعلام می دارد.

نحوه تست کردن فلوسویچ

می باست قطعه را از محل نصب بیرون آورده و با فوت کردن درون آن از چرخش توربین های آن مطمئن گردید.

در صورت معیوب بودن فلوسویچ

در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی علامت دوش بر روی صفحه نمایش پکیج ایساتیس ظاهر نمی گردد و پکیج روشن نشده و آبگرم مصرفی ، گرم نمی شود.

 

کابل میکروسویچ فلوسویچ پکیج ایساتیس

وظیفه کابل میکروسویچ در پکیج

ارسال سیگنال به برد اصلی.

عملکرد داخلی کابل میکروسویچ

با چرخش توربین فلوسویچ کابل میکروسویچ فلوسویچ سیکنالی را به برد اعلام می کند و برد باز شدن شیر آبگرم مصرفی را تشخیص می دهد.

نحوه تست کردن کابل میکرو سویچ

کابل میکروسویچ را از جای خود باز کرده و به روی سطح فلوسویچ نو قرار می دهیم و با دمیدن در فلوسویچ اگر علامت دوش بر روی صفحه نمایش پکیج ایساتیس ظاهر گردد کابل سالم و گرنه معیوب است.

در صورت معیوب کابل میکروسویچ

در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی علامت دوش بر روی صفحه نمایش پکیج ایساتیس ظاهر نمی گردد و پکیج روشن نشده و آبگرم مصرفی ، گرم نمی شود.

 

فلومتر

وظیفه در پکیج

تشخیص باز شدن آبگرم مصرفی را به برد اعلام می کند.

عملکرد داخلى فلوسوییچ

از یک توربین و یک سنسور تشکیل شده که با باز شدن آبگرم مصرفی توربین شروع به چرخش کرده و سنسور روی فلومتر این چرخش را به برد اعلام می کند و زمانی که آبگرم مصرفی بسته شود توربین از چرخش می افتد.

نحوه تست کردن فلوسوییچ

فلومتر را از جای خود بیرون آورده و فوت کردن در داخل آن از چرخش توربین فلومتر اطمینان حاصل کرده سپس سیم سنسور فلومتر را به آن متصل کرده و پکیج را در مود تابستانه قرار میدهیم. اگر با فوت و چرخش توربین پکیج در مود آبگرم مصرفی فعال گردد سنسور فلومتر نیز سالم می باشد.

در صورت معیوب بودن فلوسوییچ

پکیج در مود تابستانه با باز شدن آبگرم مصرفی روشن نمی گردد و هیچ عکس العملی از خود نشان نمی دهد یا اینکه پکیج در مود تابستانه بدون باز کردن آبگرم مصرفی دائما روشن می ماند.

محل نصب فلوسوییچ

در ورودی آب سرد مصرفی به پکیج و قبل از مبدل قرار دارد.

 

مبدل صفحه ای (ثانویه)

وظیفه مبدل صفحه ای در پکیج

گرم کردن آبگرم مصرفی به کمک گردش آبگرم شوفاژ.

عملکرد داخلی مبدل صفحه ای

از دو مسیر مجزا و خلاف جهت تشکیل شده که در نقاط زیادی با هم برخورد نقطه ای آن را گرم می کند.

نحوه تست مبدل صفحه ای

با بیرون آوردن مبدل صفحه ای از باز بودن هر دو مسیر عبور آبگرم و شوفاژ اطمینان حاصل کنید و رسوب احتمالی هردو مسیر را با مواد رسوب گیر شستشو دهید.

در صورت معیوب بودن مبدل صفحه ای

اگر پکیج در مود تابستانه روشن شود ولی آب مصرفی گرم نشود ، مسیر آب شوفاژ مبدل صفه ای گرفته با رسوب دارد ولی اگر آب سرد با فشار وارد پکیج می شود. ولی آبگرم با فشار کم خارج گردد مسیر آب سرد مبدل صفحه ای مسدود شده است.

محل نصب مبدل صفحه ای

معمولا بین دو بلوک رفت و برگشت قرار گرفته و دو بلوک را به هم متصل می کند.

مبدل صفحه ای مخصوص پکیج های دو مبدله می باشد که شعله آب شوفاژ را در مبدل اصلی گرم کرده و سپس آبگرم شده شوفاژ با چرخش پمپ بین صیدل اصلی و مبدل صفحه ای باعث گرم شدن آب گرم مصرفی می گردد.

 

مبدل دو منظوره

وظیفه در پکیج

گرم کردن آب گرم مصرفی و آب شوفاژ.

عملکرد داخلی مبدل دو منظوره

از دو لوله ¾ و دو لوله ½ تشکیل شده که برای اینکه رسوب آب مصرفی کمتر گردد لوله ½ کاملا درون لوله ¾ قرار گرفته است آب شوفاژ درون لوله ¾ و آب مصرفی درون لوله ½ قرار دارد شعله به آب شوفاژ برخورد کرده و آب شوفاژ گرمای خود را به آب مصرفی میدهد تا رسوب آب مصرفی کمتر گردد.

نحوه تست مبدل دو منظوره

اگر فشار آب گرم مصرفی کم گردد یا فشار آب شوفاژ بدون باز کردن شیر پر کن دائما بالا رود نشان از خرابی مبدل دو منظوره می باشد.

در صورت معیوب بودن مبدل دو منظوره

فشار آب گرم مصرفی کم می گردد یا اینکه فشار آب شوفاژ بدون باز کردن شیر پر کن دائما بالا می رود.

محل نصب مبدل دو منظوره

بالای محفظه احتراق و تشکلیل شعله قرار دارد.

 

اصول کارکرد پکیج دو مبدله فن دار در مود گرمایش

در بخش زیر باید با دقت به تصاویر نگاه کنید. در این تصاویر دسته بندی ها را قرار داده ایم تا بتوانید سریعتر مطالب را بخوانید.

نکته مهم:

در پکیج های بدون فن مراحل 5-6-7 حذف شده و به جای آن مدار ترموستات دود کنترل می گردد.

پکیج ها از نظر تعداد مبدل به 2 نوع زیر تقسیم می شوند

پکیج تک مبدله

در این نوع پکیج در واقع دو مبدل آبگرم مصرفی و سیستم در درون هم مستتر می باشند و این مبدل وظیفه تامین هر دو را بر عهده دارد. این نوع مبدل از نوع پوسته لوله می باشد.

 

پکیج دو مبدله

در نوع مبدله یک مبدل وطیفه تامین آبگرم شوفاژ سیستم را بر عهده دارد و مبدل دیگر با استفاده از آبگرم مبدل اول وظیفه تامین آبگرم مصرفی را بر عهده دارد. مبدل اصلی از نوع پوسته لوله و مبدل کمکی از نوع صفحه ای می باشد.

 

امیدوارم که از این مطلب کامل رضایت داشته باشید. اگر فکر می کنید که قسمتی از متن برای شما مشخص نبود می توانید از بخش دیدگاه ها با ما در میان بگذارید تا در همین مطلب قرار بدهیم. 

 

چرا موتور سیکلت خفه می‌کند؟

چرا موتور سیکلت خفه می‌کند؟

همانطور که همه موتور سوارها و عشق موتورها می‌دانند موتور سیکلت در دو نوع مختلف وجود دارد: موتور سیکلت دو زمانه و موتور سیکلت چهار زمانه. می‌توان گفت با گذشت زمان موتور سیکلت دو زمانه که شکل ساده‌تری دارد و فرایند کار موتور فقط در دو مرحله انجام می‌گیرد، جای خود را به موتور سیکلت چهار زمانه که پیشرفته‌تر است داده است. تعمیر موتور تصادفی در محل با این وجود موتور دو زمانه به علت برخورداری از مزایا و برتری‌هایی که نسبت به موتور چهار زمانه دارد، هنوز هم در ساخت و تولید انواع موتور سیکلت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. ما در این نوشتار قصد داریم تعمیر موتورسیکلت کاربراتور و انژکتور دلایل خفه کردن موتور سیکلت به خصوص موتور سیکلت دو زمانه را بیان نماییم و به پاسخ سوال چرا موتور سیکلت خفه می‌کند برسیم. پس تا پایان این نوشتار با ما همراه باشید.

دلایل خفه کردن موتور سیکلت

در خفه کار کردن موتور سیکلت عوامل متعددی می‌تواند دخیل باشد که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

خفه کردن موتور سیکلت به دلیل نیم سوز شدن رله موتور سیکلت

رله یک نوع کلید الکتریکی می‌باشد که فرمان باز و بسته شدن آن توسط یک مدار الکتریکی دیگر صادر می‌شود. این کلید به روش‌های مختلفی همچون روش مکانیکی، روش حرارتی، روش مغناطیسی و روش الکتروستاتیک باز و بسته می‌شود. رله در واقع نوعی تقویت کننده است که می‌تواند جریانی قوی‌تر و بزرگتر از جریان مدار فرمان خود را هدایت نماید. در موتور سیکلت زمانی که رله نیم سوز شود و همزمان با کار کردن موتور سیکلت دمای آن افزایش یابد، باعث می‌شود موتور سیکلت خفه کند.

کثیف بودن فیلتر بنزین

یکی از عوامل دیگر خفه کردن موتور سیکلت کثیف بودن فیلتر بنزین می‌باشد. فیلتر بنزین از جمله فیلترهایی است که در پیشرانه موتور سیکلت به کار می‌رود و وظیفه پاک سازی آلاینده‌ها را به عهده می‌‌گیرد. کیفیت بنزین مورد استفاده و نیز آلودگی‌های محیطی دو عامل مهمی هستند که می‌توانند کارکرد فیلتر بنزین را تحت تاثیر قرار داده و در کارکرد آن خلل ایجاد نمایند. از این رو تعویض به موقع فیلتر بنزین می‌تواند نقش به سزایی در بالا بردن عمر پیشرانه موتور سیکلت و قطعات مختلف آن داشته باشد.

به طور معمول باک موتور سیکلت‌ها که از فلز و یا مواد با دوام ساخته می‌شوند، محل رسوب ذرات معلق در بنزین می‌باشند. این ذرات زمانی که موتور سیکلت تکان می‌خورد در بنزین شناور شده و در نتیجه در مسیر ورود به پیشرانه حرکت می‌نمایند. اما فیلتر بنزین که در سر راه مسیر ورودی بنزین به موتور قرار می‌گیرد، باعث می‌شود بنزین پاک سازی شده و ذرات معلق وارد موتور نشود. در واقع این کار توسط کاغذهایی صورت می‌گیرد که در برابر بنزین مقاوم هستند. آلودگی‌ها در این کاغذها به دام می‌افتند و در نتیجه از ادامه مسیر باز می‌مانند.

نکته

زمانی که فیلتر بنزین کثیف باشد، مسیر ورودی بنزین به پیشرانه موتور سیکلت تا حدودی مسدود شده و از این رو فشار زیادی بر روی پمپ بنزین موتور سیکلت وارد می‌نماید. این فشار نهایتاً منجر به داغ کردن موتور، خفگی و یا سوختن آن می‌شود. از علایم کثیف بودن فیلتر بنزین موتور سیکلت این است که چون کثیفی فیلتر بنزین موتور سیکلت باعث عدم سوخت رسانی مناسب به آن می‌شود، لذا توان موتور کم می‌شود و راندمان آن پایین می‌آید. اگر در شرایط عادی موتور سیکلت شما بد کار کرد و یا لرزش داشت می‌تواند نشات گرفته از کثیفی فیلتر بنزین باشد.

از طرفی زمانی که کشش موتور هنگام سواری در سربالایی‌ها کاهش داشت و یا این که هنگام صبح با تک استارت روشن نشد می‌تواند نشان از کثیفی فیلتر بنزین موتور سیکلتتان باشد. چرا که کثیفی فیلتر بنزین باعث می‌شود بنزین به موتور نرسد و در نتیجه موتور روشن نشده و یا دیر روشن شود. اگر موتور شما با تک استارت روشن نشد، شما ناچارید سویچ موتور را چند ثانیه باز بگذارید تا بنزین به موتور برسد و روشن شود. البته تغییر صدای موتور سیکلت نیز می‌تواند دلیلی بر کثیف بودن فیلتر موتور سیکلت باشد که باید در اسرع وقت بررسی شده و عیب یابی شود.

تعویض فیلتر بنزین

برای این که موتور خوب کار کند نیاز دارد بنزین خالص از آلودگی‌ها را دریافت کند. لذا زمان تعویض فیلتر بنزین به مکانی که فرد در آن زندگی می‌کند بستگی دارد. هر اندازه که آلودگی محیط بیشتر باشد نیاز به تعویض فیلتر بنزین بیشتر می‌شود. به عنوان مثال در شهرهایی مثل تهران و جنوب ایران که هوا بسیار آلوده است و آلاینده‌های مختلفی نظیر ریزگردها در هوا وجود دارد، عمر تمامی فیلتر‌های موتور سیکلت کمتر شده و به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد. البته اگر موتور سیکلتی را خریداری می‌کنید که دارای دفترچه راهنماست می‌توانید به آن مراجعه کرده و از زمان تعویض فیلتر موتور سیکلت خود آگاه شوید. چرا که معمولاً در دفترچه راهنما زمان تعویض فیلتر بنزین را یادآوری می‌کنند. چون فیلتر بنزین ارزان است می‌توانید هر بار که روغن موتور سیکلت خود را تعویض می‌کنید، فیلتر بنزین را نیز تعویض کنید.

فیلتر بنزین موتور سیکلت

خفه کردن موتور سیکلت به دلیل وجود مشکل در شمع

شمع موتور یکی از قطعات مهم موتور سیکلت است و نقش به سزایی در مصرف سوخت و همچنین نحوه کارکرد موتور دارد. این قطعه در موتور مسئول تولید جرقه و در نتیجه ایجاد اشتعال در درون محفظه سیلندر است. شمع مخلوط سوخت و هوا را که درون محفظه سیلندر متراکم شده را مشتعل کرده و آن را تبدیل به نیروی محرکه می‌نماید. در نتیجه می‌توان گفت شمع با مصرف سوخت و آلودگی هوا رابطه مستقیمی دارد. این قطعه که از اجزای مختلفی ساخته شده است، جریان الکتریکی را از وایر می‌گیرد و با الکترود انتقال می‌دهد. عایق سرامیکی دور شمع از انتقال جریان به بدنه موتور جلوگیری می‌نماید. زمانی که این عایق سرامیکی دچار شکستگی شود، جریان الکتریکی اتلاف می‌شود و شمع موتور به درستی کار نمی‌کند.

ساختار شمع

شمع دارای دو الکترود است. یک الکترود منفی و یک الکترود مرکزی مثبت. الکترود منفی در بدنه شمع قرار دارد و بخشی از الکترود مرکزی مثبت از عایق سرامیکی بیرون آمده و کنار الکترود منفی جای می‌گیرد. به فاصله این دو الکترود گپ شمع می‌گویند. در قسمت وسط شمع نیز یک مهره جای دارد که آچار شمع برای باز و بسته کردن شمع در آن قرار می‌گیرد. حال زمانی که به هر دلیل در کار شمع موتور خللی ایجاد شود، مثلاً عایق سرامیکی بشکند، رنگ شمع تغییر کند و غیره باعث می‌شود موتور به درستی کار نکند و به اصطلاح خفه کند. برای کارکرد بهتر موتور سیکلت باید در صورت مشاهده هر مشکلی در شمع آن را تعویض کرد تا موتور سیکلت در بهترین حالت سوخت و شتاب قرار بگیرد، با تک استارت روشن شود و دیگر دچار خام سوزی و یا لرزش نشود.

تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت

یکی از دلایل دیگر خفه کردن موتور سیکلت عدم تنظیم کاربراتور آن می‌باشد. کاربراتور وسیله‌ای است در سیستم‌های کاربراتوری و سوخت رسانی که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور را به نحوی آماده کند که موتور در هر شرایطی به بهترین نحو ممکن کار کند. یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند، مصرف سوخت موتور را در وضعیت عادی کاهش دهد، در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین نماید، باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی شود و کارکرد منظم آن را در حالت دور آرام تضمین نماید.

زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینه‌های فوق مشکل داشته باشد، نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است. به طور مثال اگر در هنگام تاپ اسپید زدن بعد از چند لحظه موتور سیکلت گاز نخورد و خاموش شود و دوباره بعد از چند دقیقه روشن شود، نشان دهنده این است که سوزن متصل به شناور بیش از حد کیپ است و یا پیچ هوا به خوبی تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا بیشتر است.

کاربراتور موتورسیکلت

خفه کردن موتور سیکلت به دلیل تغییر میزان غلظت روغن

در طراحی یک سیستم احتراقی همچون انجین موتور سیکلت، قایق موتور، خودرو، موتور برق و غیره که عمل روان کاری در آن‌ها با روغن موتور انجام می‌گیرد، محاسبات دقیق فضای خالی بین قطعات همچون فضای خالی که بین سیلندر و پیستون وجود دارد، فضای خالی که بین چرخ دنده‌های گیربکس وجود دارد، فضای خالی که بین یاتاقان‌های زیر شاتون و میل لنگ وجود دارد و غیره انجام می‌گیرد تا این فضاها به وسیله روغن موتور پر شده، اصطکاک کاهش یابد و آب بندی دقیق صورت بگیرد. معمولاً با توجه به چگالی حجمی روغن، این فضاهای خالی محاسبه و طراحی می‌شوند. حال اگر میزان غلظت روغن تغییر یابد، نه تنها منجر به کاهش اصطکاک نمی‌شود، بلکه میزان آن را نیز افزایش داده و باعث می‌شود قطعات نسبت به هم سخت‌تر حرکت کنند.

با سخت حرکت کردن قطعات، دما افزایش می‌یابد، راندمان عملکرد موتور کمتر شده و در نتیجه آسیب‌های زیادی را به قطعات وارد کرده و در برخی موارد نیز باعث خفگی موتور می‌شود. وقتی روغن موتور مناسب انتخاب شود، قطعات بهتر روان کاری شده، دما هنگام حرکت موتور کاهش می‌یابد، میزان ساییدگی قطعات کمتر شده و مواد معلق ناشی از سوختن بنزین بیشتر جذب می‌شود. در عوض استفاده از روغن موتورهای نامناسب باعث کاهش سرعت، افزایش فشار به یاتاقان‌های میلنگ، افزایش مصرف سوخت، افزایش دمای موتور، آسیب به رینگ‌های پیستون و بلبرینگ‌های دو سر میل لنگ و فشار به پمپ روغن می‌شود و عملکرد موتور را کاهش داده و از میزان راندمان آن می‌کاهد.

بسته شدن ناگهانی دریچه ساسات

یکی از عوامل دیگر خفه کردن موتور سیکلت بسته شدن ناگهانی دریچه ساسات می‌باشد. در وسایل نقلیه موتوری ساسات به دکمه دریچه هوای کاربراتور گفته می‌شود. وقتی این دریچه بسته می‌شود، از ورود هوا به کاربراتور جلوگیری می‌شود. در نتیجه این عمل گاز وارد شده به موتور از لحاظ بنزین قوی‌تر می‌شود و در نتیجه باعث بهتر روشن شدن موتور در هوای سرد می‌شود. حال اگر به هر دلیلی ساسات باز نشود و یا این که شناور کاربراتور به خوبی تنظیم نشده باشد، سوخت زیادی به موتور ارسال می‌شود و در نتیجه موتور فلوت کرده و یا به اصطلاح خفه می‌کند.

اگر موتور به این علت خفه کرده باشد باید با باز نگه داشتن دریچه‌های ساسات و گاز و نیز با استارت زدن سوخت اضافی موتور را از آن خارج کرد تا موتور با همان مقدار سوختی که لازم دارد روشن شود. با باز کردن کاربراتور و تعویض و یا تعمیر دریچه ساسات می‌توان از به وجود آمدن چنین مشکلی جلوگیری کرد. همچنین اگر کاربراتور کثیف باشد می‌تواند باعث خفگی موتور سیکلت شود. زمانی که پس از گرم شدن موتور سیکلت دوباره به ساسات نیاز باشد، باید شناور داخل کاربراتور را تنظیم کرد. گاهی اوقات نیز ممکن است بنزین در پیاله کاربراتور گرم شود و در نتیجه انبساط آن فشار زیادی را به پیاله وارد نماید و منجر به خارج شدن سوخت اضافی از ژیگلور شده و موتور خفه کند.

بسته شدن دریچه ساسات

خفه کردن موتور سیکلت به دلیل معیوب بودن اگزوز

اگزوز یکی از قطعات اصلی موتور سیکلت است که وظیفه دارد گازهای خروجی از موتور را به بیرون هدایت کند. حال اگر به هر دلیلی این قطعه مهم کارایی خودش را از دست بدهد عملکرد موتور سیکلت را تضعیف می‌کند و در برخی موارد نیز ممکن است باعث خفه کردن موتور سیکلت شود. خارج شدن بیش از اندازه دود از اگزوز و نیز سوختن ناقص بنزین می‌تواند نشان دهنده این باشد که سوخت زیاد وارد موتور شده است و یا این که شمع‌ها به خوبی جرقه نمی‌زنند.

هر دو مورد عاملی هستند که می‌توانند نیروی موتور را کاهش داده و از عملکرد مناسب آن بکاهند. بنزین وقتی ناقص می‌سوزد که ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق به طور کامل مشتعل نمی‌شود و احتراق در جای دیگری از موتور اتفاق می‌افتد. درست نبودن نسبت ترکیب سوخت با هوا و وجود یک ایراد برقی می‌تواند چنین مشکلی را به بار بیاورد. سر شمع‌ها هم در صورتی که از دوده، روغن و غیره پوشیده شده باشد، باعث می‌شود بنزین ناقص سوخته و دود سیاه از اگزوز خارج شود. وقتی چنین حالتی به وجود می‌آید می‌تواند به انجین آسیب برساند. از طرفی اگر دود سیاه همراه با بوی بد باشد نباید موتور سیکلت را حرکت داد بلکه باید آن را با بکسل کردن جهت تعمیر به اولین تعمیرگاه رساند.

خفگی موتور سیکلت دو زمانه

دلایلی که در بالا ذکر کردیم، دلایل کلی خفه کردن موتور سیکلت هستند. همانطور که پیش‌تر نیز اشاره کردیم بیشتر موتور سیکلت‌هایی که مورد استفاده قرار می‌گیرند دو زمانه هستند. موتورهای دو زمانه سرعت و شتاب بالایی دارند برای همین در بین موتور سواران از محبوبیت بسیاری برخوردار هستند. لذا در این قسمت قصد داریم دلیل خفگی موتور دو زمانه را به طورخلاصه مورد بررسی قرار دهیم و راه برطرف کردن آن را نیز بیان نماییم.
موتور دو زمانه زمانی دچار خفگی می‌شود که موتور سوار بر اثر هندل زیاد باعث می‌شود سوخت زیاد وارد سیلندر شده و در نتیجه موتور خفه کند. در این حالت معمولاً وایر شمع خیس می‌شود و نمی‌تواند جرقه بزند. در نتیجه موتور روشن نمی‌شود.

وقتی موتور سیکلت سرد است موتور سوار باید به روش زیر هندل بزند تا از خفگی آن جلوگیری کند:
ابتدا باید ساسات را بکشد تا دریچه کاربراتور باز شود. با این کار سوخت بیشتری وارد سیلندر می‌شود.
سپس باید چند بار هندل را بکشد ( معمولاً سه تا چهار بار) تا صدای اولین جرقه موتور را بشنود.
در مرحله بعد باید ساسات را بخواباند و دوباره هندل بزند. فقط باید توجه کند زمانی که ساسات را کشیده است اگر زیاد هندل بزند یا فراموش کند ساسات را بخواباند سوخت زیادی وارد سیلندر می‌شود و در نتیجه سر شمع را خیس می‌نماید. در این حالت باید سعی کند سوخت را از سیلندر خارج کند و سر شمع را خشک نماید تا دوباره بتواند هندل و موتور را روشن نماید.

راه رفع خفگی موتور سیکلت دو زمانه

در صورتی که موتور سیکلت دو زمانه دچار خفگی شد نیز می‌توانید به روش زیر عمل کنید:
دریچه ساسات را مکرراً بکشید تا کاربرات به طور کامل باز شود. هنگام استارت زدن باید ترمز زنجیر را نیز درگیر کنید. باید آنقدر استارت بزنید تا مطمئن شوید موتور دچار خفگی شده است. بدون آن که شمع را دربیاورید و آن را خشک کنید و یا بدون این که تمام سوخت اضافی را از سیلندر خارج کنید امکان استارت زدن موتوری که کاملاً دچار خفگی شده است وجود نخواهد داشت. برای درآوردن شمع باید در ابتدا درپوش فیلتر هوا و بعد از آن خود فیلتر هوا را خارج ‌کنید تا فضای کافی برای دسترسی به شمع را داشته باشید.

سپس باید سیم شمع و بعد خود شمع را خارج کنید. بعد از آن که سوخت اضافی را از موتور خارج کردید به سرعت رطوبت شمع را خشک خواهید کرد. بعد از آن که سوخت اضافی را خارج کردید هندل را ۱۰ تا ۲۰ بار بکشید. بعد با یک دستمال تمیز سر شمع را تمیز کنید و آن را سر جایش قرار دهید. سیم شمع را دوباره متصل ‌کنید و فیلتر هوا و درپوش را سر جایش قرار ‌دهید. بعد باید مطمئن شوید دریچه ساسات بسته است. ترمز زنجیر را درگیر کنید و استارت بزنید. اگر از این دستورالعمل پیروی کنید دیگر با خفگی موتور دو زمانه مشکلی نخواهید داشت. چرا که به محض خفگی می‌توانید مشکل را حل کرده و موتور را روشن کنید.

 

ما برای حمل و نقل از جایی موتورسازی سیار به جای دیگر از وسایل نقلیه مختلفی استفاده می‌کنیم. موتور سیکلت نیز از جمله همین وسایل است که می‌تواند جهت حمل و نقل به کمک ما بیاید. به خصوص زمانی که با مشکل ترافیک مواجه هستیم تعمیرات سیار موتورسیکلت و می‌خواهیم سریع‌تر به مقصد برسیم. اما اگر از همین موتور سیکلت مراقبت نکنیم و ایرادهای آن را در اسرع وقت رفع ننماییم، ممکن است در مواقع حساس و زمانی که به آن خیلی نیاز داریم، دستمان را در حنا بگذارد و ما را در موقعیتی قرار دهد که دیگر کاری از دستمان برنیاید. تعمیرکار سیار موتورسیکلت موارد متعددی وجود دارد که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان می‌کند که با هم به آن‌ها می‌پردازیم.

به طور مثال خود را در موقعیتی تصور کنید تعمیر موتورسیکلت تصادفی که در رفتن به جایی عجله دارید. به همین دلیل تصمیم ‌می‌گیرید برای زودتر رسیدن به مقصد از موتور سیکلت استفاده کنید. ولی به محض سوار شدن متوجه می‌شوید موتور سیکلت روشن نمی‌شود. در آن موقع چه حسی به شما دست می‌دهد؟! حتماً دوست دارید بدانید چرا موتور سیکلتتان روشن نمی‌شود تا سریع دست به آچار شوید و آن را تعمیر کنید. ما با نوشتن این مقاله به کمک شما می‌آییم و با یافتن پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟” شما را با دلایل روشن نشدن موتور سیکلت آشنا می‌کنیم تا با توسل به آن‌ها بتوانید در مواقع حساس و بحرانی که به موتور سیکلت نیاز دارید اما روشن نمی‌شود، خود را نجات دهید.

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

انواع موتور سیکلت

قبل از این که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان کنیم، بهتر است با انواع موتور سیکلت‌ها و طرز کار آن‌ها آشنا شویم تا بتوانیم با درک صحیحی از نحوه کار آن‌ها اقدامات لازم را انجام دهیم.
اگر علاقه‌مند به موتور سیکلت باشید و از سواری با آن لذت ببرید، حتماً می‌دانید که ما دو نوع موتور سیکلت‌داریم: موتور سیکلت دو زمانه و موتور سیکلت چهار زمانه. موتور سیکلت‌های دو زمانه و موتور سیکلت‌های چهار زمانه با یکدیگر خیلی فرق دارند. نحوه کار آن‌ها نیز بسیار متفاوت از هم است.

موتور سیکلت‌های دو زمانه و طرز کار آن‌ها

در موتورهای دو زمانه عملکرد موتور در دو مرحله صورت می‌گیرد: مرحله احتراق و مرحله تخلیه. فناوری به کار رفته در این نوع موتورها بسیار ساده و ابتدایی است تا آنجایی که به غیر از دو مرحله فوق عملکرد خاص دیگری در این موتورها صورت نمی‌گیرد.
در مرحله احتراق سوخت و هوا در سیلندر ترکیب شده و زمانی که جرقه زده می‌شود، این مخلوط مشتعل می‌شود. از اشتعال این مخلوط انفجاری صورت می‌گیرد که پیستون را به سمت پایین سوق می‌دهد. همزمان که پیستون حرکت کرده و به سمت پایین سوق پیدا می‌کند، ترکیب سوخت و هوا به سمت محفظه پوسته موتور یا همان میل لنگ مکیده می‌شود. به محض آن که پیستون به پایین‌ترین نقطه ممکن خود رسید، راه گاه تخلیه باز شده و فشار موجود در سیلندر باعث می‌شود تا گازهایی که از اشتعال سوخت و هوا به وجود آمده‌اند، به بیرون از سیلندر حرکت کنند.

مرحله مکش

در مرحله مکش، یعنی مرحله ورود سوخت – هوا، زمانی که پیستون از پایین‌ترین قسمت سیلندر آغاز به حرکت به سمت بالا می‌نماید، راه گاه ورودی باز شده و حرکت پیستون باعث می‌شود مخلوط در محفظه میل لنگ فشرده شود. با انجام شدن این فرایند ذرات درون سیلندر به یکدیگر نزدیکتر می‌شوند. در این مرحله گازهای حاصل از احتراق یعنی همان گازهای خروجی از سیلندر خارج شده و همزمان مخلوط تازه از سوخت و هوا وارد آن می‌شود.

در مرحله بعدی، یعنی مرحله تراکم مونتومی که در میل لنگ وجود دارد، باعث می‌شود پیستون به سر جای اول خود یعنی جایی که برای جرقه زنیِ دوباره آماده می‌شود، بازگردد و دوباره مرحله تراکم شکل گیرد. زمانی که مخلوط سوخت و هوا در پیستون متراکم می‌شوند، در محفظه میل لنگ مکش به وجود می‌آید. مکش ایجاد شده Reed Valve که شیری تشکیل یافته از ورقه فولادی نازک که باعث ایجاد جریان یک طرفه سیال می‌شود، را باز می‌کند و باعث مکیده شدن روغن – سوخت – هوا از کاربراتور می‌شود. زمانی که پیستون به بالاترین نقطه ممکن رسید، مرحله جرقه انجام شده و چرخه مجدداً تکرار می‌شود.

نقش پیستون در موتورهای دو زمانه

همانطور که مشاهده کردید، پیستون در موتورهای دو زمانه عملیات متفاوتی انجام می‌دهد:
پیستون از یک سمت دارای محفظه احتراقی است که مخلوط سوخت و هوا را متراکم می‌کند و انفجاری را به وجود می‌آورد که به واسطه آن انرژی زیادی آزاد می‌شود. پیستون که در محفظه میل لنگ قرار گرفته است، مخلوط سوخت و هوا را از کاربراتور می‌مکد و از Reed valve از مخلوط گذشته و به دلیل فشاری که در سیلندر وجود دارد، مخلوط به سمت داخل محفظه احتراق حرکت می‌کند. همزمان قسمتی از پیستون مانند سوپاپ عمل کرده و موجب باز و بسته شدن راه گاه‌های ورودی و خروجی می‌شود.

بنابراین پیستون در موتورهای دو زمانه از اهمیت به سزایی برخوردار است و کارهای بسیاری انجام می‌دهد. لازم به ذکر است در موتورهای دو زمانه، روغن آن‌ها باید همراه سوخت بنزین و به طور همزمان به داخل باک ریخته شود. با انجام این کار میل لنگ دیواره سیلندر و میله متصل کننده روان کاری می‌شوند. در موتورهای دو زمانه چنانچه روغن به باک ریخته نشود، عمر موتور بسیار کوتاه خواهد شد و کارکرد خود را سریع از دست خواهد داد.

موتور سیکلت دوزمانه

موتور سیکلت‌های چهار زمانه و طرز کار آن‌ها

در موتورهای چهار زمانه عملکرد موتور در چهار مرحله انجام می‌گیرد: مرحله مکش، مرحله تراکم، مرحله توان و مرحله تخلیه. روش کار موتور چهار زمانه با روش کار موتور دو زمانه بسیار متفاوت است. موتور چهار زمانه فرایند پیچیده‌تری دارد و از به روزترین و رایج‌ترین سیستم‌های موتوری دنیاست. با این حال شرکت‌های تولید کننده موتور سیکلت در ساخت و تولید موتور سیکلت‌ها بیشتر از موتورهای دو زمانه استفاده می‌کنند که آن هم دلایل خاص خودش را دارد که از حوصله این بحث خارج است. با این حال ما در این مقاله به بیان دلایل کلی که باعث می‌شوند هر نوع موتور سیکلتی روشن نشود خواهیم پرداخت.

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

بعد از آشنایی با موتور سیکلت‌های دو زمانه و چهار زمانه و نحوه کارکرد آن‌ها نوبت به دلایل روشن نشدن موتور سیکلت می‌رسد. در زیر به اختصار عواملی را بررسی می‌کنیم که هر یک به تنهایی می‌تواند عاملی برای روشن نشدن موتور سیکلت به شمار رود و ما را یک قدم به پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟” نزدیکتر کند. در حالت کلی روشن نشدن موتور سیکلت دو دلیل اصلی دارد: ۱٫ وجود مشکل در سیستم برق رسانی موتور سیکلت ۲٫ وجود مشکل در سیستم سوخت رسانی. اختلال در کارکرد هر یک باعث می‌شود موتور سیکلت روشن نشود.

خالی بودن باک یکی از بارزترین دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

در برخی مواقع ممکن است علت روشن نشدن موتور سیکلت خالی بودن باک آن از بنزین باشد. شما باید هر چند وقت یک بار باک موتور سیکلت خود را چک کرده و اطمینان حاصل کنید بنزین دارد. اگر بنزین نداشت دلیل روشن نشدن آن مشخص می‌شود، اما اگر موتور سیکلت بنزین داشت و روشن نشد باید به دنبال عامل و یا عوامل دیگری باشید که باعث شده‌اند موتور سیکلت روشن نشود. درضمن این نکته را از یاد نبرید که در موتور سیکلت‌های دو زمانه همراه با بنزین باید روغن نیز به داخل باک اضافه کنید تا موتور سیکلت خوب کار کند.

تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت

یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم تنظیم کاربراتور است. کاربراتور وسیله‌ای است در سیستم‌های کاربراتوری و سوخت رسانی که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور را به نحوی آماده کند که موتور در هر شرایطی به بهترین نحو ممکن کار کند. یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند، مصرف سوخت موتور را در وضعیت عادی کاهش دهد، در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین نماید، باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی شود و کارکرد منظم آن را در حالت دور آرام تضمین نماید.

زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینه‌های فوق مشکل داشته باشد، نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است. به طور مثال اگر در هنگام تاپ اسپید زدن بعد از چند لحظه موتور سیکلت گاز نخورد و خاموش شود و دوباره بعد از چند دقیقه روشن شود، نشان دهنده این است که سوزن متصل به شناور بیش از حد کیپ است و یا پیچ هوا به خوبی تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا بیشتر است.

عدم تنظیم کاربراتور

کمبود ولتاژ باتری یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

گاهی اوقات ممکن است ولتاژ کم باطری موجب سخت استارت خوردن موتور سیکلت شود. در برخی مواقع نیز ممکن است باطری شارژ خالی کند که در این صورت موتور سیکلت روشن نخواهد شد.

گیرپاژ کردن موتور سیکلت

گیرپاژ کردن اصطلاحی که در مکانیکی‌ها و تعمیرگاه‌ها زیاد شنیده می‌شود، به معنی قفل کردن موتور است. گیرپاژ کردن از جمله عواملی است که باعث می‌شود موتور سیکلت روشن نشود. همانطور که می‌دانید پیشرانه موتور سیکلت شامل قطعات متعددی است که با همدیگر به صورت تنگاتنگ همکاری می کنند تا موتور روشن شود و حرکت کند. از آنجایی که این همکاری در فضایی متحرک انجام می‌گیرد، دما به مقدار زیادی افزایش می‌یابد. از طرفی گرمایی که ناشی از انجام احتراق‌ها و نیز در تماس بودن قطعات با یکدیگر است نیز به نوبه خود باعث افزایش دما می‌شود. اگر این افزایش دما که حاصل فعل و انفعالات موتور است، به درستی دفع نشود، مشکلاتی را برای موتور به وجود خواهد آورد. قطعاتی که در تماس و نزدیکی بسیار به هم قرار دارند، بنابراین در روغن کاری و روان کاری آن‌ها نیز باید دقت کرد.

پیشرانه‌ها طوری طراحی شده‌اند که در حالت عادی و در صورتی که موتور سالم است، دفع گرما و روان کاری به شکل مناسبی انجام می‌گیرد. اما چنانچه مشکلی در این بین به وجود آید، باعث کم کاری در یک بخش شده و در نتیجه پیشرانه از آن قسمت دچار مشکل می‌شود. در صورتی که این نقص و کم کاری در سطح وسیعی انجام بگیرد، باعث می‌شود پیشرانه از کار بیفتد. زمانی که پیشرانه از کار می‌افتد به اصطلاح می‌گویند موتور قفل کرده و یا گیرپاژ کرده است.

دلایل گیرپاژ کردن موتور سیکلت

زمانی که موتور روشن است، در سیلندرهای آن، در هر دو باری که میل لنگ می‌چرخد، یک بار عمل انفجار انجام می‌‌گیرد. اگر تعداد سیلندرها و دور موتور افزایش یابد، گرمای حاصل از آن نیز بالاتر می‌رود. گرمای حاصل از این فعل و انفعالات باید توسط سیستم خنک سازی موتور به درستی دفع شود. حال اگر این اتفاق به درستی انجام نگیرد که از دلایل مهم به وجود آمدن این حالت تخلیه مقدار زیادی از آب موجود در سیستم خنک سازی و یا سوختن واشر سرسیلندر است، موتور گیرپاژ خواهد کرد.

وقتی واشر سرسیلندر می‌سوزد، باعث می‌شود کمپرس سیلندر به سیستم خنک سازی وارد شود و منجر به وارد کردن فشار به اتصالات، شیلنگ‌ها و غیره شود و در نهایت باعث پارگی و یا ترکیدگی آن‌ها شود. با پاره شدن و ترکیدن شیلنگ‌ها، اتصالات و غیره میزان زیادی آب خارج خواهد شد. در این وضعیت گرمای زیادی که در موتور ایجاد شده است دفع نمی‌شود و در مدت زمان اندکی دمای آن به مقدار زیادی افزایش می‌یابد.

نکته

کاری که در این وضعیت انجام می‌شود، خاموش کردن پیشرانه می‌باشد. در این وضعیت رینگ‌ها، پیستون و جداره سیلندر به خاطر گرمای حاصل از کار دچار انبساط حجمی می‌شوند. چون جنس این قطعات با هم متفاوت است، لذا میزان و سرعت خنک شدن آن‌ها نیز متفاوت خواهد بود. از طرفی چون دمای این قطعات بیش از حد مجاز بالا رفته است، خنک شدن آن‌ها باعث می‌شود این قطعات درون هم قفل شوند.

در این حالت معمولاً می‌گویند موتور، پیستون و رینگ چسبانده و یا قفل کرده است. زمانی که آب موتور به صورت یک جا خالی می‌شود باید علاوه بر به کار انداختن سیستم خنک کاری که باعث می‌شود موتور سرد شود، هر چند ثانیه یک بار با استارت‌های کوچک از قفل شدن پیستون و رینگ درون سیستم جلوگیری کرد.

نقش عوامل دیگر درگیرپاژ کردن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم روان کاری مناسب موتور است. این عیب معمولاً از زیر موتور رخ می‌دهد و آغاز آن از یاتاقان‌هاست. وقتی روغن موتور کم باشد و یا یاتاقان‌ها به درستی روان کاری نشوند، باعث می‌شود لایه نازک روغن بین آن‌ها از بین برود و در نتیجه اصطکاک بیش از اندازه در قسمت تماس با شاتون‌ها ایجاد شود. اصطکاک ایجاد شده باعث می‌شود دسته شاتون دور میل لنگ قفل شود. در این حالت شاتون به جای آن که از ناحیه یاتاقان‌ها به شکل صحیحی دور میل لنگ دوران کند و پیستون را به شکل خطی به پایین و بالا حرکت دهد، به شکل درستی دور میل لنگ دوران نمی‌کند و در نتیجه باعث کوبیده شدن پیستون به بغل‌ها و جداره سیلندر می‌شود.

شاتون زدن

صدای حاصل از این برخوردها به همراه صدایی که نتیجه ضربه‌های شاتون به یاتاقان و میل لنگ است، نشان دهنده یاتاقان زدن است. در این حالت باید موتور را خاموش کرد و برای رفع مشکل پیش آمده چاره‌ای اندیشه کرد. چرا که اگر موتور خاموش نشود، دسته شاتون به خاطر ضربه‌ها و فشارهای نامتعارفی که به آن وارد شده از کمر می‌شکند و به بلوک موتور برخورد کرده، آن را شکسته و از آن خارج می‌شود. به این حالت اصطلاحاً شاتون زدن و یا دست درآوردن شاتون گفته می‌شود.

در حالت شاتون زدن نیز گفته می‌شود موتور سوخته و یا قفل شده است. از دیگر دلایلی روان کاری نادرست در موتور وجود آب در سیستم روان کاری است که آن هم از سوختن واشر سرسیلندر ناشی می‌شود. وقتی آب درون روغن موتور وجود داشته باشد باعث می‌شود لایه روغنی که روی یاتاقان ایجاد شده به طور ناگهان از بین برود و مشکلات بیان شده را برای موتور پدید آورد.

گیرپاژ کردن موتور سیکلت

ساییدگی و فرسودگی رینگ پیستون از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت ساییدگی و فرسوددگی رینگ پیستون و عملکرد نامناسب آن‌ها است. رینگ‌ها وظایف مختلفی دارند که از مهمترین آن‌ها می‌توان به حفظ تراکم در بالای پیستون اشاره کرد. اگر رینگ‌های مذکور ساییده و یا فرسوده شوند، در مرحله تراکم، مخلوط سوخت و هوا از منافذ موجود به پایین سیلندر حرکت کرده و در نتیجه از میزان آنها کاسته می‌شود. واضح است که در این وضعیت انفجار بهینه‌ای ایجاد نمی‌شود که موتور را روشن نماید.

قفل شدن هندل از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت قفل شدن هندل موتور سیکلت است. از علت‌های عمده‌ای که باعث می‌شود هندل موتور سیکلت قفل کند این است که مهره داخل هواکش و پیچ ساسات کاربراتور باز می‌شود. در اثر مکش پیستون وارد سیلندر شده و از بالا آمدن پیستون جلوگیری می‌کند و درنتیجه باعث قفل شدن هندل می‌شود. برای جلوگیری از به وجود آمدن چنین حالتی باید در موقع پاک کردن فیلتر هواکش مهره‌های داخل هواکش و نیز پیچ ساسات به خوبی سفت شوند.

مشکل فیلتر سوپاپ‌ها یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

سوپاپ یکی از قطعات موتور است که روی سرسیلندر قرار گرفته و ورود مخلوط سوخت و هوا و خروج دود را کنترل می‌نماید. سوپاپ خوب و با کیفیت باید بتواند حرارت زیاد را تحمل کند، حرارت خود را به خوبی به بدنه سرسیلندر انتقال دهد، در مقابل ضربات مقاوم باشد و ساییده نشود. زمانی که فیلتر سوپاپ‌ها مشکل داشته باشد ممکن است باعث شود موتور سیکلت روشن نشود و یا این که بعد از روشن شدن دوباره خاموش شود.

 

اصطلاح آب بندی چیست؟

منظور از آب بندی عمل صحیح عملکرد  و قرار گیری قطعات و اجزای خودرو میباشد که پس از مونتاژ قطعات به دلیل وجود اصطحکاک هایی که بین اجزای مونتاژ شده وجود دارد  این قطعات در اثر کارکرد در جای خود با عمل سایشی اقدام به قرارگیری صحیح در جای خود می نمایند که در اصطلاح آب بندی گفته می شود. اما تازمانی که این قطعات به صورت درست در جای خود قرار نگرفته اند هرگونه فشار کاری که به آنها وارد گردد تعمیر موتورسیکلت در محل باعث میگردد که عمل سایش صورت نگیرد و عمل شکستگی و یا ایجاد ترک هایی باعث گردد که قطعات آسیب ببیندد و در طی مدت کوتاهی از کار بیوفتند و عملا باعث ایجاد هزینه و آسیبهای بعضا جبران ناپذیری گردند.

اصول پایه آب بندی انجین:

شرکت های موتورساز سیار سازنده موتورسیکلت و ماشین قبل از فروش مرحله اول آب بندی را انجام و پس از اطمینان از صحت عملکرد و رفع عیب های احتمالی اقدام به فروش می نمایند. عمل آب بندی در موتور سیکلت ها سه مرحله ای می باشد. اما در کشور ایران چنین رویه ای توسط هیچ یک از سازندگان طی نمی شود و این امر به مشتری واگذار میگردد. که متاسفانه شاهد هستیم که اکثر عموم مردم با ذهنیت های اشتباه و نظرات بی پایه و اساس بدون داشتن هیچ دانش فنی اقدام به آب بندی می نمایند. شاید بار ها شنیده باشید که عموم مردم مخصوصا تعمییرکاران گفته اند آنقدر برانید تا موتور شما وحشی شود. آب بندی صحیح انجین افزایش عمر موتورسیکلت را تضمین میکند. در این بخش روش آب بندی صحیص توضیح داده میشود.

زمانی که شما یک موتورسیکلت را خریداری می نمائید توسط کارخانه سازنده روغنی در موتور ریخته شده است این روغن از بهترین و مرغوب ترین روغن های موتور می باشد زیرا که اولین استارت یک انجین نیازمند یک روغن بسیار با کیفیت می باشد که به خوبی بتواند اصطحکاک اولیه بین قطعات را کاهش دهد. زمانی که برای اولین بار انجین استارت می شود می بایستی حدود ۱ دقیقه انجین در حالت عادی ( در اصطلاح درجا ) کارکند تا کلیه قطعات به صورت کامل روغن کاری شوند سپس به آرامی با افزایش میزان سوخت دور موتور را از ۱۰۰۰rpm تا حداکثر ۲۵۰۰rpm رسانده تا با افزایش فشار روغن ذرات بسیار ریزی که در لحظه اول استارت انجین بر اثر سایش از قطعات جدا شده اند در سطح روغن به حرکت در آیند سپس انجین را در حالت عادی رها نموده تا ۳ دقیقه.

اخطار: در زمان آب بندی نباید دسته گاز به آخر برسد و یا دور موتور از حد مجاز فراتر رود

در موتور سیکلت ها عملیات آب بندی اصلی و حیاتی موتور سیکلت ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر اول صورت می گیرد که عمر انجین و عملکرد صحیح آن در مرحله اول می باشد در مرحله دوم آب بندی که بسته به تکنولوژی ساخت انجین کمی متفاوت است تقریبا از ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ کیلومتر ادامه دارد که با نام مرحله ریسک معرفی می گردد که در این مرحله هرگونه ایراد احتمالی انجین موتورسیکلت در آن نمایان خواهد شد و در بیش از ۱۶۰۰ به بعد مرحله اطمینان از عملکرد میباشد و می توانید حداکثر قدرت و سرعت را از موتور انتظار داشته باشید.

در مرحله اول تحت هیچ شرایطی نبایستی دمای انجین بالا رود و یا به انجین فشار وارد گردد و یا دور موتور از حد معینی فراتر رود اما افزایش سرعت هیچ گونه مشکلی ندارد یعنی اگر دور موتور یک موتورسیکلتی بر روی ۵۰۰۰ دور در دقیقه باشد و سرعت آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بود هیچ گونه مشکلی وجود ندارد تنها در زمان آب بندی مرحله اول که مربوط به انجین می باشد دور موتور از اهمیت برخوردار می باشد بعد از مرحله اول که با افزایش دور موتور، سرعت نیز افزایش می یابد و عملکرد  ترمز ها و سیستم سوخت و سوپاپ ها و پمپ روغن و شاتون و میل لینگ در مرحله حساسی هستند زیرا که اگر ایرادی در مرحله اول به وجود آمده باشد در مرحله دوم نمایان می گردد.

پس در زمان آب بندی باید به این نکات توجه داشته باشید و به حرف های بی پایه و اساس اصلا توجهی نکنید و هیچ گونه به انجین موتورسیکلت فشار وارد نکرده و در تا ۱۶۰۰ کیلومتر حداقل ۳ بار تعویض روغن داشته باشید چراکه عمر انجین شما به روغن خیلی مربوط است و همانطور که قلب با خون کار می کند قلب موتورسیکلت شما نیز با روغن، امیدواریم از این مطلب نهایت استفاده را برده باشید، شرکت نیکران موتور پاسارگاد نماینده انحصاری روغن eni ایتالیاست که لازم بذکر است این برند از بهترین برندهای تولید کننده روغن موتور در دنیا می باشد.

توجه : برای موتورسیکلت از روغن هایی استفاده کنید که دارای استاندارد موتورسیکلت باشند که در ادامه برایتان خواهیم گفت.

چگونه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم؟

 

موتورسیکلت به خصوص در ایران پنچری سیار موتورسیکلت یکی از محبوب‌ترین وسایل نقلیه است که بین جوانان محبوبیت دارد و عده خیلی زیادی آن را به دلایل مختلف به خودرو ترجیح می‌دهند. اما درست مثل خودرو موتورسیکلت موتورسازی سیار شبانه روزی نیز در صورت نگهداری نامناسب مستهلک می‌شود و هزینه‌های اضافی برای تعمیر و نگهداری روی دست کاربر می‌گذارد. در این مقاله به بررسی شش نکته مهم پرداخته‌ایم که می‌توانند باعث افزایش طول عمر موتورسیکلت  شما شوند و کمک کنند از پرداخت هزینه‌های اضافه اجتناب کنید.

 

• موتورسیکلت خود را تمیز نگه دارید

واضح است که موتورسیکلت امداد موتور سیار تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی‌ می‌تواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را بپوساند.

تمام قسمت‌های پلاستیکی باید با محصولات نگهدارنده‌ی رنگ نظافت شوند تا منفذهای آن‌ها بسته شود و از سخت شدن و ترک خوردن آن‌ها جلوگیری شود.

برای بدنه و قطعات فلزی موتور نیز باید از یک اسپری زد زنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آن‌ها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. به خصوص اگر موتورسیکلت شما مدت‌های طولانی بدون استفاده می‌ماند.

 

• مشکلات موتور را قبل از دردسر ساز شدن برطرف کنید

آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج می‌شود؟ آیا فرمان کمی اذیت می‌کند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعه‌ای از موتورسیکلت شما شکسته است؟

برای تعمیر موتور سیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر می‌شود. حتی وقتی که فکر می‌کنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفه‌جویی می‌کنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.

• نگهداری از موتور

مهم‌ترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت می‌رساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغن موتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کلیومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روان‌تر شدن عملکرد موتور می‌شود، دمای آن را  خنگ نگه می‌دارد و به بسته شدن پیستون‌ها نیز کمک می‌کند.

در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیاده روی نکنید. اگر قصد خرید موتور دست دوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.

 

• فیلتر هوا

فیلترهوای کثیف و گرفته اجازه‌ی تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمی‌دهد و این باعث از دست رفتن توان آن می‌شود چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسأله حتی تاثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد زیرا موتور مجبور می‌شود برای رسیدن به توان مورد نیاز سوخت بیشتری مصرف کند.

قیلتر هوا را به صورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. در صورتی که عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که به صورت صحیح کار نکند باعث ورود گرد و خاک و ذرات ریز به درون موتور می شود که به کاهش عمر و عملکرد موتور می‌انجامد.

• سیستم احتراق

 

• در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید

تکنیک‌های زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آن‌ها برای افزایش توان موتور نیاز به اضافه کردن قطعات جدید است. اقداماتی از این دست اگر به صورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمفید موتورسیکلت شما بینجامد. یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزین کردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تامین کند.

 

در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتما از یک متخصص خود مشورت بگیرید. در پایان می توان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و  تعمیر قطعات به محض خراب شدن و بروز مشکل.

فاضلاب ها ، معرفی ، آشنایی با روش های تصفیه و دفع انواع فاضلاب ها

فاضلاب ها برحسب نوع پیدایش به سه گروه فاضلاب های خانگی، صنعتی، سطحی و کشاورزی تقسیم می شوند.

برای تصفیه  لوله بازکن و دفع هر کدام از این نوع فاضلاب ها روش های گوناگونی وجود دارد.

 

فاضلاب های خانگی

فاضلاب های خانگی به فاضلابی گویند که از استفاده حمام، دست شویی، توالت، ماشین لباس شویی  تخلیه چاه و دیگر وسایل بهداشتی تولید می شود.

فاضلاب های خانگی عبارت از آب های ضایعاتی حاصل از فعالیت های معمول روزانه نظیر رختشویی، شستشوی ظروف و حمام کردن است.

بعد از تصفیه مقدماتی  رفع گرفتگی سرویس بهداشتی از این فاضلاب ها می توانند برای اموری همچون آبیاری فضاهای سبز و ساختمان هایی همچون گلخانه ها دوباره استفاده کرد.

این فاضلاب از طریق لوله های زیر ساختمان تخلیه می شود.

 

 

فاضلاب خانگی  لوله بازکنی شبانه روزی به دو دسته فاضلاب تقسیم می شود :

• فاضلاب سنگین : شامل فاضلاب توالت ها می باشد.
• فاضلاب سبک : شامل فاضلاب دست شویی ها، ظرف شویی ها، حمام و ... می باشد.

 

فاضلاب های خانگی یا آب خاکستری، نام خود را از ظاهر تیره ای دریافت کرده است.

این نوع فاضلاب حد واسط آب تمیز و قابل شرب (آب سفید) و گندآب های توالتی می باشد.

فاضلاب های خانگی تفاوت های  لوله بازکنی زیادی با فاضلاب توالتی دارند زیرا گندآب ها حاوی فضولات انسانی هستند.

 

روش تصفیه فاضلاب خانگی

تصفیه فاضلاب های خانگی در مناطقی قابل استفاده است لوله بازکنی پیروزی که سطح آب زیر زمینی بالا باشد و امکان تخلیه به چاه را نداشته باشد و یا درجه ی حفاظت محیط زیستی به قدری بالا باشد که حتی مجوز تخلیه به چاه را نداشته باشد . در این شرایط می توان فاضلاب واحد های مسکونی را جمع آوری و در یک جا و بصورت متمرکز تصفیه نمود.

 

 

دفع فاضلاب های خانگی

فاضلاب های  لوله بازکنی پاسداران شهری مخلوطی از فاضلاب های خانگی و فاضلاب های توالتی هستند که پس از جمع آوری توسط سیستم های فاضلاب شهری تحت فرآیندهای تصفیه ای موسوم به پاکسازی و حذف مواد زائد قرار می گیرند.

باید فاضلاب های شهری را قبل از اینکه در حجم وسیع وارد محیط زیست شوند، جهت کاهش آلودگی ها و خطرات احتمالی تصفیه نمود.

 

تخلیه و دفع فاضلاب شهری

فاضلاب های شهری را غالباً در رودخانه ها، دریاها و اقیانوس ها تخلیه می کنند.

درحالیکه می توان با حذف برخی ترکیبات زائد و آلودگی ها به استفاده مجدد از آنها نظیر آبیاری گیاهان باغچه ها و فضاهای سبز پرداخت.

گیاهان می توانند از برخی مواد موجود در فاضلاب ها مثل خرده های غذا بعنوان عناصر غذایی مورد نیازشان جهت رشد بهینه بهره گیرند.

درحالیکه رسوبات صابون ها و نمک ها می توانند برای گیاهان و میکرو ارگانیزم های خاک مضر باشند.

چنین مواردی نیز در صورت بکارگیری فاضلاب ها در سازه های رطوبت طلب به مرور جذب خاک شده سپس تجزیه می گردند.

همچنین فاضلاب های خانگی تصفیه شده برای بسیاری از گیاهان رطوبت دوست نظیر گراس ها مشکلی ایجاد نمی کنند.

 

فواید استفاده مجدد فاضلاب های شهری و خانگی

• کاهش مصرف انرژی :

مقدار تولید آب آشامیدنی مصرفی و فاضلاب های شهری با کاربرد مجدد فاضلاب های خانگی کاهش می یابند.

لذا نیازی به پمپاژ مقادیر بیشتری از ان نبوده و کاهش هزینه ها را در پی دارد.

 

• ایجاد کمترین آلودگی :

استفاده از فاضلاب های شهری حجم کمتری از فضولات را به مخازن گند زدایی وارد میکند.

در نتیجه هزینه های کمتری را به شهرداری ها تحمیل می نمایند.

 

• افزایش رشد گیاه :

فاضلاب های شهری می توانند بر وسعت فضاهای سبز شهری بیفزایند.

این مواد حاوی برخی عناصر غذایی مورد نیاز گیاهان هستند.

لذا استفاده از آنها در اراضی می تواند به اصلاح خاک ها منتهی شود.

 

• تقویت سفره های زیرزمینی :

ایجاد فاضلاب های شهری غالباً بیش از نیاز آبی گیاهان فضاهای سبز است لذا باعث تقویت آب های زیرزمینی می شوند.

 

• پایین آوردن استخراج آب های رودخانه ها و سفره های :

اصلاح و تقویت کیفی خاک های سطحی با مواد موجود در فاضلاب های خانگی

 

• افزایش هشدارها و حساسیت به چرخه مواد طبیعی :

فاضلاب های شهری می توانند ضمن افزایش عملکرد تولیدات گیاهی باعث کاربرد عاقلانه و هوشمند منابع طبیعی موجود شوند.

 

 

فاضلاب صنعتی

فاضلاب صنعتی محصول فعالیت صنایع و کارخانه ها است.

برخلاف فاضلاب خانگی، فاضلاب صنعتی عمدتا شامل مواد و ترکیبات شیمیایی و سمی بوده، درجه اسیدی بیشتری داشته و کمتر شامل موجودات زنده می باشد.

 

 

روش تصفیه فاضلاب صنعتی

بدیهی است فرآیندهای تصفیه در صنایع نساجی و رنگرزی ، خودروسازی ، پتروشیمی ، چوب و کاغذ ، غذایی و غیره با یکدیگر تفاوت داشته و عملکرد متفاوتی را نیاز دارد.

برای تصفیه فاضلاب صنعتی از روش های فیزیکی، روش های شیمیایی، روش های بیولوژیکی، روشهای هوازی و بی هوازی استفاده می گردد.

 

 

تصفیه فاضلاب سطحی

فاضلاب سطحی حاصل جاری شدن آب باران، آب حاصل از ذوب شدن برف‌ها و یخ ها است.

این آبها بعد از جاری شدن، با زباله ها و کثیفی های سطح زمین آمیخته می شوند.

بدیهی است در شروع بارندگی و جاری شدن آب های سطحی، میزان آلودگی این آب‌ها زیاد است.

ولی به تدریج و با گذشت زمان میزان این آلودگی ها کاهش می یابند.

 

 

روش تصفیه فاضلاب سطحی

تصفیه فاضلاب آبهای را میتوان با روشهای ته نشینی و فیلتراسیون انجام داد.

فاضلاب های سطحی ،در صورت کم بودن آلودگی، از طریق فیلترهای شنی یا کارتریجی قابل تصفیه هستند.

در صورت کدر بودن بیش از حد می توان از مواد لخته کننده استفاده کرد.

به این ترتیب که این مواد را به آب افزوده و مخلوط می کنند.

سپس در حوضچه های ته نشینی رسوب دهی کرده و پساب سر ریز آن را می توان از فیلترهای شنی عبور داد.

 

 

تصفیه فاضلاب کشاورزی

فاضلاب کشاورزی که در نتیجه فعالیت‌های کشاورزی تولید می‌شود، شامل سموم و کودهای کشاورزی همچون هیدروکربن های هالوژنه و ترکیبات فسفردار است.

آنالیز کمی و کیفی فاضلاب کشاورزی در تعیین روش رفع آلودگی نقش مهمی دارد.

 

 

روش تصفیه فاضلاب کشاورزی

اگر فاضلاب کشاورزی ناشی از شستشو یا عبور آب از میان کود حیوانی یا شیمیایی و نیز سموم مورد استفاده در باغات باشد به ترتیب از روشهای زیر استفاده میشود..

• تصفیه مقدماتی جهت حذف ضایعات معلق در آب
• چربی گیری برای حذف چربی کودها
• راکتور بی هوازی و هوازی جهت تجزیه مواد آلی توسط میکرو ارگانیسم ها
• ضدعفونی به منظور حذف میکرو ارگانیسم ها

 

میز عسلی استیل

قبل از شروع صحبت در مورد میز عسلی استیل شاید خالی از لطف نباشد که اندکی با میزهای عسلی یا میزهای جلو مبلی و تاریخچه آنها آشنا شویم. یراق آلات

​

میز عسلی میزی کوچک و نسبتا جمع و جور است که بیشتر در کنار و یا روبروی مبلها قرار می گیرد و مهمترین دلیل استفاده از آن، ارائه سرویس به کسانی است که روی مبلها نشسته اند. فیکس پوینت در مورد پیشینه میزهای عسلی نمی توان به تاریخچه ای دقیق اشاره کرد اما در بسیاری از کشورها به فراخور فرهنگ و صنعتی که داشته اند این میزها موجود بوده و مورد استفاده قرار گرفته اند. البته در برخی کشورها استفاده از میز عسلی جنبه عمومی تری داشته است.به عنوان مثال در کشور انگلستان از عصر رنسانس استفاده از میز عسلی رواج بیشتری یافته و یا در کشور ژاپن استفاده از میزهای کوتاهی مانند میز عسلی، در اتاق نشیمن از پیشینه ای بسیار کهن برخوردار است.

​

برای مطالعه در مورد میز و صندلی استیل می توانید مقالات "میز و صندلی استیل" و "راهنمای انتخاب میز عسلی" را مطالعه نمایید.

میزهای عسلی و جلو مبلی انواع مختلفی از نظر جنس، شکل و طرح دارند. اما بصورت معمول این میزها بیشتر از چوب و یا فلزاتی مانند استیل تهیه شده و مورد استفاده قرار می گیرند. نرده میزهای عسلی و جلو مبلی استیل از پرطرفدار ترین انواع میزهای جلو مبلی و عسلی هستند. این میزها گاه بصورت تمام استیل و گاهی بصورت ترکیب با شیشه، سنگ، چوب و ... تولید می شوند. از میان میزهای عسلی و جلو مبلی استیل ، میزهای عسلی استیل طلایی طرفداران بسیار زیادی داشته بسیار مورد استقبال قرار گرفته اند.

برای مطالعه در مورد انواع استیل می توانید مقاله "انواع گریدهای استیل" و "تفاوت استیل 304 و 316" را مطالعه نمایید.

​

گروه فنی "خاموت" به عنوان یکی از تولید کنندگان میز عسلی استیل ، به عنوان همکار معماران برجسته ایرانی در بسیاری از پروژه های معماری داخلی و دکوراسیون های خاص، اقدام به تولید انواع مبلمان و میز عسلی استیل مطابق طرح سفارشی معماران نموده و مفتخر است که توانسته یاری دهنده طراحان و معماران در ایجاد و خلق زیبایی و تناسبات باشد.

شکل و فرم میز عسلی استیل

​

برای انتخاب میزهای عسلی و جلو مبلی ، فارغ از جنس و رنگ آنها باید به این نکته دقت نمود که، میزهای عسلی باید با توجه عملکردی که از آنها انتظار داریم انتخاب شوند. نمونه کارهای نرده شیشه ای به عنوان مثال، گاهی میز عسلی به عنوان میزی در کنار تخت خواب و صرفا برای قرار دادن چند وسیله دکوری و ضروری مانند یک قاب عکس و یا ساعت رو میزی انتخاب می شود. در این حالت بهتر است میز با تخت خواب هماهنگ باشد. گاهی نیز میز عسلی کاربرد میز جلو مبلی را دارد. در این حالت گرچه میزهای چهارگوش فرمی کلاسیک و زیبا دارند ولی میزهای گرد راحت تر در فضا قرار گرفته و حرکت در اطراف آنها بسیار ساده تر است. بصورت کلی برای این منظور قانون مشخصی وجود نداشته و سلیقه معماران و عملکرد مورد انتظار از میز عسلی تعیین کننده است. میزهای عسلی استیل نیز از این قاعده مستثنی نیستند. 

​

ابعاد و اندازه های میز عسلی 

میز عسلی نیز مانند سایر وسایل و مبلمان مورد استفاده، دارای ابعاد و اندازه های بهینه و استاندارد می باشد. نرده شیشه ای البته برای میز های عسلی بیشتر از آنکه اندازه های استاندارد و مشخصی وجود داشته باشد، در حقیقت بازه و محدوده استاندارد وجود دارد. در ادامه برای آگاهی شما این محدوده استاندارد و بهینه آورده شده است.

​

• ارتفاع میز عسلی جلو مبلی بهتر است بین 40 تا 45 سانتیمتر باشد. این ارتفاع برای میزهای جلو مبلی ابعادی مرسوم است. پله البته در این مورد باید به این نکته نیز توجه نمود که، بهتر است ارتفاع میز جلو مبلی حدود 5 سانتیمتر از ارتفاع مبل بیشتر باشد و اگر مبل شما ارتفاع بیشتری دارد باید این نکته را در نظر داشته باشید.
• میز عسلی استیل و سایر میزهای عسلی که در کنار مبل ها قرار گرفته و یا در کنار تخت خواب قرار می گیرند می توانند ارتفاع بیشتری نیز داشته و بین 40 تا 60 سانتیمتر ارتفاع داشته باشند.
• در مورد میزهای عسلی که در کنار تخت قرار می گیرند باید توجه داشت که پیشنهاد می شود این میزها از لبه تخت بیشتر از 15 سانتیمتر ارتفاع نداشته و بلندتر نباشند.
• میز های جلو مبلی نباید خیلی بزرگ باشند و بهتر است طول آنها حداکثر دو سوم طول بزرگترین مبل باشد. پله استیل البته طول میز عسلی استیل (جلو مبلی) و سایر میزهای جلو مبلی را تعداد نفراتی که قرار است از آن استفاده کنند تعیین می نمایند.

​

در جدول زیر ابعاد و اندازه های میز جلو مبلی استیل (و سایر میز های جلو مبلی) با توجه به تعداد نفراتی که قرار است از آن استفاده کنند ذکر شده است.

 

میز مستطیلمیز مربعمیز گرد (دایره)تعداد نفرات

عرضطولطول و عرضقطر دایره

2

55 تا 70 سانتیمتر70 تا 80 سانتیمتر60 تا 75 سانتیمتر55 تا 70 سانتیمتر4

70 تا 90 سانتیمتر110 تا 130 سانتیمتر80 تا 105 سانتیمتر80 تا 105 سانتیمتر

6

85 تا 105 سانتیمتر150 تا 180 سانتیمتر110 تا 130 سانتیمتر115 تا 135 سانتیمتر

885 تا 135 سانتیمتر180 تا 225 سانتیمتر120 تا 135 سانتیمتر140 تا 180 سانتیمتر

​

بهترین گرید استیل برای میز عسلی

برای تولید میزهای عسلی استیل و سایر میزهای استیل به صورت معمول از 2 گرید استیل 304 و 316 استفاده می شود. هر کدام از این گریدهای استیل، ویژگی های فنی خاص خود را دارند ولی از نظر ظاهری به هیچ عنوان تفاوتی نداشته و اصلا قابل شناسایی نیستند. گرید استیل 304 یک گرید معمولی است که برای تولید انواع میزها و مبلمان استیل مانند میز عسلی استیل و میز جلو مبلی استیل مورد استفاده قرار می گیرد. نرده و پله استیل ولی در صورتی که در منطاق شرجی با رطوبت بالا زندگی می کنید (مانند جزیره کیش، بندر عباس و ...) می توانید از استیل گرید 316 نیز استفاده نمایید. گرچه استیل گرید 316 مقداری گرانتر است ولی برای مناطق یاد شده این گرانی قطعا به نفع شما خواهد بود.

​

شیشه نکته دیگر اینکه هم استیل گرید 304 و هم 316 قابلیت آبکاری به رنگهای طلایی و رزگلد را داشته و بنابر این برای تولید میز عسلی استیل طلایی و رزگلد مورد استفاده قرار می گیرند.

برای انتخاب و خرید میز عسلی و جلو مبلی استیل می توانید در تمام روزهای هفته با کارشناسان "خاموت" تماس گرفته و با آنها مشورت نمایید. مجموعه "خاموت" تولید کننده انواع میزهای عسلی استیل سفارشی با طرح های خاص در انواع فرم ها و آبکاری های خاص می باشد.

برای مطالعه در مورد استیل 304 و 316 می توانید مقالات "ویژگی های استیل 304" و "مقایسه استیل 304 و 316" را مطالعه نمایید.

​

تمیز کاری میز عسلی استیل

میز عسلی استیل نیز مانند هر وسیله و مبلمان دیگر مورد استفاده در خانه و محل کار نیاز به تمیز کاری های دوره ای داشته و برای حفظ جلا، براقیت و زیبایی آن لازم است که توسط مواد مخصوص تمیز کننده استیل یا پاک کننده های استیل، تمیز شوند.

در هنگام تمیز کردن میز های استیل باید دقت نمایید که به هیچ عنوان از جوهر نمک و یا محلول های همه کاره استفاده نکنید زیرا به مرور علاوه بر ایجاد لکه های دائمی روی سطح استیل، می توانند سبب خوردگی در استیل شوند. شیشه خام برای تمیز کردن میز عسلی استیل و سایر مبلمان استیل حتما از تمیز کننده های مخصوص اینکار استفاده نمایید.

برای مطالعه بیشتر در مورد تمیز کننده های استیل می توانید مقاله "تمیز کننده استیل" را مطالعه نمایید.

​

​

گروه فنی خاموت تولید کننده انواع میزها و صندلی استیل، چهارپایه استیل، میزهای عسلی و سایر مبلمان استیل.

گروه فنی خاموت تولید کننده میزها و صندلی و مبلمان استیل مطابق به طرح و نقشه معماران ، طراحان و مشتریان می باشد.

 

استیل 304 (UNS S30400)

استیل 304 یا استینلس استیل گرید 304 که آن را گاهی استیل "8/18" نیز می گویند یکی از معروفترین انواع گریدهای استیل است که با وجود طیف گسترده ای از استیل ها، پر کاربردترین نوع استیل یا فولاد زنگ نزن موجود بوده، و دارای خاصیت شکل پذیری و جوشکاری عالیست. شیشه سکوریت ساختار متعادل این فولاد آستنیتی از نوع 304 آن را قادر می سازد که بدون آنیل کردن در فرایند کشش عمیق به شدت کشیده شود. این بدان معناست که این فولاد در ساخت قطعات کشیده شده مانند سینک، قابلمه و سایر وسایل و ابزاری که توسط روش پرس کشش، تولید می شوند، کاربرد فراوانی داشته باشد.

استیل 304 به راحتی می تواند برش کاری و یا نورد شده و در ساخت قطعات مختلف برای کاربردهای صنعتی،معماری و در زمینه های حمل و نقل و ... بسیار پرکاربرد است. پروفیل تزئینی این گرید استیل همچنین دارای خواص جوشکاری برجسته ای است و برای جوشکاری بخش ها و ورقهای نازک نیاز به عملیات بعد از جوشکاری نیست.

استیل گرید 304L نمونه کم کربن استیل گرید 304 است و به آنیل کردن و عملیات بعد از جوش نیاز ندارد. بنابراین، استفاده گسترده ای در ساخت قطعات سنگین با اندازه های بزرگ دارد (بیش از حدود 6mm).

گرید 304H با مقدار کربن زیاد برای استفاده در درجه حرارت های بالا مورد استفاده است. همچنین ساختار آستنیتی مقاومت بالایی به این نوع استیل حتی در دماها و شرایط برودتی داده است.

برای مطالعه بیشتر در مورد انواع استیل می توانید مقالات "انواع گرید های استیل" ، "مقایسه استیل 304 و 316" و "استیل 304 و استیل 316" را مطالعه نمایید.

ویژگی های کلیدی 

این ویژگی ها برای محصولات flat rolled (بشقاب،صفحه،حلقه) در ASTM A240/A240m تعیین شده اند.خواص مشابه اما لزوما همسان برای محصولات دیگر مثل لوله و میله در مشخصات مربوط به آنها تعیین نشده است.

​

 ترکیبات

جدول 1 - گستره ترکیبات معمول برای فولاد زنگ نزن گرید 304 ( استیل گرید 304)

N 

Ni mocrsPsi

mn

c

نوع

-

0.10

8.0

10.5

-18.0

20.0

-

0.030

-

0.045-

0.75

-

2.0

-

0.08

Min

Max

304-

0.10

8.0

12.0

-18.0

20.0

-

0.030

-

0.045-

0.75

-

2.0

-

0.030

Min

Max

304L

-8.0

10.5

-18.0

20.0

-

0.030

-

0.045

-

0.75

-

2.0

0.04

0.10

Min

Max

304H

​

خواص مکانیکی

جدول 2 - ویژگی های مکانیکی برای فولاد زنگ نزن گرید 304 ( استیل گرید 304)

 

 

 

 

 

نوع

حداقل استحکام کششی (MPa) حداقل استحکام کششی در 0.2% کرنش (MPa) حداقل درصد ازدیاد طول  (درنمونه 50 میلیمتری)سختی

Rockwell B(HR B) max

سختی

Brinell(HR B) max

304

51520540

92

201

304L

48517040

92

201

304H51520540

92

201

خواص فیزیکی

جدول 3 - ویژگی های فیزیکی عمومی برای فولاد زنگ نزن گرید 304 ( استیل گرید 304)در حالت آنیل

نوع

 

دانسیته

(kg/mᶟ)

 

مدول الاستیک

(GPa)

 

متوسط ضریب انبساط حرارتی

(µm/m°C)

هدایت حرارتی

(W/m.K)

ظرفیت گرمایی ویژه

0-100

(C (J/kg.K°

مقاومت الکتریکی

(nΩ.m)

 

 

 

0-100°C

0-315°C0-538°CAt 100°CAt 500°C 

 

 

304/L/H

800019317.217.818.416.221.5

500720

مقایسه مشخصات 

جدول 4 - مشخصات تقریبی نوع برای فولاد زنگ نزن گرید 304 ( استیل گرید 304)

نوع

شماره unsبریتانیا قدیمیاروپاسوییس ssژاپن jis

 

 BSEnشمارهنام

 

 

 

 

 

 

 

 

 

304

S30400304S3158E1.4301X5CrNi18-102332SUS 304304LS30403304S11-1.4306X2CrNi19-112352SUS 304L

304HS30409304S51-1.4948X6CrNi18-11--

این مقایسه ها کاملا تقریبی است. لیست مذکور به عنوان یک مقایسه از عملکرد مشابه مواد در نظر گرفته شده است نه به عنوان یک فهرست از معادل های قراردادی.

انواع جایگزین های ممکن برای استیل 304

جدول 5 - انواع جایگرین های ممکن برای فولاد زنگ نزن گرید 304 ( استیل گرید 304)

نوع

دلیل انتخاب به جای استیل 304301L

نیاز به سختی بالاتر برای قطعات خاصی که باید نورد شده یا کشیده شوند

302HQ

نرخ کارسختی پایینی نیاز باشد برای فورج سرد از پیچ ها،پیچ و مهره ها و میخ پرچ303نیاز به قابلیت ماشینکاری بالاتر - مقاومت کمتر در برابر خوردگی- شکل پذیری و جوش پذیری کمتر

316

نیاز به مقاومت بالاتر در برابر ایجاد حفره و شکاف در محیط های کلریدی321

مقاومت بهتر در برابر دماهای حدود 600-900 درجه سانتی گراد نیاز باشد - دارای مقاومت گرمایی بالاتر

3CR12هزینه کمتری - کاهش مقاومت در برابر خوردگی - تغییر رنگ

430هزینه کمتری - کاهش مقاومت در برابر خوردگی - ساختار اولیه قابل قبول

مقاومت در برابر خوردگی

عملکرد استیل 304 در طیف گسترده ای از محیط های جوی و در برابر بسیاری از مواد خورنده بسیار عالی است. البته این گرید استیل در محیط های گرم کلریدی همچنین در دماهای بالای 60 درجه سانتیگراد، در معرض ترکهای ناشی از خوردگی قرار دارد. پروفیل کفسازی این گرید استیل به گونه ای است که در دمای محیط در برابر آب آشامیدنی محتوی حدود 200 میلی گرم بر لیتر کلراید مقاوم است اما در دمای 60 درجه سانتیگراد، این مقدار به 150 میلی گرم بر لیتر کاهش پیدا می کند.

​

مقاومت در برابر حرارت 

استیل 304 مقاومت خوبی در برابر اکسیداسیون در سرویس منقطع تا 870 درجه سانتی گراد و در سرویس مداوم تا 925 درجه سانتی گراد را داراست. اگر مقاومت در برابر خوردگی مرطوب (ناشی از آب) اهمیت دارد استفاده مداوم از این گرید استیل در دامنه 425-860 درجه سانتی گراد پیشنهاد نمی شود. استیل 304L مقاومت بیشتری در برابر رسوب گذاری کلرید دارد و می تواند در این محدوده گرما دهی شود. گرید 304H مقاومت بیشتری در دمای بالا را دارد و در نتیجه اغلب برای برنامه های سازه ای و مخزن تحت فشار،در دمای بالای 500 تا 800 درجه سانتی گراد مورد استفاده قرار می گیرد. پروفیل تزئینی کف البته این امر مشکلی برای کاربرد های با دمای بالا محسوب نمی شود، و تنها منجر به کاهش مقاومت در برابر خوردگی در آب می شود.

عملیات حرارتی 

در طول عملیات محلول سازی (آنیل کردن) استیل 304 را می توان 1120-1010 درجه سانتی گراد گرم و سپس به سرعت خنک نمود.

جوشکاری استیل 304

استیل 304 دارای قابلیت جوش پذیزی با تمام روش های جوشکاری استاندارد است، هم با فلز های پر کننده (فیلر ها) و هم بدون آنها. استند در دستورالعمل AS 1554.6 برای جوشکاری استیل 304 فیلر 308 و 304L با مفتول یا الکترود 308 (و معادل های پر سیلیکون آنها) توصیه شده است. مقاطع جوشکاری سنگین در استیل 304 برای حداکثر مقاومت در برابر خوردگی ممکن است به عملیات بعد از جوش و آنیل کردن نیاز داشته باشند. اما برای استیل 304L این امر نیاز نیست. در صورت نیاز به جوشکاری در مقاطع سنگین و غیر ممکن بودن عملیات حرارتی پس از جوش، نوع 321 به عنوان جایگزین برای 304 قرار میگیرد.

ماشینکاری

استیل 304 و سایر دسته های این گرید استیل، مانند 304L قابلیت ماشین کاری مناسبی داشته و برای ساخت قطعات مختلفی از آنها استفاده می گردد.

کاربردهای استیل گرید 304

• تجهیرات فراوری و تولید مواد غذایی،به خصوص در تولید آبجو،فراوری شیر و شراب سازی
• نیمکت ها،سینک ها،ظروف ، تجهیرات و وسایل آشپزخانه
• تابلو ها و المانهای معماری،نرده ها و تجهیزات استخری
• محفظه های شیمیایی از جمله محفظه های حمل و نقل
• مبدل های حرارتی
• مش های بافته شده یا جوش داده شده برای استخراج از معدن، استخراج یا تصفیه آب
• اتصالات پیچ دار
• فنر و ...
• قاب آیفون

​

 

مقایسه استیل 304 و 316

در میان گریدها و رده های مختلف استیل، که در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، استیل های گرید 304 و 316 را می توان از پرکاربرد ترین آنها به شمار آورد. آیفون ایستاده استیل دامنه کاربرد این گریدها از صنایع پزشکی تا صنعت ساختمان و مصارف عمومی و ... را پوشش داده و عمومی ترین انواع استیل بشمار می روند. گروه فنی خاموت در این مقاله با مقایسه استیل 304 و 316 سعی دارد شما را با ویژگی های این گریدهای پرکاربرد آشنا نماید.

برای مطالعه بیشتر در مورد انواع استیل ها می توانید مقالات "استیل 304 و 316" ، "ورق استیل" و "انواع گریدهای استیل" را مطالعه نمایید.

​

مقایسه استیل 304 و 316 : استیل 304

استیل 304 دارای یک سطح زیبا، با کمترین هزینه نگهداری و پرکاربرد ترین استیل در سراسر جهان می باشد، و دلیل پرکاربرد بودن آن مقاومت بسیار بالای استیل 304 در برابر خوردگی می باشد. قاب آیفون استیل این گرید از آلیاژهای استیل دارای 16 تا 24 درصدکروم و نهایتا دارای 35 درصد نیکل می باشد. علاوه بر اینها، استیل 304 دارای مقادیر بسیار کمی از کربن و منگنز نیز می باشد.

رایج ترین نوع استیل 304 اصلاحا استیل 18-8 نامیده می شود. دلیل نام گذاری استیل به این اسم، این موضوع است که دارای هجده درصد کروم و هشت درصد نیکل می باشد.

استیل 304 مقاومت بسیار بالایی در برابر اکسید کننده های اسیدی دارد. قابلیت بهداشتی استیل 304 آن را به یکی از جذاب ترین موارد برای استفاده در آشپزخانه ها تبدیل کرده است. این استیل همچنین برای موارد دکوری بسیاری، همچون میز استیل ، صندلی استیل و ... قابل استفاده است.

برای مطالعه در مورد میزهای استیل و نیز دستگیره های استیل می توانید مقالات "میز و صندلی استیل" و "انواع دستگیره درب سکوریت" را مطالعه نمایید.

اما استیل 304 یک ضعف بسیار بزرگ دارد، و آن هم عدم مقاومت در برابر عنصر کلر یا محیط های نمکی مانند اطراف ساحل ها یا دریا است. استند نمایشگاهی یون کلر می تواند باعث خوردگی محلی در استیل شده که این فرآیند پیتینگ نامیده می شود.این نوع خوردگی بعد از مدتی به زیر سطح نفوذ کرده و با سطوح داخلی واکنش نشان می دهد.

نکته مهم : در صورتی که سدیم کلرید بیشتر از 25ppm باشد، می تواند سبب خوردگی در استیل 304 گردد.

برای مطالعه بیشتر در مورد استیل گرید 304، می توانید مقاله "ویژگی های استیل 304" را مطالعه نمایید.

​

مقایسه استیل 304 و 316 : استیل 316

سازه های معماری که از استیل 316 ساخته شده باشند در برای اکسید شدن در محیط های نمکی و مرطوب مقاوم می باشند. آبنما استیل 316 دومین گرید استیل از نظر میزان مصرف در تمامی انواع استیل در جهان می باشد. این استیل خواص فیزیکی و مکانیکی یکسانی با استیل 304 داشته و این دو گرید شامل ترکیب تقریبا یکسانی هستند. در مقایسه استیل 304 و 316 موضوع کلیدی که استیل 304 را از استیل 316 متمایز می نماید ، وجود عنصری به نام مولیبدن می باشد.

استیل 316 دارای 2 تا 3 درصد عنصر مولیبدن می باشد که این موضوع باعث افزایش مقاومت در برابر خوردگی در استیل 316 مخصوصا در برابر کلراید و دیگر حلال های صنعتی می گردد. آب نما استیل 316 در بسیار از موارد صنعتی مانند فرآیندهای شیمیایی، و محیط های نمکی مانند ساحل و مناطق قطبی که در آن ها نمک یخ زده وجود دارد، کاربرد فراوانی دارد. به خاطر نجیب بودن استیل 316 و عدم واکنش پذیری آن با محیط، استیل 316 در صنایع دارویی نیز مورد استفاده قرار می گردد.

جایگزین های استیل ها در استیل های سری 300، می توانند تا 7 درصد نیز دارای عنصر مولیبدن باشند. آب نما استخری وجود این مقدار عنصر مولیبدن در استیل سری 300 باعث افزایش مقاومت در آن می گردد. اما این میزان مقاومت فقط در محیط های صنعتی خاص با شرایط خاص ممکن است لازم باشد.

​

کاربردهای عمومیاستیل 304 و 316

با توجه به خواص استیل ، این آلیاژ می تواند در قطعات مورد استفاده صنایع غذایی مورد استفاده قرار گیرد. هردو گرید استیل 304 و استیل 316 ( همچنین دیگر موارد استیل های سری 300 )، از نیکل برای پایین نگه داشتن سطح دما در محیط استفاده می کنند. آبنما استخری استیل آستنتیک دارای یک کاربرد همه جانبه شامل ، قدرت، شکل پذیری، مقاومت در برابر خوردگی است و این موضوع استیل را تبدیل به فلزی ایده آل برای استفاده در سازه های معماری، ابزار پزشکی و وسایل مورد استفاده در صنایع غذایی می نماید.

حجم بسیاری از فرآورده های استیل که امروزه تولید می شوند، مخصوصا استیل 316، می تواند در محصولات مرتبط به غذا و دارو و صنعت نوشیدنی استفاده گردد. آلیاژ استیل به طور متدوال در کالاهای آشپزخانه ، صنایع غذایی و بسیاری دیگر از صنایع کاربرد دارد :

• استیل به سبب شکل پذیری بالا می تواند به اشکال مختلف درآمده و ماشین کاری گردد. حیاط و روف گاردن قابلیت ماشین کاری و قالبیت خم پذیری و پرس شدن بالای استیل سبب می شود که از استیل برای ساخت وسایلی عمومی مانند میز استیل ، هود استیل، مخازن و قیف های صنعتی استفاده گردد.
• قابلیت پولیش پذیری و جوش دادن استیل سبب ایجاد طرح های متنوع شده و سبب شده تا معماران از استیل استفاده فراوان نمایند.
• استیل می تواند در برابر خش و شرایط ساینده که در آشپزخانه ها یا کارخانه های فرآوری مواد غذایی وجود دارد ، مقاومت کند.
• استیل به راحتی تمیز می شود ، و نسبت به مواد شیمیایی نیز مقاوم است. لابی به همین دلیل شستشوهای مکرر با بسیاری از مواد شیمیایی و شوینده های مورد استفاده در فضاهای استریل مانند بیمارستان ها و ... به استیل آسیبی وارد نمی کنند.
• استیل به محیط های قلیایی و اسیدهای موجود در شیر ، غذاهای پخته شده ، سبزیجات و مواد افزودنی غذایی واکنش نشان نمی دهد.
• مهمترین مزیت استیل دوام بالای آن می باشد که یک ظاهر زیبا و تمیز را حفظ می کند. استیل حتی درصورتی که مورد مراقبت قرار نگرفته و تمیز نشود ، هزینه کمتری برای نگهداری دارد.

 

​

[row label="محصولات ورق استیل" col_bg="rgba(116, 162, 184, 0.19)"]

[col span__sm="12" padding="20px 20px 20px 20px" align="center" depth="3"]

[title style="center" text="محصولات مرتبط" color="rgb(131, 4, 4)"]

[ux_products style="normal" type="masonry" columns__sm="1" depth="1" depth_hover="3" cat="257" products="4" orderby="rand" image_height="5:6" text_size="small"]

[button text="مشاهده همه محصولات" radius="10" depth_hover="1" expand="0" link="/product-category/profile/stainless-steel-sheet/"]

[/col]

[/row]

[row label="مقالات مرتبط ورق استیل" col_bg="rgba(214, 214, 214, 0.3)"]

[col span__sm="12" padding="20px 20px 20px 20px" align="center" depth="3"]

[title text="مطالب زیر را از دست ندهید" tag_name="h4"]

[blog_posts type="row" columns="2" columns__md="2" depth_hover="3" ids="1667,1565,1957,2444" show_date="false" excerpt_length="30" text_size="xsmall" text_bg="rgba(214, 214, 214, 0.3)"]

[button text="بانک مقالات" color="secondary" radius="10" depth_hover="1" expand="0" icon="icon-angle-right" link="/blog/"]

[/col]

[/row]

 

انواع گریدهای استیل وکاربرد های آنها

فولاد چیست؟

فولاد آلیاژی بر پایه آهن است. از آنجا که عنصر اصلی در فرایند آلیاژی،به جز آهن،کربن است، فولاد با مقدار کربن آن تعریف میشود. فولاد با توجه به وزن می تواند بین 0/002 درصد تا 2/1 درصد،کربن داشته باشد. دکوراتیو اما همیشه علاوه بر کربن و آهن حاوی مقادیری از عناصری مانند منگنز،فسفر،سولفور،سیلسکون و همچنین میزان ناچیزی از اکسیژن،نیتروژن و آلومینیوم نیز هست. در حالی که عناصر نام برده شده برای تبدیل آهن به آلیاژ فولاد همیشه به میزانی بسیار دقیق و معین مورد نیاز هستند، عناصر دیگری مثل منگنز،نیکل،کروم،بور،تیتانیوم،وانادیوم و نیوبیوم را می توان برای اصلاح ویژگی های آلیاژ اضافه کرد. پله گروه فنی "خاموت" در این مقاله به بررسی انواع گریدهای استیل به عنوان یکی از مهمترین آلیاژهای مورد استفاده در انواع صنایع پرداخته است.

​

چرا استیل یا فولاد زنگ نزن با فولاد معمولی تفاوت دارد؟

در شرایطی که فولاد در معرض رطوبت و نمک زیاد قرار بگیرد، آهن موجود در فولاد برای تشکیل اکسید آهن،اکسیده میشود. یک لایه از اکسید آهن بر روی سطح،قادر است سرعت تشکیل خود را افزایش داده، مشوقی برای خوردگی بیشتر خواهد شد و باعث به خطر افتادن ساختار فولاد می شود. استیل یا فولاد زنگ نزن حاوی نسبتی کافی از کروم برای تسهیل در شکل گیری یک لایه از اکسید کروم بر روی سطح مواد است. پله استخری این لایه از اکسید کروم یک کاتالیزور برای تشکیل بیشتر اکسید کروم نیست(این لایه از اکسید کروم باعث تشکیل میزان بیشتری از اکسید کروم نمیشود) و از آهن درون سازه در برابر فرآیند اکسید شدن محافظت میکند.

 خاصیتی که به آن انفعال (غیر فعال کردن) گفته می شود. این ویژگی فولاد زنگ نزن، آن را به طور باور نکردنی در برابر خوردگی مقاوم می کند. پس همانطور که دریافتید، فولاد زنگ نزن یا استینلس استیل در حقیقت زنگ نزن نیست، بلکه توسط یک لایه از اکسید کروم مورد محافظت قرار گرفته و فرآیند اکسیداسیون در آن متوقف می شود.

انواع گریدهای استیل یا فولاد زنگ نزن:

با توجه به اینکه آلیاژ های گوناگون و مختلفی را بر پایه فلز آهن می توان تولید کرد که در برابر خوردگی مقاوم باشند (با توجه به ترکیبات مختلفی از عناصر و یا با تغییر در میزان عناصر ترکیبی)، انواع مختلفی از آلیاژ ها یا گریدهای های استیل تولید شده و مورد استفاده قرار می گیرند. پله استخری استیل برای نامگذاری انواع گریدهای استیل یک سیستم طبقه بندی ایجاد شده که از آن برای تسهیل در شناسایی آسان انواع گریدهای استیل، استفاده می گردد.

در ادامه شما با انواع گریدهای استیل و کاربرد مرسوم آنها به صورت تیتر وار آشنا خواهید شد. راه پله توجه داشته باشید که برخی از انواع فولاد زنگ نزن یا استیل به عنوان استیلهای "آستنیتی" توصیف شده است،به این معنا که آنها از گاما آلوتروپ آهن تشکیل شده اند.

**عبارت جایگزین مناسب به جای کلمه "Stainless Steel" فولاد زنگ نزن می باشد اما با توجه به اینکه در زبان محاوره از کلمه استیل به جای فولاد زنگ نزن، استفاده می شود در این متن نیز منظور از استیل همان فولاد زنگ نزن یا "Stainless Steel" می باشد**

​

انواع گریدهای استیل :

 استینلس استیل گرید 102 : آستنیتی،این نوع فولاد زنگ نزن به طور گسترده ای در صنعت مبلمان مورد استفاده قرار میگیرد.

استینلس استیل گرید 200 : سری آلیاژ کروم-نیکل و منگنز آستنیتی، مصارف عمومی در انواع فعالیتهای مربوط به فلز کاری.

استینلس استیل گرید 300 : سری آلیاژ کروم-نیکل آستنیتی. مرسوم ترین گرید استیل یعنی استیل 304 در این دسته قرار گرفته است. نرده استخری این سری از فولاد زنگ نزن برای تولید ظروف غذا ، سینک، ابزار جراحی، مصارف عمومی در صنعت ساختمان و سایر ابزارها مورد استفاده قرار می گیرد.

استینلس استیل گرید 400 : سری آلیاژ کروم آهنی و مارتنزیتی. این سری حاوی برخی از ضعیف ترین انواع استیل یا فولاد زنگ نزن می باشد. برخی از گریدهای بالاتر استیل در این دسته برای تولید کارد و چنگال و برخی از درجه های سخت تر برای چاقو ها و شمشیر ها مورد استفاده قرار میگیرند.

استینلس استیل گرید 500: سری آلیاژ کروم مقاوم در برابر حرارت.

استینلس استیل گرید 600: سری آلیاژ مارتنزیتی، شکل گرفته توسط رسوب گذاری سخت.

استینلس استیل گرید 2205: دوگانه (هم آهن و هم آستنیتی) آلیاژ با مقاومت عالی و مقاوم در برابر خوردگی.

استینلس استیل گرید 2204: یک آلیاژ از همه جهات مشابه مدل 2205 می باشد به جز مقدار کمی مولیبدن که منجر به کاهش مقاومت در برابر خوردگی می شود.

​

معروف ترین انواع گریدهای استیل :

استینلس استیل گرید 304 : رایج ترین استیل مورد استفاده در میان انواع گرید های استیل، استیل گرید 304 می باشد.استیل گرید 304 دارای 18-20 درصد کروم و 8-10.5 درصد نیکل می باشد. البته در گرید استیل انواع مختلفی مانند گرید 304L به عنوان جایگزین کم کربن برای 304 وجود دارد و همینطور نمونه304Cu و304N ، که به ترتیب توسط مس و نیتروژن غنی و تقویت شده اند نیز موجود است.

از مهمترین کاربردهای انواع استیل گرید 304 ، استفاده از این آلیاژ در صنایع غذایی می باشد. با وجود آلاژی که با نام A2 شناخته می شود و از مقاومت باور نکردنی در برابر خوردگی برخوردار است، براحتی می توان از استیل در صنایع و برنامه های مرتبط با مواد غذایی،مواد شیمیایی و یا آب شیرین و آشامیدنی استفاده نمود. نرده استخری تیپ استیل گرید 304 ، ویژگی هایی دارد که استفاده از این استیل را در جوشکاری و یا ماشین کاری مناسب کرده و کار با آن را آسان می نمایند.

برای مطالعه بیشتر در مورد استیل گرید 304، می توانید مقاله "ویژگی های استیل 304" را مطالعه نمایید.

استینلس استیل گرید 316 :  دومین گرید استیل از نظر میزان استفاده می باشد . ویژگی های مکانیکی و فیزیکی آن به فولاد زنگ نزن یا استیل گرید 304 بسیار شباهت دارد اما تفاوت کلیدی در فولاد زنگ نزن 316، وجود حدودا 2-3 درصد مولیبدن است. راه پله استخری مولیبدن قابلیت محافظت در برابر کلراید ها و دیگر حلال های صنعتی را دارد که یک مقاومت بالا در برابر خوردگی را به فولاد میدهد.

برای مطالعه بیشتر در مورد استیلهای گرید 304 و 316 می توانید مقاله "استیل 304 و 316" را مطالعه نمایید.

​

[row label="محصولات ورق استیل" col_bg="rgba(116, 162, 184, 0.19)"]

[col span__sm="12" padding="20px 20px 20px 20px" align="center" depth="3"]

[title style="center" text="محصولات مرتبط" color="rgb(131, 4, 4)"]

[ux_products style="normal" type="masonry" columns__sm="1" depth="1" depth_hover="3" cat="257" products="4" orderby="rand" image_height="5:6" text_size="small"]

[button text="مشاهده همه محصولات" radius="10" depth_hover="1" expand="0" link="/product-category/profile/stainless-steel-sheet/"]

[/col]

[/row]

[row label="مقالات مرتبط ورق استیل" col_bg="rgba(214, 214, 214, 0.3)"]

[col span__sm="12" padding="20px 20px 20px 20px" align="center" depth="3"]

[title text="مطالب زیر را از دست ندهید" tag_name="h4"]

[blog_posts type="row" columns="2" columns__md="2" depth_hover="3" ids="1667,1565,1957,2444" show_date="false" excerpt_length="30" text_size="xsmall" text_bg="rgba(214, 214, 214, 0.3)"]

[button text="بانک مقالات" color="secondary" radius="10" depth_hover="1" expand="0" icon="icon-angle-right" link="/blog/"]

[/col]

[/row]

چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟

ما برای حمل و نقل از جایی موتورسازی سیار شمال تهران به جای دیگر از وسایل نقلیه مختلفی استفاده می‌کنیم. موتور سیکلت نیز از جمله همین وسایل است که می‌تواند جهت حمل و نقل به کمک ما بیاید. به خصوص زمانی که با مشکل ترافیک مواجه هستیم شماره امداد موتورسیکلت و می‌خواهیم سریع‌تر به مقصد برسیم. اما اگر از همین موتور سیکلت مراقبت نکنیم و ایرادهای آن را در اسرع وقت رفع ننماییم، ممکن است در مواقع حساس و زمانی که به آن خیلی نیاز داریم، دستمان را در حنا بگذارد و ما را در موقعیتی قرار دهد که دیگر کاری از دستمان برنیاید. تعمیرکار سیار موتورسیکلت شرق تهران موارد متعددی وجود دارد که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان می‌کند که با هم به آن‌ها می‌پردازیم.

به طور مثال خود را در موقعیتی تصور کنید تعمیر موتورسیکلت تصادفی که در رفتن به جایی عجله دارید. به همین دلیل تصمیم ‌می‌گیرید برای زودتر رسیدن به مقصد از موتور سیکلت استفاده کنید. ولی به محض سوار شدن متوجه می‌شوید موتور سیکلت روشن نمی‌شود. در آن موقع چه حسی به شما دست می‌دهد؟! حتماً دوست دارید بدانید چرا موتور سیکلتتان روشن نمی‌شود تا سریع دست به آچار شوید و آن را تعمیر کنید. ما با نوشتن این مقاله به کمک شما می‌آییم و با یافتن پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟” شما را با دلایل روشن نشدن موتور سیکلت آشنا می‌کنیم تا با توسل به آن‌ها بتوانید در مواقع حساس و بحرانی که به موتور سیکلت نیاز دارید اما روشن نمی‌شود، خود را نجات دهید.

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

انواع موتور سیکلت

قبل از این که دلایل روشن نشدن موتور سیکلت را بیان کنیم، بهتر است با انواع موتور سیکلت‌ها و طرز کار آن‌ها آشنا شویم تا بتوانیم با درک صحیحی از نحوه کار آن‌ها اقدامات لازم را انجام دهیم.
اگر علاقه‌مند به موتور سیکلت باشید و از سواری با آن لذت ببرید، حتماً می‌دانید که ما دو نوع موتور سیکلت‌داریم: موتور سیکلت دو زمانه و موتور سیکلت چهار زمانه. موتور سیکلت‌های دو زمانه و موتور سیکلت‌های چهار زمانه با یکدیگر خیلی فرق دارند. نحوه کار آن‌ها نیز بسیار متفاوت از هم است.

موتور سیکلت‌های دو زمانه و طرز کار آن‌ها

در موتورهای دو زمانه عملکرد موتور در دو مرحله صورت می‌گیرد: مرحله احتراق و مرحله تخلیه. فناوری به کار رفته در این نوع موتورها بسیار ساده و ابتدایی است تا آنجایی که به غیر از دو مرحله فوق عملکرد خاص دیگری در این موتورها صورت نمی‌گیرد.
در مرحله احتراق سوخت و هوا در سیلندر ترکیب شده و زمانی که جرقه زده می‌شود، این مخلوط مشتعل می‌شود. از اشتعال این مخلوط انفجاری صورت می‌گیرد که پیستون را به سمت پایین سوق می‌دهد. همزمان که پیستون حرکت کرده و به سمت پایین سوق پیدا می‌کند، ترکیب سوخت و هوا به سمت محفظه پوسته موتور یا همان میل لنگ مکیده می‌شود. به محض آن که پیستون به پایین‌ترین نقطه ممکن خود رسید، راه گاه تخلیه باز شده و فشار موجود در سیلندر باعث می‌شود تا گازهایی که از اشتعال سوخت و هوا به وجود آمده‌اند، به بیرون از سیلندر حرکت کنند.

مرحله مکش

در مرحله مکش، یعنی مرحله ورود سوخت – هوا، زمانی که پیستون از پایین‌ترین قسمت سیلندر آغاز به حرکت به سمت بالا می‌نماید، راه گاه ورودی باز شده و حرکت پیستون باعث می‌شود مخلوط در محفظه میل لنگ فشرده شود. با انجام شدن این فرایند ذرات درون سیلندر به یکدیگر نزدیکتر می‌شوند. در این مرحله گازهای حاصل از احتراق یعنی همان گازهای خروجی از سیلندر خارج شده و همزمان مخلوط تازه از سوخت و هوا وارد آن می‌شود.

در مرحله بعدی، یعنی مرحله تراکم مونتومی که در میل لنگ وجود دارد، باعث می‌شود پیستون به سر جای اول خود یعنی جایی که برای جرقه زنیِ دوباره آماده می‌شود، بازگردد و دوباره مرحله تراکم شکل گیرد. زمانی که مخلوط سوخت و هوا در پیستون متراکم می‌شوند، در محفظه میل لنگ مکش به وجود می‌آید. مکش ایجاد شده Reed Valve که شیری تشکیل یافته از ورقه فولادی نازک که باعث ایجاد جریان یک طرفه سیال می‌شود، را باز می‌کند و باعث مکیده شدن روغن – سوخت – هوا از کاربراتور می‌شود. زمانی که پیستون به بالاترین نقطه ممکن رسید، مرحله جرقه انجام شده و چرخه مجدداً تکرار می‌شود.

نقش پیستون در موتورهای دو زمانه

همانطور که مشاهده کردید، پیستون در موتورهای دو زمانه عملیات متفاوتی انجام می‌دهد:
پیستون از یک سمت دارای محفظه احتراقی است که مخلوط سوخت و هوا را متراکم می‌کند و انفجاری را به وجود می‌آورد که به واسطه آن انرژی زیادی آزاد می‌شود. پیستون که در محفظه میل لنگ قرار گرفته است، مخلوط سوخت و هوا را از کاربراتور می‌مکد و از Reed valve از مخلوط گذشته و به دلیل فشاری که در سیلندر وجود دارد، مخلوط به سمت داخل محفظه احتراق حرکت می‌کند. همزمان قسمتی از پیستون مانند سوپاپ عمل کرده و موجب باز و بسته شدن راه گاه‌های ورودی و خروجی می‌شود.

بنابراین پیستون در موتورهای دو زمانه از اهمیت به سزایی برخوردار است و کارهای بسیاری انجام می‌دهد. لازم به ذکر است در موتورهای دو زمانه، روغن آن‌ها باید همراه سوخت بنزین و به طور همزمان به داخل باک ریخته شود. با انجام این کار میل لنگ دیواره سیلندر و میله متصل کننده روان کاری می‌شوند. در موتورهای دو زمانه چنانچه روغن به باک ریخته نشود، عمر موتور بسیار کوتاه خواهد شد و کارکرد خود را سریع از دست خواهد داد.

موتور سیکلت دوزمانه

موتور سیکلت‌های چهار زمانه و طرز کار آن‌ها

در موتورهای چهار زمانه عملکرد موتور در چهار مرحله انجام می‌گیرد: مرحله مکش، مرحله تراکم، مرحله توان و مرحله تخلیه. روش کار موتور چهار زمانه با روش کار موتور دو زمانه بسیار متفاوت است. موتور چهار زمانه فرایند پیچیده‌تری دارد و از به روزترین و رایج‌ترین سیستم‌های موتوری دنیاست. با این حال شرکت‌های تولید کننده موتور سیکلت در ساخت و تولید موتور سیکلت‌ها بیشتر از موتورهای دو زمانه استفاده می‌کنند که آن هم دلایل خاص خودش را دارد که از حوصله این بحث خارج است. با این حال ما در این مقاله به بیان دلایل کلی که باعث می‌شوند هر نوع موتور سیکلتی روشن نشود خواهیم پرداخت.

دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

بعد از آشنایی با موتور سیکلت‌های دو زمانه و چهار زمانه و نحوه کارکرد آن‌ها نوبت به دلایل روشن نشدن موتور سیکلت می‌رسد. در زیر به اختصار عواملی را بررسی می‌کنیم که هر یک به تنهایی می‌تواند عاملی برای روشن نشدن موتور سیکلت به شمار رود و ما را یک قدم به پاسخ سوال “چرا موتور سیکلت روشن نمی‌شود؟” نزدیکتر کند. در حالت کلی روشن نشدن موتور سیکلت دو دلیل اصلی دارد: ۱٫ وجود مشکل در سیستم برق رسانی موتور سیکلت ۲٫ وجود مشکل در سیستم سوخت رسانی. اختلال در کارکرد هر یک باعث می‌شود موتور سیکلت روشن نشود.

خالی بودن باک یکی از بارزترین دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

در برخی مواقع ممکن است علت روشن نشدن موتور سیکلت خالی بودن باک آن از بنزین باشد. شما باید هر چند وقت یک بار باک موتور سیکلت خود را چک کرده و اطمینان حاصل کنید بنزین دارد. اگر بنزین نداشت دلیل روشن نشدن آن مشخص می‌شود، اما اگر موتور سیکلت بنزین داشت و روشن نشد باید به دنبال عامل و یا عوامل دیگری باشید که باعث شده‌اند موتور سیکلت روشن نشود. درضمن این نکته را از یاد نبرید که در موتور سیکلت‌های دو زمانه همراه با بنزین باید روغن نیز به داخل باک اضافه کنید تا موتور سیکلت خوب کار کند.

تنظیم نبودن کاربراتور موتور سیکلت

یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم تنظیم کاربراتور است. کاربراتور وسیله‌ای است در سیستم‌های کاربراتوری و سوخت رسانی که وظیفه دارد سوخت مورد نیاز موتور را به نحوی آماده کند که موتور در هر شرایطی به بهترین نحو ممکن کار کند. یک کاربراتور زمانی که مشکلی نداشته باشد و نیز به خوبی تنظیم شده باشد، باید در زمانی بسیار کوتاه هوا و سوخت را به طور صحیح با هم مخلوط کند تا موتور بتواند در هر شرایطی کار کند، مصرف سوخت موتور را در وضعیت عادی کاهش دهد، در حالت بار کامل حداکثر قدرت را تامین نماید، باعث روشن شدن موتور سیکلت در هر درجه حرارتی شود و کارکرد منظم آن را در حالت دور آرام تضمین نماید.

زمانی که موتور سیکلت در یکی از زمینه‌های فوق مشکل داشته باشد، نشان دهنده این است که کاربراتور مشکل دارد و یا این که به خوبی تنظیم نشده است. به طور مثال اگر در هنگام تاپ اسپید زدن بعد از چند لحظه موتور سیکلت گاز نخورد و خاموش شود و دوباره بعد از چند دقیقه روشن شود، نشان دهنده این است که سوزن متصل به شناور بیش از حد کیپ است و یا پیچ هوا به خوبی تنظیم نشده است و نسبت بنزین به هوا بیشتر است.

عدم تنظیم کاربراتور

کمبود ولتاژ باتری یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

گاهی اوقات ممکن است ولتاژ کم باطری موجب سخت استارت خوردن موتور سیکلت شود. در برخی مواقع نیز ممکن است باطری شارژ خالی کند که در این صورت موتور سیکلت روشن نخواهد شد.

گیرپاژ کردن موتور سیکلت

گیرپاژ کردن اصطلاحی که در مکانیکی‌ها و تعمیرگاه‌ها زیاد شنیده می‌شود، به معنی قفل کردن موتور است. گیرپاژ کردن از جمله عواملی است که باعث می‌شود موتور سیکلت روشن نشود. همانطور که می‌دانید پیشرانه موتور سیکلت شامل قطعات متعددی است که با همدیگر به صورت تنگاتنگ همکاری می کنند تا موتور روشن شود و حرکت کند. از آنجایی که این همکاری در فضایی متحرک انجام می‌گیرد، دما به مقدار زیادی افزایش می‌یابد. از طرفی گرمایی که ناشی از انجام احتراق‌ها و نیز در تماس بودن قطعات با یکدیگر است نیز به نوبه خود باعث افزایش دما می‌شود. اگر این افزایش دما که حاصل فعل و انفعالات موتور است، به درستی دفع نشود، مشکلاتی را برای موتور به وجود خواهد آورد. قطعاتی که در تماس و نزدیکی بسیار به هم قرار دارند، بنابراین در روغن کاری و روان کاری آن‌ها نیز باید دقت کرد.

پیشرانه‌ها طوری طراحی شده‌اند که در حالت عادی و در صورتی که موتور سالم است، دفع گرما و روان کاری به شکل مناسبی انجام می‌گیرد. اما چنانچه مشکلی در این بین به وجود آید، باعث کم کاری در یک بخش شده و در نتیجه پیشرانه از آن قسمت دچار مشکل می‌شود. در صورتی که این نقص و کم کاری در سطح وسیعی انجام بگیرد، باعث می‌شود پیشرانه از کار بیفتد. زمانی که پیشرانه از کار می‌افتد به اصطلاح می‌گویند موتور قفل کرده و یا گیرپاژ کرده است.

دلایل گیرپاژ کردن موتور سیکلت

زمانی که موتور روشن است، در سیلندرهای آن، در هر دو باری که میل لنگ می‌چرخد، یک بار عمل انفجار انجام می‌‌گیرد. اگر تعداد سیلندرها و دور موتور افزایش یابد، گرمای حاصل از آن نیز بالاتر می‌رود. گرمای حاصل از این فعل و انفعالات باید توسط سیستم خنک سازی موتور به درستی دفع شود. حال اگر این اتفاق به درستی انجام نگیرد که از دلایل مهم به وجود آمدن این حالت تخلیه مقدار زیادی از آب موجود در سیستم خنک سازی و یا سوختن واشر سرسیلندر است، موتور گیرپاژ خواهد کرد.

وقتی واشر سرسیلندر می‌سوزد، باعث می‌شود کمپرس سیلندر به سیستم خنک سازی وارد شود و منجر به وارد کردن فشار به اتصالات، شیلنگ‌ها و غیره شود و در نهایت باعث پارگی و یا ترکیدگی آن‌ها شود. با پاره شدن و ترکیدن شیلنگ‌ها، اتصالات و غیره میزان زیادی آب خارج خواهد شد. در این وضعیت گرمای زیادی که در موتور ایجاد شده است دفع نمی‌شود و در مدت زمان اندکی دمای آن به مقدار زیادی افزایش می‌یابد.

نکته

کاری که در این وضعیت انجام می‌شود، خاموش کردن پیشرانه می‌باشد. در این وضعیت رینگ‌ها، پیستون و جداره سیلندر به خاطر گرمای حاصل از کار دچار انبساط حجمی می‌شوند. چون جنس این قطعات با هم متفاوت است، لذا میزان و سرعت خنک شدن آن‌ها نیز متفاوت خواهد بود. از طرفی چون دمای این قطعات بیش از حد مجاز بالا رفته است، خنک شدن آن‌ها باعث می‌شود این قطعات درون هم قفل شوند.

در این حالت معمولاً می‌گویند موتور، پیستون و رینگ چسبانده و یا قفل کرده است. زمانی که آب موتور به صورت یک جا خالی می‌شود باید علاوه بر به کار انداختن سیستم خنک کاری که باعث می‌شود موتور سرد شود، هر چند ثانیه یک بار با استارت‌های کوچک از قفل شدن پیستون و رینگ درون سیستم جلوگیری کرد.

نقش عوامل دیگر درگیرپاژ کردن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت عدم روان کاری مناسب موتور است. این عیب معمولاً از زیر موتور رخ می‌دهد و آغاز آن از یاتاقان‌هاست. وقتی روغن موتور کم باشد و یا یاتاقان‌ها به درستی روان کاری نشوند، باعث می‌شود لایه نازک روغن بین آن‌ها از بین برود و در نتیجه اصطکاک بیش از اندازه در قسمت تماس با شاتون‌ها ایجاد شود. اصطکاک ایجاد شده باعث می‌شود دسته شاتون دور میل لنگ قفل شود. در این حالت شاتون به جای آن که از ناحیه یاتاقان‌ها به شکل صحیحی دور میل لنگ دوران کند و پیستون را به شکل خطی به پایین و بالا حرکت دهد، به شکل درستی دور میل لنگ دوران نمی‌کند و در نتیجه باعث کوبیده شدن پیستون به بغل‌ها و جداره سیلندر می‌شود.

شاتون زدن

صدای حاصل از این برخوردها به همراه صدایی که نتیجه ضربه‌های شاتون به یاتاقان و میل لنگ است، نشان دهنده یاتاقان زدن است. در این حالت باید موتور را خاموش کرد و برای رفع مشکل پیش آمده چاره‌ای اندیشه کرد. چرا که اگر موتور خاموش نشود، دسته شاتون به خاطر ضربه‌ها و فشارهای نامتعارفی که به آن وارد شده از کمر می‌شکند و به بلوک موتور برخورد کرده، آن را شکسته و از آن خارج می‌شود. به این حالت اصطلاحاً شاتون زدن و یا دست درآوردن شاتون گفته می‌شود.

در حالت شاتون زدن نیز گفته می‌شود موتور سوخته و یا قفل شده است. از دیگر دلایلی روان کاری نادرست در موتور وجود آب در سیستم روان کاری است که آن هم از سوختن واشر سرسیلندر ناشی می‌شود. وقتی آب درون روغن موتور وجود داشته باشد باعث می‌شود لایه روغنی که روی یاتاقان ایجاد شده به طور ناگهان از بین برود و مشکلات بیان شده را برای موتور پدید آورد.

گیرپاژ کردن موتور سیکلت

ساییدگی و فرسودگی رینگ پیستون از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت ساییدگی و فرسوددگی رینگ پیستون و عملکرد نامناسب آن‌ها است. رینگ‌ها وظایف مختلفی دارند که از مهمترین آن‌ها می‌توان به حفظ تراکم در بالای پیستون اشاره کرد. اگر رینگ‌های مذکور ساییده و یا فرسوده شوند، در مرحله تراکم، مخلوط سوخت و هوا از منافذ موجود به پایین سیلندر حرکت کرده و در نتیجه از میزان آنها کاسته می‌شود. واضح است که در این وضعیت انفجار بهینه‌ای ایجاد نمی‌شود که موتور را روشن نماید.

قفل شدن هندل از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

از دیگر دلایل روشن نشدن موتور سیکلت قفل شدن هندل موتور سیکلت است. از علت‌های عمده‌ای که باعث می‌شود هندل موتور سیکلت قفل کند این است که مهره داخل هواکش و پیچ ساسات کاربراتور باز می‌شود. در اثر مکش پیستون وارد سیلندر شده و از بالا آمدن پیستون جلوگیری می‌کند و درنتیجه باعث قفل شدن هندل می‌شود. برای جلوگیری از به وجود آمدن چنین حالتی باید در موقع پاک کردن فیلتر هواکش مهره‌های داخل هواکش و نیز پیچ ساسات به خوبی سفت شوند.

مشکل فیلتر سوپاپ‌ها یکی دیگر از دلایل روشن نشدن موتور سیکلت

سوپاپ یکی از قطعات موتور است که روی سرسیلندر قرار گرفته و ورود مخلوط سوخت و هوا و خروج دود را کنترل می‌نماید. سوپاپ خوب و با کیفیت باید بتواند حرارت زیاد را تحمل کند، حرارت خود را به خوبی به بدنه سرسیلندر انتقال دهد، در مقابل ضربات مقاوم باشد و ساییده نشود. زمانی که فیلتر سوپاپ‌ها مشکل داشته باشد ممکن است باعث شود موتور سیکلت روشن نشود و یا این که بعد از روشن شدن دوباره خاموش شود.

 

اصطلاح آب بندی چیست؟

منظور از آب بندی عمل صحیح عملکرد  و قرار گیری قطعات و اجزای خودرو میباشد که پس از مونتاژ قطعات به دلیل وجود اصطحکاک هایی که بین اجزای مونتاژ شده وجود دارد  این قطعات در اثر کارکرد در جای خود با عمل سایشی اقدام به قرارگیری صحیح در جای خود می نمایند که در اصطلاح آب بندی گفته می شود. اما تازمانی که این قطعات به صورت درست در جای خود قرار نگرفته اند هرگونه فشار کاری که به آنها وارد گردد تعمیر موتورسیکلت در محل باعث میگردد که عمل سایش صورت نگیرد و عمل شکستگی و یا ایجاد ترک هایی باعث گردد که قطعات آسیب ببیندد و در طی مدت کوتاهی از کار بیوفتند و عملا باعث ایجاد هزینه و آسیبهای بعضا جبران ناپذیری گردند.

اصول پایه آب بندی انجین:

شرکت های موتورساز سیار سازنده موتورسیکلت و ماشین قبل از فروش مرحله اول آب بندی را انجام و پس از اطمینان از صحت عملکرد و رفع عیب های احتمالی اقدام به فروش می نمایند. عمل آب بندی در موتور سیکلت ها سه مرحله ای می باشد. اما در کشور ایران چنین رویه ای توسط هیچ یک از سازندگان طی نمی شود و این امر به مشتری واگذار میگردد. که متاسفانه شاهد هستیم که اکثر عموم مردم با ذهنیت های اشتباه و نظرات بی پایه و اساس بدون داشتن هیچ دانش فنی اقدام به آب بندی می نمایند. شاید بار ها شنیده باشید که عموم مردم مخصوصا تعمییرکاران گفته اند آنقدر برانید تا موتور شما وحشی شود. آب بندی صحیح انجین افزایش عمر موتورسیکلت را تضمین میکند. در این بخش روش آب بندی صحیص توضیح داده میشود.

زمانی که شما یک موتورسیکلت را خریداری می نمائید توسط کارخانه سازنده روغنی در موتور ریخته شده است این روغن از بهترین و مرغوب ترین روغن های موتور می باشد زیرا که اولین استارت یک انجین نیازمند یک روغن بسیار با کیفیت می باشد که به خوبی بتواند اصطحکاک اولیه بین قطعات را کاهش دهد. زمانی که برای اولین بار انجین استارت می شود می بایستی حدود ۱ دقیقه انجین در حالت عادی ( در اصطلاح درجا ) کارکند تا کلیه قطعات به صورت کامل روغن کاری شوند سپس به آرامی با افزایش میزان سوخت دور موتور را از ۱۰۰۰rpm تا حداکثر ۲۵۰۰rpm رسانده تا با افزایش فشار روغن ذرات بسیار ریزی که در لحظه اول استارت انجین بر اثر سایش از قطعات جدا شده اند در سطح روغن به حرکت در آیند سپس انجین را در حالت عادی رها نموده تا ۳ دقیقه.

اخطار: در زمان آب بندی نباید دسته گاز به آخر برسد و یا دور موتور از حد مجاز فراتر رود

در موتور سیکلت ها عملیات آب بندی اصلی و حیاتی موتور سیکلت ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر اول صورت می گیرد که عمر انجین و عملکرد صحیح آن در مرحله اول می باشد در مرحله دوم آب بندی که بسته به تکنولوژی ساخت انجین کمی متفاوت است تقریبا از ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ کیلومتر ادامه دارد که با نام مرحله ریسک معرفی می گردد که در این مرحله هرگونه ایراد احتمالی انجین موتورسیکلت در آن نمایان خواهد شد و در بیش از ۱۶۰۰ به بعد مرحله اطمینان از عملکرد میباشد و می توانید حداکثر قدرت و سرعت را از موتور انتظار داشته باشید.

در مرحله اول تحت هیچ شرایطی نبایستی دمای انجین بالا رود و یا به انجین فشار وارد گردد و یا دور موتور از حد معینی فراتر رود اما افزایش سرعت هیچ گونه مشکلی ندارد یعنی اگر دور موتور یک موتورسیکلتی بر روی ۵۰۰۰ دور در دقیقه باشد و سرعت آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بود هیچ گونه مشکلی وجود ندارد تنها در زمان آب بندی مرحله اول که مربوط به انجین می باشد دور موتور از اهمیت برخوردار می باشد بعد از مرحله اول که با افزایش دور موتور، سرعت نیز افزایش می یابد و عملکرد  ترمز ها و سیستم سوخت و سوپاپ ها و پمپ روغن و شاتون و میل لینگ در مرحله حساسی هستند زیرا که اگر ایرادی در مرحله اول به وجود آمده باشد در مرحله دوم نمایان می گردد.

پس در زمان آب بندی باید به این نکات توجه داشته باشید و به حرف های بی پایه و اساس اصلا توجهی نکنید و هیچ گونه به انجین موتورسیکلت فشار وارد نکرده و در تا ۱۶۰۰ کیلومتر حداقل ۳ بار تعویض روغن داشته باشید چراکه عمر انجین شما به روغن خیلی مربوط است و همانطور که قلب با خون کار می کند قلب موتورسیکلت شما نیز با روغن، امیدواریم از این مطلب نهایت استفاده را برده باشید، شرکت نیکران موتور پاسارگاد نماینده انحصاری روغن eni ایتالیاست که لازم بذکر است این برند از بهترین برندهای تولید کننده روغن موتور در دنیا می باشد.

توجه : برای موتورسیکلت از روغن هایی استفاده کنید که دارای استاندارد موتورسیکلت باشند که در ادامه برایتان خواهیم گفت.

چگونه عمر موتورسیکلت خود را افزایش دهیم؟

 

موتورسیکلت به خصوص در ایران پنچری سیار موتورسیکلت یکی از محبوب‌ترین وسایل نقلیه است که بین جوانان محبوبیت دارد و عده خیلی زیادی آن را به دلایل مختلف به خودرو ترجیح می‌دهند. اما درست مثل خودرو موتورسیکلت موتورسازی سیار شبانه روزی نیز در صورت نگهداری نامناسب مستهلک می‌شود و هزینه‌های اضافی برای تعمیر و نگهداری روی دست کاربر می‌گذارد. در این مقاله به بررسی شش نکته مهم پرداخته‌ایم که می‌توانند باعث افزایش طول عمر موتورسیکلت  شما شوند و کمک کنند از پرداخت هزینه‌های اضافه اجتناب کنید.

 

• موتورسیکلت خود را تمیز نگه دارید

واضح است که موتورسیکلت امداد موتور سیار تمیز عمر بیشتری خواهد داشت. چرک و کثیفی‌ می‌تواند به درون موتور و اجزای دیگر موتورسیکلت رسوخ کند و بدنه یا قطعات حساس آن را بپوساند.

تمام قسمت‌های پلاستیکی باید با محصولات نگهدارنده‌ی رنگ نظافت شوند تا منفذهای آن‌ها بسته شود و از سخت شدن و ترک خوردن آن‌ها جلوگیری شود.

برای بدنه و قطعات فلزی موتور نیز باید از یک اسپری زد زنگ و خوردگی استفاده شود تا عمر آن‌ها افزایش پیدا کند و ماندگاری بیشتری داشته باشند. به خصوص اگر موتورسیکلت شما مدت‌های طولانی بدون استفاده می‌ماند.

 

• مشکلات موتور را قبل از دردسر ساز شدن برطرف کنید

آیا هنگام راندن موتور صداهای اضافی از آن خارج می‌شود؟ آیا فرمان کمی اذیت می‌کند؟ آیا موتور شما آن شتاب و احساس نرمی گذشته را ندارد؟ آیا قطعه‌ای از موتورسیکلت شما شکسته است؟

برای تعمیر موتور سیکلت خود معطل نمانید، چون هر چه بیشتر صبر کنید سطح آسیب بیشتر می‌شود. حتی وقتی که فکر می‌کنید با عقب انداختن تعمیر یک قطعه دارید در هزینه صرفه‌جویی می‌کنید به این فکر کنید که در آینده مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهید شد. عقب انداختن تعمیرات یکی از عوامل اصلی کاهش عمرم موتور است.

• نگهداری از موتور

مهم‌ترین قسمت موتورسیکلت، موتور آن است که به تمام قطعات دیگر قدرت می‌رساند. همیشه از دستورالعمل شرکت سازنده برای نگهداری از موتور پیروی کنید و روغن موتور را هر شش ماه یا هر ۴۸۰۰ کلیومتر (هر کدام که زودتر رخ دهد) تعویض کنید. این باعث روان‌تر شدن عملکرد موتور می‌شود، دمای آن را  خنگ نگه می‌دارد و به بسته شدن پیستون‌ها نیز کمک می‌کند.

در تعویض روغن بخشهای دیگر موتور نیز دقت کافی داشته باشید و زیاده روی نکنید. اگر قصد خرید موتور دست دوم دارید، در بررسی مشکلاتی که موتور موتورسیکلت ممکن است داشته باشد دقت زیادی کنید.

 

• فیلتر هوا

فیلترهوای کثیف و گرفته اجازه‌ی تنفس مناسب به موتورسیکلت شما نمی‌دهد و این باعث از دست رفتن توان آن می‌شود چون هوا عامل اصلی احتراق درون موتور است. این مسأله حتی تاثیر مستقیمی روی میزان مصرف سوخت موتور دارد زیرا موتور مجبور می‌شود برای رسیدن به توان مورد نیاز سوخت بیشتری مصرف کند.

قیلتر هوا را به صورت مداوم بیرون آورده و تمیز کنید. در صورتی که عمر مفید آن به پایان رسیده بدون تعلل آن را تعویض کنید. فیلتری که به صورت صحیح کار نکند باعث ورود گرد و خاک و ذرات ریز به درون موتور می شود که به کاهش عمر و عملکرد موتور می‌انجامد.

• سیستم احتراق

 

• در بهبود عملکرد موتور افراط نکنید

تکنیک‌های زیادی برای تیونینگ موتورسیکلت و بهبود عملکرد آن وجود دارند که در اکثر آن‌ها برای افزایش توان موتور نیاز به اضافه کردن قطعات جدید است. اقداماتی از این دست اگر به صورت تخصصی و با آگاهی از عملکرد فنی موتور صورت نگیرد میتواند به کاهش عمرمفید موتورسیکلت شما بینجامد. یک مثال خوب نصب اگزوز جدید روی موتور بدون جایگزین کردن کاربراتوری است تا جریان هوای اضافی را تامین کند.

 

در صورت شک داشتن در مورد سلامت موتورسیکلت خود، حتما از یک متخصص خود مشورت بگیرید. در پایان می توان حفظ سلامت موتورسیکلت را در دو اصل خلاصه کرد کار نکشیدن خیلی زیاد از موتور و  تعمیر قطعات به محض خراب شدن و بروز مشکل.